Volvo-Forum.nl

Vandaag de V70 (2003, 265.000km) weer voor de APK
En wat een tegenvaller.
2 parkeerlampjes voor en 1 lampje kentekenplaatverlichten +........een klein scheurtje op een lasnaad van de uitlaat.
Maar liefst €60,- armer huiswaarts gekeerd....en ja, na 10 probleemloze APK keuringen viel deze toch tegen

Liever gelast dan geleasd

Op naar de volgende keer.

Oja er stond ook een 2001 BMW530D en volgens de monteur is de Volvo echt echt veel sterker en kwalitatief beter
gebouwd, geeft toch een gevoel van trost.

Toch zeer goed onderhoud gehad in het verleden,ik kom apk,s tegen met meer dan 2000 euro kosten en dat is meer regel dan uitzondering..

lekker negatief gesteld weer Mario. Waarschijnlijk zit daar beurt etc bij in, net als reparaties die niet voor de apk noodzakelijk zijn. Maar gelukkig geldt dat niet voor iedereen, mijn ervaring is eerder andersom en 2000 eu is uitzondering.

MarioC70 schreef: Toch zeer goed onderhoud gehad in het verleden,ik kom apk,s tegen met meer dan 2000 euro kosten en dat is meer regel dan uitzondering..

Onderhoud is altijd naar tevredenheid en stipt uitgevoerd.
Heb in de 150.000km (nu 265.000) slechts een keer schijven en blokken moeten vervangen en wat kleine zaken.
Bij elkaar misschien net €2000,- (buiten reguliere beurten om)
Ik blijf voorlopig bij het zelfde onderhoudsteam..

Lets shake hands Bart.

Ook de mijne vandaag, glansrijk door de APK, 2005, 325k. Gelukkig ook geen 2000 euro kosten.


Goeie ouwe zweden

Mijne paar weken geleden, 206000 km. Alleen de einddemper vervangen. Maar ja, na 2 jaar dichtsmeren mocht dat wel een keer

Walter schreef: lekker negatief gesteld weer Mario. Waarschijnlijk zit daar beurt etc bij in, net als reparaties die niet voor de apk noodzakelijk zijn. Maar gelukkig geldt dat niet voor iedereen, mijn ervaring is eerder andersom en 2000 eu is uitzondering.

Is niet negatief,ik had vanochtend een D5 met draagarmen ,fuseekogels en een stuur kogel de binnenste,plus twee banden en voorremblokken en een remtang flink verroest aan de binnenzijde, ga dan maar tellen.
We doen heel veel oudere Volvo,s en dan kom je inderdaad vaak hoge bedragen tegen,heeft niets met negatief van doen,maar vaak slecht onderhoud in het verleden.
De trend is nu zo,n beetje van ,we rijden door tot het echt niet meer gaat en dan zien we wel verder,misschien heeft de crisis hiermee te maken.

bartv70 schreef:

MarioC70 schreef: Toch zeer goed onderhoud gehad in het verleden,ik kom apk,s tegen met meer dan 2000 euro kosten en dat is meer regel dan uitzondering..

Onderhoud is altijd naar tevredenheid en stipt uitgevoerd.
Heb in de 150.000km (nu 265.000) slechts een keer schijven en blokken moeten vervangen en wat kleine zaken.
Bij elkaar misschien net €2000,- (buiten reguliere beurten om)
Ik blijf voorlopig bij het zelfde onderhoudsteam..

Dat moet wel een topteam zijn zo te lezen..

Is niet negatief,ik had vanochtend een D5 met draagarmen ,fuseekogels en een stuur kogel de binnenste,plus twee banden en voorremblokken en een remtang flink verroest aan de binnenzijde, ga dan maar tellen.

Beknibbelen op onderhoud is gewoon niet slim. Dan ben je een keer aan de beurt.

Dat valt toch wel mee die APK, een paar lampjes en een uitlaatnaad. Inderdaad een goed onderhouden auto geeft minder kans op onverwachte en vaak dure reparaties.

Je bent wel het zonnetje in huis de laatste tijd, Mario

prwi schreef: Je bent wel het zonnetje in huis de laatste tijd, Mario

De realiteit mag toch gezegd worden of zie ik dat verkeerd?
Veel mensen laten onderhoud voor wat het is,vroeger kwamen ze voor een onderhoudsbeurt en APK,
Nu zeggen ze laat die onderhoudsbeurt maar zitten,doe alleen de APK maar en de rest gok ik wel,dit gebeurd nu eenmaal.
Maar als ik wat meld of ergens op reageer lijkt het altijd negatief te zijn,je kunt het ook anders zien,ik draai niet om de brei heen.
Ik zeg hoe we het hier in Utrecht mee maken,niks meer en niks minder.

En goed onderhoud blijkt wel uit de de post van de TS,hoe beter het onderhoud,hoe minder problemen bij de APK.
En voor de duidelijkheid,het onderhoud aan die Volvo van TS doe ik namelijk..
Wel zo eerlijk om te vermelden denk ik..

En goed onderhoud blijkt wel uit de de post van de TS,hoe beter het onderhoud,hoe minder problemen bij de APK.
En voor de duidelijkheid,het onderhoud aan die Volvo van TS doe ik namelijk..
Wel zo eerlijk om te vermelden denk ik..

Aha, there comes the monkey out of the sleeve...

Zoals we allemaal weten, onderhoud is behoud. Maakt niet uit door wie. Ik kom niet bij Mario, maar ook glansrijk door de apk.

MarioC70 schreef:

prwi schreef: Je bent wel het zonnetje in huis de laatste tijd, Mario

En voor de duidelijkheid,het onderhoud aan die Volvo van TS doe ik namelijk..
Wel zo eerlijk om te vermelden denk ik..

Boek maar vast een leuke vakantie, want binnen een maand kom ik langs voor 160.000km beurt......wij blijven wel thuis dit jaar

Hier zelf laatst 19 euro voor een APK kwijt geweest. Was niks mis mee >:)

En nu we het er toch over hebbben, ik heb vorig jaar de 160dkm beurt al gehad ivm leeftijd distributieriem. De km-stand is nu 157.000, in juli APK + Beurt. Vraag is: welke ? De 180dkm van 620,- (en wat gebeurt daar extra ?) of de normale van 390,- ? Overigens, Mario, ik heb het mooiste onderhoudsboekje van allemaal: van aflevering nieuw tot nu elke beurt bij Volvo uitgevoerd en dat al 10 jaar lang elk jaar in dezelfde maand.

Volvo's kwalitatief beter dan een BMW, vind t echt nonsens. Ben zelf al mn hele rij carriere Volvo fanaat. Maar BMW zijn toch echt degelijk gebouwd. Vader van mn vriendin rijdt een 530 van 2000. Rij er soms in en het voelt heel degelijk allemaal aan. Vooral op de automaat van een BMW ben ik verliefd op geworden, daar zouden ze bij Volvo wel iets van kunnen leren. Maar ach zo heeft elke wagen wel wat. je kunt een BMW al gezeik met 100.000 hebben en dat kan bij een Volvo ook gebeuren. En sommige blijven maar rijden. En een dicht te lassen uitlaat hou je bij elke auto. En wat lampjes vervangen kan een ieder zelf. Al uberhaupt raar dat ze dit in rekening brengen. Ga altijd naar een onafhankelijk station en die kerel doet nooit moeilijk als een lampje defect is, draait er wel een nieuwe in. En uitlaat dichtlassen laat ik altijd bij de kwikfit doen, cheap en das t enige wat ik ze toevertrouw.

bartv70 schreef: Vandaag de V70 (2003, 265.000km) weer voor de APK
En wat een tegenvaller.
2 parkeerlampjes voor en 1 lampje kentekenplaatverlichten +........een klein scheurtje op een lasnaad van de uitlaat.
Maar liefst €60,- armer huiswaarts gekeerd....en ja, na 10 probleemloze APK keuringen viel deze toch tegen

Liever gelast dan geleasd

Op naar de volgende keer.

Oja er stond ook een 2001 BMW530D en volgens de monteur is de Volvo echt echt veel sterker en kwalitatief beter
gebouwd, geeft toch een gevoel van trost.

Ik kan het even niet laten, maar ik hoop toch echt dat je trots bedoelt in plaats van(t)rost (=roest) hahaha

ja of trost als in trust = vertrouwen....

Nee,nee trost is de grootste, Volvo, familie van Nederland