Volvo-Forum.nl

Beste medeforummers,

Aankomende maandag de grote beurt bij mijn auto, oa staan als extra de draagarmen, schokbrekers en remblokken op het programma. Verder wordt natuurlijk alles uitgevoerd wat de Volvo behoeft zoals olie, filters etc.
Ik wil direct het gasklephuis laten reinigen, waar zit deze bij de R en kom je er makkelijk bij? Ik vraag dit omdat de garage mij vertelde dat deze onderop zit, je er moeilijk bijkomt en ik de auto een dag kwijt ben.

Alvast bedankt voor een eventueel antwoord.

Groetjes Jeroen...

Die zit inderdaad aan de onderkant van het spruitstuk een dag kwijt kan wel kloppen met de rest van de reparaties erbij gerekend

Kassa....

Tja,dat kun je wel zeggen,,,

Ook daarom rij je een R toch?.

1-wiel schreef: Ook daarom rij je een R toch?.

Ik snap deze vraag helemaal niet, hoezo rij je een R daarom?

Marc Apeldoorn schreef:

1-wiel schreef: Ook daarom rij je een R toch?.

Ik snap deze vraag helemaal niet, hoezo rij je een R daarom?

Misschien een grapje of zoiets.

De r van meer euRo,s..

Het gasklephuis, als deze net zo gemonteerd is als bij een V70 2.5T, is in 10min gedemonteerd door iemand die dit vaker gedaan heeft. Montage idem.

Schokdempers vervangen zal je behoorlijk wat gaan kosten!

Bedankt voor het antwoord MarioC70. Je de- en monteert dit ding van onderaf? Zal de reactie op het gas ook weer soepeler en sneller gaan?

Waarom zou die gereinigd dienen te worden, als het een 98-03 probleemgeval nog is kan ik alleen zeggen vervangen dat ding. Maar anders die dingen overleven de auto wel.

En wat is er mis met de schokdempers? Meestal als de rubbers van de draagarmen, of draagarm in het geheel, worden vervangen los je het hele probleem van lawaai en slechte demping wel op. Krijg je totaal andere auto voor terug. De hele demping van de auto wordt via deze rubbers aan de schokdempers gegeven. Dat is de verbinding tussen de 2 delen.

Of ze moeten lekken, dan begrijp ik het zeer zeker.

Uiteraard is t maar advies.

Bedankt voor het advies, maar de CES 1200C dempers geven storing bij insturen, hierna gaan ze op een soort noodloop en werkt de Active Cassis System niet meer, zodoende vervangen die ellendige dingen. Ze lekken overigens niet...

ah ja zie nu pas dat t over een awd gaat