Volvo-Forum.nl

Er zit een schakelaar voor activering/deactivering van de passagiersairbag aan de zijkant van het dashboard en je kunt er alleen bij door de portier aan passagierzijde te openen. zucht

Nu heb ik de family line en was in de veronderstelling dat je er wel een knopje/instelling voor deactiveren van de passagiersairbag zou zijn. Nu moet ik elke keer gaan pielen met de transpondersleutel. Lijkt me toch niet?

Of zijn ze bij mij vergeten in te bouwen?

Wat heb je toch een zwaar leven....

Oceanracer schreef: Wat heb je toch een zwaar leven....

Kom, je hoeft niet zo te trollen op een forum.

-----
Ik heb ook geen setting in m'n PiH kunnen vinden hiervoor. Het moet echt met het sleuteltje.
Het is ook niet een iets wat ik elke rit aanpas, jij wel?

Dat is bij Volvo al tijden zo dat uitschakelen met de sleutel. Bij aankoop van de auto kan je zulke dingen zien en/of vragen.
De meeste PIH kopers hebben de auto waarschijnlijk ongezien besteld.

v60pih seeker schreef:Nu heb ik de family line en was in de veronderstelling dat je er wel een knopje/instelling voor deactiveren van de passagiersairbag zou zijn. Nu moet ik elke keer gaan pielen met de transpondersleutel. Lijkt me toch niet?

De Family Line maakt het vervoeren van kinderen op de achtbank gemakkelijker/eenvoudiger. Kinderen vervoeren op de passagiersstoel wordt ernstig afgeraden. Voor die enkele keer dat dit noodzakelijk is (heel veel bagage, schoolreisje) kan je handmatig de airbag uitschakelen.

Ongezien oké, maar er zit gewoon een boekje bij waarin te lezen valt hoe e.e.a. werkt. Bovendien, als je die functie nodig hebt, zet je die airbag toch uit als je het kind op de stoel zet of er juist vanaf haalt? Die deur is dan immers toch al open. Ik vind dit echt spijkers op laag water zoeken hoor.

En is "trollen" tegenwoordig ook al een werkwoord of nog gewoon het meervoud van 1 trol?

Wat heb je toch een zwaar leven....

Beter zwaar, dan geen leven dr zuur-phil.

Ongezien oké, maar er zit gewoon een boekje bij waarin te lezen valt hoe e.e.a. werkt. Bovendien, als je die functie nodig hebt, zet je die airbag toch uit als je het kind op de stoel zet of er juist vanaf haalt? Die deur is dan immers toch al open. Ik vind dit echt spijkers op laag water zoeken hoor.

Zuur-phil: zeker ook nooit van keyless enty gehoord? stond ook in t boekje!

Hoho, die zucht kwam van jou zelf in je openingsbericht hoor!

Sluit het topic aub en geef de trol (persoon) niet meer voer om te trollen (activiteit)?

Heren/dames, geen frustratie a.j.b.!
Mijn frustratie over kleine probleempjes aan mijn Volvo verdwenen toen ik dit kuststukje zag. Misschien werkt het voor jullie ook.
http://www.autoweek.nl/nieuws/27101/vol ... mstige-v90

Ik zit ook helemaal in de verkeerde rubriek, ik dacht in al m'n naïviteit dat het al wat was veranderd in de PIH-rubrieken, ik ga wel weer naar m'n eigen hoek.

Tsjonge, en mijn serieuze reactie wordt gewoon genegeerd: zet je kinderen op de achterbank!

Doe ik ook al, in een daarvoor bestemd en goedgekeurd stoeltje. Voorin horen geen kinderen, ook niet als moeders een keertje niet mee gaat. Maar ach wie ben ik.

[kruipt weer terug in zijn hoek]

Oceanracer schreef: Doe ik ook al, in een daarvoor bestemd en goedgekeurd stoeltje. Voorin horen geen kinderen, ook niet als moeders een keertje niet mee gaat. Maar ach wie ben ik.

[kruipt weer terug in zijn hoek]

Wel blijven roepen vanuit je hoek want je hebt volkomen gelijk, voorin geen kinderen in stoeltjes die horen achterin.

lint schreef:

Oceanracer schreef: Doe ik ook al, in een daarvoor bestemd en goedgekeurd stoeltje. Voorin horen geen kinderen, ook niet als moeders een keertje niet mee gaat. Maar ach wie ben ik.

[kruipt weer terug in zijn hoek]

Wel blijver roepen vanuit je hoek want je hebt volkomen gelijk, voorin geen kinderen in stoeltjes die horen achterin.

Gewoon interesse maar wat is nu precies het bezwaar tegen een kindje van een jaar of 7 +- 1,2 M lang op een boosterseat op de bijrijdersstoel. Die zit met booster ongeveer net zo hoog in de stoel als die japanner die ik onlangs ophaalde op schiphol (wat niet veel af zal wijken van de positie van een gemiddelde Chinees in een S80 L)