Volvo-Forum.nl

Heeft er iemand ervaring met het volgende?

Onze 2.5T stottert licht tussen de 1500 en 2000 toeren. Bij door acceleren is er geen probleem, maar bijvoorbeeld 50 Km/h in z'n 3 of 4 stottert ie lichtjes, wat tot irritatie bij mij leidt.

Bij de vorige beurt (3-2013) is er een busje injector reiniger in gegaan en werd mij verteld dat dit gedrag "normaal" was voor dit type motor. Het was redelijk verdwenen, maar het is dus weer terug.

Ben ik de enige in 2.5T land of is dit herkenbaar?

Geen ervaring met dit probleem, ben benieuwd naar de verdere reacties.

Volgens mij had @v70bio er ook last van met zijn V70 2.5T, probleem is niet opgelost volgens mij, hij is overgestapt op een D3. Zoek eens op dit forum op v70bio en 2.5T of stuur hem een PM.

V70bio meldt zich.... Ja de mijne had daar ook last van lees maar hier op het forum. Auto paar keer terug geweest naar volvo NL maar probleem bleef. Ik was helemaal klaar met die auto en heb toen een D3 genomen. Behoorlijke compensatie van de dealer en Volvo maakte de keuze toen niet moeilijk.

Die van mij is 2e hands...... dus coulance? Was het bij jou echt "inhouden" of net als bij mij licht irritante schokjes die je voelt aan je dijbeen/broekspijp?
Ze moet binnekort voor een beurtje, ga het maar weer opbrengen bij de dealer.

Thanks

Schokkerig rijden dat deed hij. Garage en volvo nl konden de oorzaak noet achterhalen. Die van mij was wel nieuwer met weer een lagere CO2 uitstoot. Ik denk zelf dat het daarmee te maken had. De motor was gewoon teveel geknepen. Ik hoop dat ze bij jouw wel de oorzaak kunnen vinden want het is tenslotte een prachtmotor.

Hij Is bij de dealer geweest. Ze hebben het motormanagement voorzien van nieuwe software.

Wel raar, want vorig jaar kwamen ze niet verder dan een busje injector reiniger in de tank te doen.

Het stotteren is weg, we gaan het mee maken!

Misschien biedt chippen nog soelaas wanneer het weer misgaat? Ervanuitgaande dat het "geknepen" karakter de oorzaak zou kunnen zijn. 245pk blaast de boel wel lekker schoon

Heb sinds kort een 2.5T uit 2010 met 230pk en heb hetzelfde euvel. Bij constant rijden geen probleem maar bij accelereren (niet extreem) met name tussen 1500 en 2000 toeren vervelende schokjes. Auto staat net op gas en ook op die brandstof hetzelfde probleem. Krijg toch het idee dat het een bepaalde regeling uit de benzine computer is. Dealer heeft nog geen idee maar zal hem wijzen op de update.

Beetje off-tpic, maar ik twijfel tussen een D3, 2.0T en de 2.5T(handbak), wat is jullie verbruik gemiddeld..ben zelf rustige rijder.
We zitten net boven de 20.000km, diesel is een stukje goedkoper, maar gezien de verhalen over de diesels , van na 2007, en de toch regelmatige
korte stukken twijfel ik sterk pf een diesel verstandig is.

Ik had het ook met mijn S60 T5, begon eerst met licht hikken werd later erger. Bij mij was het de coil (volgens mij is dat bobine in het Nederlands).
Vervangen en hij rijdt weer als een zonnetje.

Waren het GT's of handgeschakelde 2.5T's