Volvo-Forum.nl

Hoi, ik heb een splinternieuwe my2014 V60 D4 momentum. Topauto. Ik vraag mij alleen af of er wel city Safety op zit zoals de folder in zijn standaard uitrusting zegt. Heb al eens ergens dicht op gezeten en er gebeurde niets
automatisch qua remmerij... Zelfde geldt voor dstc met sport mode, etc. Die opties zitten niet in mijn My V60??

Mijn nieuwe XC60 heeft dat ook allebei, maar City Safety heb ik ook nog niet op ingrijpen kunnen betrappen ondanks mijn pogingen om zonder ingrijpen op een obstakel in te rijden. Deze functie staat bij mij wel keurig aangevinkt in het MyCar menu, maar eerlijk gezegd twijfelde ik ook al of het wel werkt. Hoe test je zoiets zonder brokken?

In dat zelfde submenu staat ook DTSC. Als je het vinkje daar weghaalt komt er een teken op het instrumentenpaneel waar staat DTSC sportmode (of zoiets) en merk je dat de auto (nog) feller op het gas reageert!

City Safety kan je testen door op een stapel lege kartonnen dozen in te rijden, dan moet de auto remmen, duurt voor je gevoel heel lang voordat de auto reageert.
Het DTSC systeem is het tractiecontrole systeem, mogelijk dat in de sport mode het systeem wat later ingrijpt.

Lint heeft gelijk, hoewel ik zelf nooit in de auto heb gezeten heb ik het wel gezien. voor je gevoel denk je oh jee, oooh jeeeeee en dan gaat ie hard in de ankers. pas op dat je niet met je hoofd op het stuur klapt.

Dozen goed idee (en ja ik ga het zeggen: LEEG!), doe er anders nog een laken/doek overheen.
En ja ... rijden maar!
als je de dozen raakt is er niets aan de hand

En verdomd, dstc uitgezet, komt een icoontje in het display achter het stuur met dstc sport.

Bij mijn XC60 is city safety 2 keer tussen gekomen, 1 keer omdat ik een auto die rechtsaf ging iets te dicht naderde, maar toen had ik nog ruimte zat.

De 2e keer was wel top, ik naderde een file en ging in de remmen, dan zag ik achter mij een aanstormende Beamer aankomen en loste mijn rem om iets meer ruimte te geven aan de Beamer en plots ging mij auto vol in de remmen omdat de auto voor mij ook bijremde, er is echt een tik vermeden door city safety toen !

City safety kun je ook leuk testen bij een slagboom van bv een parkeergarage. Kaartje erin(of trekken) en net ff te vroeg optrekken..... wel ff de rest in de auto (indien aanwezig) waarschuwen....

lol jash, ervaringsdeskundig

city safety, enkele keren voor mijn poort in werking getreden en 2 keer aan een slagboom. Altijd wel even schrikken
dstc merk ik weinig van.

In mijn eigen D2 lijkt de city safety minder gevoelig dan in de D6 die ik onlangs van de garage meehad. De D6 ging meteen vol in de ankers bij een slagboom (irritant!). Hoe dit anders kan zijn snap ik niet.

Jemig, die slagbomen.....altijd schrikken. Met name voor passagiers die dit nog nooit eerder hebben ervaren

Moet zeggen dat dit nu minder vaak gebeurt met mijn huidige auto dan met de 2011 V60 die ik eerder tijdelijk heb gereden.

Maar goed, beide opties zijn gewoon te vinden in het My Car menu.

City Safety kreeg ik ook niet aan de praat.
De truc met de slagboom werkt.
Maar als je ergens op af rijdt en je voet van het gas haalt of ook maar een beetje remt, doet 'ie volgens mij niks.

Als je stuurt, remt of gas bij geeft zal het systeem niet ingrijpen, omdat je dan als bestuurder aan het anticiperen bent.

rsnhakan schreef: Als je stuurt, remt of gas bij geeft zal het systeem niet ingrijpen, omdat je dan als bestuurder aan het anticiperen bent.

Niet helemaal mee eens.
Ik heb het systeem werkende gehad terwijl ik al aan het remmen was, alleen volgens de V60 niet hard genoeg.
De voorganger gooide plots zijn anker uit, en voordat ik de reactie had om feller te remmen stond ik al stil!
Ook al voorgehad dat ik (volgens de auto) te weinig afremde terwijl ik op een struikje afreed (dus ook tijdens een remmaneuver), ook hier greep City Safety in.
Wat ik wel al heb gemerkt is dat als je het in het verkeer bewust WILT uittesten, dit niet lukt.
Je hebt altijd de reactie om eerder te remmen dan City Safety.

rsnhakan schreef: Als je stuurt, remt of gas bij geeft zal het systeem niet ingrijpen, omdat je dan als bestuurder aan het anticiperen bent.

City Safety grijpt bij mij heel regelmatig (onterecht) in als ik onder de slagboom bij mijn kantoor doorrij. Daarbij maakt het niet uit of ik wel of niet zelf aan het remmen ben.

Ik heb ook al een keer de remassistent gezien. Dat ik wel hard rem om te voorkomen dat ik achterop een file rij, maar dat de auto besluit om nog even extra mee te remmen.

In het instructieboekje stat ook duidelijk beschreven wat de beperkingen van alle veiligheidssystemen zijn.

Het systeem stopt met ingrijpen als je zelf actie onderneemt, na de waarschuwing of begin van de ingreep. Als je al aan het remmen bent, wanneer het systeem ingrijpt, zal hij harder remmen. Maak je na het begin van het ingrijpen een stuurbeweging, of trap je de koppeling in, dan wordt de ingreep beeindigt. Ik weet niet of dit ook geldt voor het loslaten van de rem.

Ik ging bij de intro van de S60 met de auto de kussens in, omdat ik ontkoppelde na de start van de ingreep.

Bij een automaat werkt dat weer anders. Hij grijpt echt in als je niet remt voor een slagboom. Ook bij fietsers in de stad werkt het echt heel goed. Of je het ook uit kunt zetten weet ik niet, maar dat doe ik maar niet. Het werkt echt preventief.
Overigens heb ik je ook iets dergelijks met adaptieve cruise control, dat heb ik ook en werkt echt perfect.
Vooral op snelwegen kan je alles goed instellen en rij je lekker door.

Robbert-Jan