Volvo-Forum.nl

Onze C70 heeft na 40.000km nog een 3mm profiel op de voorbanden, nu gaan we in september er terug mee naar de Provence op vakantie.

Tegen die tijd zal de auto amper 45.000km hebben, en zal het profiel ook nog rond de 3mm bedragen.

Nu worstel ik met de vraag, zou ik nog voor de vakantie er 2 nieuwe voorbanden opleggen of erna ?

Tijdens de vakantie verwachten we wel geen stortbuien, maar een slippertje in het buitenland wegens versleten banden zou ook zonde zijn.

Ik zou er altijd voor kiezen om het voor de vakantie te doen.
een band met ongeveer 8mm profiel voert vele malen meer water af in een stortbui dan met 3mm. De kans dat je in een stortbui terecht komt is altijd aanwezig.

BlackcurrantV70 schreef: Onze C70 heeft na 40.000km nog een 3mm profiel op de voorbanden, nu gaan we in september er terug mee naar de Provence op vakantie.

Tegen die tijd zal de auto amper 45.000km hebben, en zal het profiel ook nog rond de 3mm bedragen.

Nu worstel ik met de vraag, zou ik nog voor de vakantie er 2 nieuwe voorbanden opleggen of erna ?

Tijdens de vakantie verwachten we wel geen stortbuien, maar een slippertje in het buitenland wegens versleten banden zou ook zonde zijn.

In 5000 km zal het profiel nog circa 2 mm bedragen (ik wil het niet geloven dat het profiel met 40.000 km 3 mm is en met 45.000 km nog).
2 mm is al wel redelijk krap, helemaal als je er in de vakantie ook nog een aantal km's op zet.
Ik zou ze vlak voor de vakantie vervangen.

Ik zou ze absoluut voor de vakantie vervangen!
Zou mij een fijner en veiliger gevoel geven.

Ik zou ook vóór de vakantie vervangen.
Een retourtje Provence is ook zo'n 2.000 km en dan de kilometers met open kap door het zonnige glooiende landschap van provence tijdens je verblijf nog zo'n 750 km extra. Ik zou het risico niet nemen.

Op vakantie hebben de banden altijd meer te lijden als in je dagelijkse verkeer (dat neem ik aan!). Als profieldiepte voor jou het belangrijkste criterium is dan zou ik stellen dat je er nog gemakkelijk mee op vakantie kunt.

Maar misschien kun je ook andere zaken meenemen in je beslissing: leeftijd van je banden, zware belading (bagage, personen, caravan) en zeker ook de hogere temperaturen (direct zonlicht).

En vraag je eens af wat je werkelijk "winst" is om de banden 2.000Km later te vervangen.

Vervangen zou mijn keuze zijn en niet (alleen) vanwege de profieldiepte.

Succes, J

Mijn vermoeden is bevestigd, ik dacht er eigenlijk al aan om ze toch maar voor de vakantie eraf te gooien.

Ik denk om voor Michelin Premacy HPs te gaan, die reden heerlijk onder mijn V70N destijds.

Overweeg ook eens de Michelin Pilot Sport - deze heb ik nu onder de V60 en bevallen goed.

BlackcurrantV70 schreef: Mijn vermoeden is bevestigd, ik dacht er eigenlijk al aan om ze toch maar voor de vakantie eraf te gooien.

Ik denk om voor Michelin Premacy HPs te gaan, die reden heerlijk onder mijn V70N destijds.

Dan hoor ik graag hoe de Michelin's bevallen als het zover is?!

Ik heb de Primacy 3 gekozen en dat was een uitstekende keuze! Die zitten er nu net een maand onder.
Succes, J

Zou ze zeker voor de vakantie doen, je vergeeft het je zelf nooit als je in een regenbui komt in Frankrijk....

Inderdaad Paul en zeker nu de C70 uit productie is, een nieuwe kopen kan niet meer......

De auto rijdt gewoon beter met nieuwe banden en niet alleen in de regen maar ook op een droge weg.

Tja VOLVO staat voor veiligheid. Met gladde banden rijden past daar niet bij. Beneden de 3 mm neemt de effectiviteit van je band wel heftig af.

Ik probeer te analyseren wat je eigenlijk aan me vraagt en ik vermoed het volgende (corrigeer me als ik het mis heb):
Je vraagt, Stone is het zonde van de band als ik het voor de vakantie vervang, want ik heb nog genoeg profiel om het te redden. Waarom vervangen is zonde of is het de veiligheid niet waard tot het gaatje (letterlijk?) te gaan ivm de veiligheid?

Nou hierbij het korte antwoord: op vakantie met je hele familie in de auto? Hoezo familie-drama! Jongen vervang die zooi vandaag nog is die ene milimeter je dat waard?

Hierbij het lange antwoord: in ieder geval MOET je het voor de vakantie vervangen, kilometers wegrijden, hoge snelheden op de Duitse wegen (?), onbekende omgeving(en), je hele familie in de auto. No contest. Evenwel voel ik voor wat je zegt van dat profiel; zou zonde zijn. Zekers als je iemand bent met een defensieve veilige rijstijl. Niet vergeten dat mm verhaal is op een gemiddelde chauffeur.
Vraagje het is wellicht een frontwheel drive en zelf bij AWD zit meeste "voortstuwing" op de voorbanden. Hoe zit het met de milimeters op je achterbanden? Is dat acceptabel? Wissel dan morgen vóór met achter, komt je slijtage patroon-berekening op die 3 mm ook gunstiger uit......

"Vraag het aan Stone "