Volvo-Forum.nl

Hoy Hoy,

heb een suf probleempje: lampje van centrale console (zo heet dat ding vertaald uit het engels...) is stuk achter de aanduiding van de temperatuur L.
Iemand enig idee hoe ik hier aan kan komen om te vervangen?
zoeken op centrale console etc levert niets op.

Een goede link naar terzake doend topic is natuurlijk ook top(ic)


BVD

gr LF

bedoel je misschien de ecc unit?

http://www.freewebs.com/howardsvolvos/e ... ronics.htm

hier staat veel info.

de lampjes zijn wel vrij duur. ik heb ze gelijk allemaal vervangen, omdat ze in de loop van de tijd 1 voor 1 stuk gingen. succes! ev. heb ik de artikel nummers ook, maar nu niet bij de hand. vervangen is niet moeilijk trouwens.

EEC-unit heet dat ding. Lampjes doen zo'n € 7,50 per stuk bij de dealer. Vervangen is kinderspel.

In de bijgaande link een instructie video van het amerikaanse IPD, over het verwijderen van de console (en daarna plaatsen van een audio apparaat).

Ik heb een vergelijkbaar probleem. Een tijdje geleden ging de helft van de verlichting van de linker temperatuurknop kapot. Nu doet de andere helft het ook niet meer. Misschien raar gedacht maar kan ik veronderstellen dat dit niet aangestuurd wordt door de centrale lampjes (ik dacht 5 stuks), of is deze verlichting een gesoldeerd lampje op de printplaat?

Gewoon twee nieuwe lampjes monteren en klaar ben je. Kost dan wel € 15,00.

Voor iedere bijdrage dank
Zal bij de dealer wel mijn lampje scoren, weet nu in ieder gevalnhoe ii hem eruit kan krijgen. M.n. De YouTube. Video was handig. Laat nog ff horen als t erop zit

grtz LF

Let er a.u.b. wel op dat je eerste de accu afkoppelt, er zijn al heel wat ECC units gesneuveld doordat de accu niet wordt afkoppelt en dan de stekker van de ECC loshaalt en weer vastzet. Voorkomen is beter dan genezen!

Gewoon niet aan de stekkers komen en alleen de lampjes wisselen kan natuurlijk ook...

Oceanracer schreef: Gewoon niet aan de stekkers komen en alleen de lampjes wisselen kan natuurlijk ook...

Dan moet je wel ogen op steeltjes hebben.

JosW schreef:

Oceanracer schreef: Gewoon niet aan de stekkers komen en alleen de lampjes wisselen kan natuurlijk ook...

Dan moet je wel ogen op steeltjes hebben.

Het moet ook niet al te makkelijk worden, je moet er wel wat voor doen

Hoy Hoy,

Mission (almost) accomplished.
Voordat ik e.e.a. volledig los had al 2 verschillende lampjes bij dealer gehaald (5 euro per stuk!), omdat er 2 soorten waren en ze bij de dealer niet wisten welke waar zat....
Accu negatieve pool losgemaakt (inderdaad wel verstandig als je geen ellende wil met foutmeldingen ), penhouder verwijderd conform in bovenste replies weergegeven youtube filmpje (handig!), daarna werd het lastig!
Met wat trek en sleurwerk het onderste deel van de middenconsole losgekregen (in het youtubefilmpje ging dit wel eeeeeeeerg soepeltjes ): clips die verticaal in ECC unit steken van boven uit zaten moervast.
Toen die los was aan de achterkant alle stekkers losgemaakt en unit ff mee naar binnen (met dank aan Tijs van VOLVOServiceMartens uit Aarle-Rixtel voor de verdere info!). Hier kun je vervolgens aan de achterkant van de ECC unit de lampjes zien zitten die met schroevendraaier te verwijderen zijn.
Op achterkant staat hoe je vast/los moet draaien, handig v an VOLVO, daarnaast ook welke lampjes er zitten.
Ik was zelf in de veronderstelling dat je de afdekplaat aan de voorkant moest verwijderen, niet dus.

Als ik hem van het weekend voor de (hopelijk) laatste maal los haal dan zal ik een foto maken en aangeven voor volgende hobbyisten welk lampje waar zit.

Grtz LF

HOY HOY,

Lekker bezig geweest , bij het demonteren console torx schroefje gevallen , dus weer wat werk erbij ( zie foto), lag natuurlijk weer op een nagenoeg. Niet te bereiken plek, maar met enige handigheid ( verwijderen. Pookhoes console (?)) toch gelukt
Foto gemaakt van achterkant en lampjes qua kleu aangegeven.
Nu nog ff ecc paneel terugplaatsen. Dan accu aan en dan hopelijk weer licht

Moet wel nog ff uitvogelen hoe ik mijn fotos van de slimme telefoon naar de tablet en in bericht krijg, is nl. alweer. enige tijd geleden......

Grtz LF

Mooi dat het is gelukt. Let op dat vóór je de accu aansluit, je de sleutel in het contactslot op stand II zet! (om de "stroompiek" op te laten vangen door meerdere verbruikers).

Overigens las ik ergens op het forum de opmerking van een "echte" forummer, dus iemand die beroepshalve terzake kundig is, dat de accu helemaal niet ontkoppelt hoeft te worden. Slechts de sleutel uit het contact zou voldoende zijn.

JosW schreef: Overigens las ik ergens op het forum de opmerking van een "echte" forummer, dus iemand die beroepshalve terzake kundig is, dat de accu helemaal niet ontkoppelt hoeft te worden. Slechts de sleutel uit het contact zou voldoende zijn.

En jij bent een "nep" forummer?

v70r2004 schreef:

JosW schreef: Overigens las ik ergens op het forum de opmerking van een "echte" forummer, dus iemand die beroepshalve terzake kundig is, dat de accu helemaal niet ontkoppelt hoeft te worden. Slechts de sleutel uit het contact zou voldoende zijn.

En jij bent een "nep" forummer?

Pfff, wat denk je waar die aanhalingstekens voor dienen? Laat maar.

HOY HOY,

zoals toegezegd, onderstaand het plaatje van de achterkant van het ECC paneel met anduiding waar de Grijze en waar de Witte lampjes zitten.
BTW kosten zijn E 5,05 per lampje.
Mijn complimenten voor Volvo De Beemd in ehv: had voor de zekerheid van elk lampje er een meegenomen, kon ik altijd vooruit ( dacht ik......). Echter had 2 grijze lampjes nodig. Dag daarna witte voor grijze GERUILD. Waar vind je die service nog??
Ennuh. Als je gewoon accu niet verbonden houdt tot je klaar bent: geen melding




GRTZ LF

JosW schreef: Overigens las ik ergens op het forum de opmerking van een "echte" forummer, dus iemand die beroepshalve terzake kundig is, dat de accu helemaal niet ontkoppelt hoeft te worden. Slechts de sleutel uit het contact zou voldoende zijn.

Dit dus

Neem toch gewoon het zekere voor het onzekere, een beter advies kun je dan toch niet geven? Er zijn meerdere draadjes met kapotte ECC units, alleen doordat stekkers los gehaald werden met de accu erop of dit nu wél of niet met sleutel is gedaan, bovendien is een foutje al snel gemaakt.

Bij Volvo wordt er blijkbaar onderscheid gemaakt tussen een automaat en handgeschakelde motor wanneer wél of niet de accu afgekoppeld dient te worden.
Kijk maar eens hier

HOY HOY Roy,

Handig die installatie instructies, kende ik nog niet, maar daarom is het forum erook

ben het met je eens, accu los is zo gefixed en beter op safe dan allerlei KANS op ellende. Het kan goed gaan, maar ook fout en dan is het toch fors kassa en daar zit je niet op te wachten...

GRTZ LF