Volvo-Forum.nl

Mijn vader heeft een V70 uit 2001 en na bijna 300.000 km is nu de welbekende gasklep defect geraakt.
Deze is bij de garage gereviseerd en vervolgens bij Volvo opnieuw software ingelezen waarna de auto weer prima functioneerde.

Na een week raakte er een bobine defect waarvan ik er toevallig nog één had liggen, probleem opgelost.

Helaas na een paar honderd kilometer begon er weer een cilinder te haperen (koude start).
Vervolgens twee gebruikte bobines besteld en hiervan één geplaatst. Na een ritje van 160km auto uitgezet en 's ochtends weer gehaper en vreemd genoeg weer een bobine defect.

Van de oude bobines die al jaren probleemloos werken zijn er nu binnen twee weken 3 defect. Is dit toeval of kan het te maken hebben met de gereviseerde gasklep en zo ja hoe ligt dit verband?

Nog twee te gaan en dan zijn ze allemaal vervangen maar wat als de nieuwe bobines ook spoedig defect raken. Hij gaat nog even navragen bij de garage of dit aan de gasklep zou kunnen liggen maar ik dacht laat ik toch eens even op het forum vragen of iemand een soort gelijk probleem ervaren heeft of weet hoe dit komt.

Ik heb de auto uitgelezen en meld niet meer dan een ECM-3502 onregelmatige loop cilinder 3 en ook een 3503 (wat zich per indident verplaatst naar een andere cilinder)

Kleine aanvulling: De bougies zijn door dezelfde garage in februari vervangen bij de grote beurt en hierna met de oude gasklep nog probleemloos naar Oostenrijk geweest.

Groet
Gert Jan

Vreemd dat de garage zelf een gasklephuis kan reviseren,maar alles is mogelijk,niet eentje van de sloop er op gegaan?
Bobines gaan wel is stuk,toeval dat ze achter elkaar stuk gaan..

Hoi Mario,

Dat is misschien verkeerd overgekomen, de garage (een Volvo en Mercedes specialist) heeft de gasklep wel degelijk opgestuurd naar een revisiebedrijf. Waarbij het sleepcontact is vervangen door een mechanische contact.

Vandaag bij de garage geweest en zeiden dat de gasklep geen verband heeft met de defecte bobines. Wat wel raar is dat er 3 in een paar weken defect gaan.
Nu toch maar weer een of twee bobines op voorraad nemen en afwachten

Mocht iemand nog ideeën hebben dan hoor ik het graag.

gjburg schreef: Hoi Mario,

Dat is misschien verkeerd overgekomen, de garage (een Volvo en Mercedes specialist) heeft de gasklep wel degelijk opgestuurd naar een revisiebedrijf. Waarbij het sleepcontact is vervangen door een mechanische contact.

Vandaag bij de garage geweest en zeiden dat de gasklep geen verband heeft met de defecte bobines. Wat wel raar is dat er 3 in een paar weken defect gaan.
Nu toch maar weer een of twee bobines op voorraad nemen en afwachten

Mocht iemand nog ideeën hebben dan hoor ik het graag.

Dat komt wel vaker voor,als er eentje stuk gaat volgt de rest ook in sommige gevallen..