Volvo-Forum.nl

Zo,

Na wat schade en de constatering dat de V70 nu wel heel veel eurotjes nodig heeft om weer een jaar fatsoenlijk door te kunnen (295.000km icm het schampen van de vangrails kost de nodige pecunia) toch maar besloten weer te gaan leasen. Vandaag aan de wagenparkbeheerder de volgende bestelling gemaild:

V60 D6 Summum Saville Grey met Beechwood/offblack leder sportstoelen
DS Line, HT Line, Family Line en Security Line
Titania velgen, chromen dakrails
Sensus connect met premium sound
Afneembare trekhaak
En wat kleine opties als dimmende spiegel, verwarmbare sproeiers, stalen veiligheidsrek.

Gaat vast goed bevallen, alleen het gebrek aan bagageruimte..... dat wordt wennen!

Ben benieuwd wat de levertijd momenteel is.

Als je moet wachten is het altijd te lang in de beleving.

Hallo forumleden.

Even voorstellen,58 jaar,zelfstandig ondernemer,nog nooit Volvo gereden,kom van diverse Audi's, Mercedes C,BMW X3 en mijn laatste Opel insignia biturbo 4x4 touring met alles erop, prima auto maar duur in onderhoud(diesel gebruik,wegenbelasting enz.)erg groot en zwaar en voor mijn vrouw ook erg onoverzichtelijk.
Enige tijd geleden ook een V60 PIH besteld,seashell metallic ,beachwood sportstoelen met zwarte hemel,Titania velgen en verder eigenlijk behalve het familypakket alles aan boord.
Levertijd waarschijnlijk over 2 weken,kan haast niet meer wachten!
Zal nog wel vaker met vragen hier op het forum verschijnen en uiteraard mijn ervaringen.

Gr. Relfie

De V60 is ook erug zwaar.

Mijn kleurencombinate: seashell, met beachwood interieur!
Zie je ook niet zoveel rijden.
Top!

Vaudi in de v60 zit wel wat meer pk's maar ik vind dat niet het belangrijkste,zo'n zware auto's koop je toch niet om heel hard de bocht om te gaan,ik hoop de kosten en de rust van de volvo zal toch vele malen beter zijn.
Poni, ik vond de combinatie direct erg mooi,inderdaad mn seashell zie je erg weinig, vreemd, is toch een mooie en vooral een bijzondere kleur.
Vraagje: hoe bevalt de automaat van de PIH eigenlijk? Ik hoor hier weinig over!

De automaat bevalt mij uitstekend. Met name bij het rijgedrag wat je zelf aangeeft. Zeer comfortabel om mee te crusen. Maar ook goed bij de les.
Merk weinig slip. Ook erg fijn. Vanaf ca 80km schakelt die gewoon naar de 6e versnelling. Zonder dat er continue heen en weer geschakeld wordt.
Ook het brandstof verbruik bij constante snelheden is onder de 120km/u gunstig. Zeker als je het gewicht in aanmerking neemt.

vaudi schreef:
Ook het brandstof verbruik bij constante snelheden is onder de 120km/u gunstig.

Aha! Da's dus mijn probleem!!!

Net van de dealer gehoord dat PIH volgende week binnen gaat komen,sta echt te popelen.
Vraagje 1: als je volledig elektrisch rijdt werkt dan de automaat zoals normaal bij de diesel ?
Vraagje2 : lees regelmatig dat de navi echt tegen valt, hoe is jullie opinie hierover?

Ik gebruik die PIH als bijkom moment en heb op weg naar huis in het drukke verkeer absoluut niet de behoefte om te gaan jagen met dat apparaat.
Daartoe nodigt het geheel niet uit.

De automaat werkt niet in pure modus, toch? electro rechtstreeks op de achterwielen, zonder de automaat?

Navi: ik heb nog geen idee. Maar ik vind in de vorige volvo de navi ook het meest irritante zwakke punt, dus het kan alleen maar meevallen. En tomtom op mn iphone heb ik altijd achter de hand, dus we zullen zien.

De automaat werkt idd niet bij elektrisch rijden, maar het rijden zelf is alsof je een heel soepel schakelende automaat hebt.
Samenwerking diesel/automaat en elektro vind ik perfect.

Ik vind de navi op zich wel meevallen. Maar zorg wel dat je voor aflevering even heel duidelijk aangeeft dat je de laatste updates voor de navi wil hebben ivm een hele irritante TMC bug die er blijkt te zijn.
Een hoop gebruikers hebben last van afgesloten wegen, zo ik ook. De parallel rijbaan (ringweg) bij de A12 Utrecht richting Arnhem bijvoorbeeld. Heel lastig als je navigatie gaat proberen de route om te leggen.

Nou, bevestiging binnen, verwachte levering week 24, dus 9-15 juni. Valt alleszins mee, zo'n 10 weken.