Volvo-Forum.nl

Mijn V60PIH is nu 6 maanden oud en heeft 30k op de teller. Heerlijke wagen.

Behalve een losse stekker, geen grote verstoringen gehad, behalve dat ik nu voor de tweede keer bijna gecrashed ben omdat ik direct na wegrijden geen remdruk had. Dashboard meldde iets over uitval remsysteem, kon met heel veel kracht op het rempedaal voor de eerste bocht stoppen.

Na het stoppen van de auto, en opnieuw opstarten was de remdruk weer terug.

In beide gevallen had ik haast en trok ik direct op, na het indrukken van de startknop. Lijkt of het systeem onvoldoende tijd kreeg om eerst remdruk op te bouwen.

Morgen naar de dealer, maar voordat die roept dat het echt nog nooit is voorgekomen: Iemand anders dit wel eens tegengekomen?

Symptomen klinken als geen vacuum dus geen rembekrachtiging. Je kunt dan nog steeds net zo hard remmen als anders, alleen moet je iets (nouja "iets", veel) harder op je rempedaal trappen. PIH schijnt echter brake by wire te hebben, zo heb ik tenminste hier op het forum gelezen. Dus hoe dan het verband tussen pedaal, rembekrachtiging en remmen is? Geen idee.

Brake by wire? Bestaat dat ook al ja?

Ik weet wel dat de PIH steer by wire schijnt te hebben.

Het was bij mij aan de orde toen mij accu niet meer goed was en eigenlijk alles van de auto uit was gevallen... dus ook de rembekrachtiging. Geen dashboard meer etc. Dat klinkt anders dan bij jou.

Ik denk dat je het moet zoeken in de traagheid van het computersysteem, bij het direct wegrijden na het indrukken van de startknop voel ik dat de stuurbekrachtiging nog niet bij de les is. Overigens is dat maar een paar seconden.

Een normale rembekrachtiger werkt op het vacuüm van de verbrandingsmotor.
Bij de onze zit er een speciaal vacuüm pompje, elektrisch aangedreven.
Dus lijkt eerder storing in het vacuümpompje.

Wel laten oplossen dit probleem, lijk mij niet echt een veilig gevoel geven als je zo hard op de rem moet trappen om te vertragen.

Inmiddels bij de dealer geweest. Konden niks vinden. Wisten wel te melden dat je rempedaal ingedrukt moet houden bij starten, dat zou vacuumpompje activeren.. Volgend mij lan ik niet eens schakelen zonder rempedaal ingedrukt te hebben. Enfin, ook 3 software updates gehad, misschien helpt dat.

kleynm schreef: Wisten wel te melden dat je rempedaal ingedrukt moet houden bij starten, dat zou vacuumpompje activeren..

Dat lijkt me een zeer onlogisch verhaal, kan haast niet kloppen. Dus volvo zou dat pompje zo maken dat hij niets doet als je een keer de rem vergeet in te drukken bij het starten...
Normale gang van zaken is dat je direct voldoende remdruk behoort te hebben zodra de motor eenmaal loopt. Lijkt me dat dat ook bij een PIH zo zou moeten zijn, voldoende remdruk zodra je de auto in de stand van wegrijden zet.

Je kunt niet eens starten zonder het rempedaal in te trappen. Daarbij moet het pedaal ook nog eens redelijk diep worden ingetrapt. Als je het alleen net aanraakt zodat de remlampen branden is nog niet voldoende zo merkte ik bij die van ons.

Het lijkt me sterk dat softwareupdates helpen. Als het een software probleem geweest zou zijn dan zouden er wel meer meldingen geweest zijn. Dat de vacuumpomp geactiveerd wordt bij de eerste x remmen zou best kunnen. Maar aangezien je zoals gezegd niet kunt starten, noch de versnellingsbak in D kunt zetten zonder te remmen lijkt me dit verder geen oorzaak van het probleem.