Volvo-Forum.nl

Ik sta op het punt om een K&N High-flow air filter in mijn V50 2.0D te leggen, krijg ik het advies van mijn volvo dealer dit niet te doen ivm storing op de labda sonde????

Iemand ervaring met dit probleem... of is er geen probleem???

Pls...

Ik denk dat de lamdba sonde het probleem niet kan zijn. Deze zit volgens mij in je uitlaat en niet in je lucht inlaatkanaal.
Wat terecht gezegd wel mogelijkerwijs eventueel een probleem kan worden is de lucht massa meter. Deze zit vlak achter je luchtfilter en kan niet goed tegen de olie die in het luchtfilter zit. Daarom is het opletten als je dit K&N filter schoonmaakt met olie. Je moet er dan niet teveel olie op doen.
Als je het K&N filter nieuw koopt kan je het er zo probleemloos inzetten. Je moet er wel even op letten dat je het luchtfilterhuis goed schoonmaakt voordat je het erin zit. Maar met een nieuwe auto zal dat geen probleem zijn denk ik.

480S60 schreef:Ik denk dat de lamdba sonde het probleem niet kan zijn. Deze zit volgens mij in je uitlaat en niet in je lucht inlaatkanaal.
Wat terecht gezegd wel mogelijkerwijs eventueel een probleem kan worden is de lucht massa meter. Deze zit vlak achter je luchtfilter en kan niet goed tegen de olie die in het luchtfilter zit. Daarom is het opletten als je dit K&N filter schoonmaakt met olie. Je moet er dan niet teveel olie op doen.
Als je het K&N filter nieuw koopt kan je het er zo probleemloos inzetten. Je moet er wel even op letten dat je het luchtfilterhuis goed schoonmaakt voordat je het erin zit. Maar met een nieuwe auto zal dat geen probleem zijn denk ik.

Als je een K&N koopt is hij de eerste keer toch al gelijk klaar voor gebruik. je hoeft er toch pas olie op te doen naar de eerste onderhoudsbeurt van het filter. Dat is mijn in iedergeval altijd geleerd met K&N filters

Als je een K&N koopt is hij de eerste keer toch al gelijk klaar voor gebruik. je hoeft er toch pas olie op te doen naar de eerste onderhoudsbeurt van het filter. Dat is mijn in iedergeval altijd geleerd met K&N filters

Dat is nu precies wat ik ook zei, alleen dan in andere woorden. Dus plaatsen maar dat K&N filter zou ik zeggen.

Waar kun je eigenlijk aan van die schoonmaaksetjes komen?

Ik ga altijd naar Brezan of een vergelijkbare automaterialen zaak. Daar hebben ze binnen een dag het bestelde filter liggen en de schoonmaaksetjes hebben ze zelfs meestal op voorraad.
Je moet ff een automaterialenzaak hebben die ook aan garages levert volgens mij.

480S60 schreef:

Als je een K&N koopt is hij de eerste keer toch al gelijk klaar voor gebruik. je hoeft er toch pas olie op te doen naar de eerste onderhoudsbeurt van het filter. Dat is mijn in iedergeval altijd geleerd met K&N filters

Dat is nu precies wat ik ook zei, alleen dan in andere woorden. Dus plaatsen maar dat K&N filter zou ik zeggen.

Idd, kan geen kwaad...
Gewoon plaatsen

heb je het filter geplaatst?? en hoe beviel dat??

Ik rij sinds een half jaartje rond met een K&N inlegfilter in mijn D5.
Hij lijkt iets alerter te reageren op het gas, maar moet daarbij zeggen dat ik van een gebruikt Volvo-filter naar een nieuw K&N ging.(zal ook iets uitmaken).
Nu na dat hij gechipt is en bij de laatste onderhoudsbeurt een nieuw Volvo-filter kreeg(K&N er uit gehaald voor het geval deze in de prullenbak verdween)
en het K&N weer terug geplaatst had, toch ook weer het idee van beter oppakken.(het kan ook aan de geluidsbelevenis liggen)
Voor mij persoonlijk dus een goed gevoel.

Bevalt K&N filter nog altijd en geen issues met lucht massa meter gehad (laatste post is van tijdje geleden )? Ik heb in vorige auto's K&N filter gehad en één keer met nieuw geplaatst filter last gekregen met lmm. Olie druppelde er af toen ik 'm uit het plastic haalde, had achteraf hezien moeten wachten totdat overtollige olie helemaal weg was. Twijfel nu tussen Heico (geleverd door BMC) of weer K&N inlegfilter.

Ik rij al jaren met een KN inlegfilter. Nooit gedonder gehad met de LMM. Ik spuit het filter aan de buitenkant altijd goed in, aan de binnenzijde slechts 1 nette laag. Daarna dep ik alles af met keukenrol of een doekje.

Ik had het op mijn XC60 ook, nooit problemen mee gehad. Thuis had ik dan het standaard filter in de K&N doos liggen. Als ik het filter reinigde ging die even terug in de auto. Na het reinigen had ik namelijk liefst dat die goed droog was voor het oliën, dus die bleef dan een dag in de schuur liggen. Lichte oliefilm erop en weer monteren. 4 jaar gebruikt zonder problemen.ik heb de auto verkocht met het standaard filter, dus mocht iemand er interesse in hebben... :p