Volvo-Forum.nl

Hallo dan,

ik heb is even graag wat info nodig.

nadat vorige week een 1 of andere KAK MADAM het in der bolle hersens kreeg om mijn o zo geliefde 960 uit '95 vanachter zo'n 20 centimeter korter te klappen terwijl ik voor het rode stoplicht stond te wachten,ben ik opzoek gegaan naar iets jongers en vergelijkbaars en kwam bij 2 mooie S70 modellen uit , bj;1999 , km stand +/- 225.000.

Wie kan mij enige info geven waar ik zoal op moet letten en/of wat voor een kinderziektes ze (uberhaubt) hebben,ik heb weinig kennis van deze modellen.
Het zijn op het oog mooie degelijke auto's met boekjes en alles erop en dr aan,1tje heeft 4 eigenaren gehad en de ander 2.
Alle kennis en info is graag van harte welkom.

p.s. owja, mijn oude 960 is helaas niet te bekostigen om te repareren,schade is te veel, ,dus mocht er iemand nog dit model zoeken voor onderdelen of wat dan ook,stuur ff een pm.

alvast bedankt en de gr. Botjo

Zoef ook eens even naar het 850 Forum, daar zit me toch een partij kennis voor die dingen!

Enige echt zwakke van die modellen is de verdamper van de airco. Die gaat bij allemaal een keertje lekken. Is deze al eens vervangen, kun je voorlopig even vooruit, zo niet dan ben je aan de beurt. Verder laat altijd de bekleding van de deurpanelen (meestal eerst achter) los, maar het "leer" kun je met een injectienaald met lijm wel weer vastlijmen.

Meer kan ik zo eigenlijk niet bedenken...

controleer goed of alle ramen goed openen en sluiten via de verschillende schakelaars en of de achterklep/tankklep schakelaar goed werkt. Daar wil wel eens een storing in zitten, is allemaal gekoppeld en zit meestal in de grote schakelaar in het LV portier.

Let er bij een turbo op dat er geen olie boven op de nokkenasdeksel (onder de bougiekap) ligt. Dat kan duiden op een carterontluchtingsprobleem. Met onderdelwn zit je dan al snel op zo'n 150 euro en het complege inlaattraject moet er dan af om te installeren. En als men hier te lang mee door rijd, kunnen er allerlei keerringen gaan lekken. Ik heb hetzelfde probleem. Ik heb er een weekend voor gepland om te repareren.

En tenslotte:
Als je zelf niet technisch bent doe een aankoopkeuring bij de dealer (ja de dealer, punt) en vraag de monteur het hemd van het lijf gedurende die keuring (daar "betaal" je ook voor namelijk). Maak deze keuring een ontbindende voorwaarde van de koop. "Ik neem hem mits de aankoopkeuring positief/goed is". Ach willen ze dat niet dan weet je voldoende - loop weg en zoek verder. Auto's kopen is risco uitsluiting, geen plaats voor sentiment. Een ander voordeel is dat ze je ook direct een kosten-prognose geven van mogelijke (be)vindingen, weet je gelijk waar je aan toe bent. Kost je ongeveer 100 euro geloof me het is het waard. Blijft een moment opname ik weet het en jammer genoeg zijn er hier op het forum ook gevallen bekend waar die keuring eigenlijk geen moer voorstelde, maar er zijn nog steeds véél meer positieve redenen om het te doen dan negatieve.

Oke dan,allemaal alvast bedankt voor de info,meer is altijd welkom.
ik ben vandaag bij een wezen kijken en.............. alsof ie zo uit de fabriek komt,s70 van dec 19999 met 221000 km op de teller en........... van de eerste eigenaar.
Van binnen als nieuw,nooit in gerookt,alle boekjes en onderhouds rapporten erbij tot aan september vorig jaar. Enige minpuntje,de glaasjes van de mistlampjes voor zit een barst in,zaterdag gaan we een proef rit maken en kan ik gelijk alle rekeningen in zien,ben benieuwd wat e allemaal aan vervangen is.

Tot zover mijn update, als er nog meer opmerkingen zijn over het voor of na van een s70,heel graag

Ik stel vast: Vanaf aanstaande zaterdag heb jij een S70, wedden?

Weet je als ik wat "moeite" heb dan kruipt mijn vriendin, tegen me aan. Streelt mijn haar, maakt mijn oor vrij en bijt daar plagend zachtjes in. Dan brengt ze der lippen tergend langzaam dichterbij en fluistert met een hese stem:

Eerste eigenaar!

nouuuuuuuuuuuuuuu dan gaat het direct als een beest

Ja, ja, ja.....if you want to do "it" safe, buy a Volvo

Whoehahahah, geweldig!

V70/2.4D/2003 schreef: Ik stel vast: Vanaf aanstaande zaterdag heb jij een S70, wedden?

idd , ik heb hem gekocht alleen een weekje later want er is een probleem met de airco,maar goed heb ondanks dat toch nog wat van de prijs kunnen afhalen.
Geweldige auto , ruimte genoeg voor 2 persoontjes en rijdt als een trein,rustig,behoorlijk stil en nog redelijk zuinig ook voor mijn doen , alleen......................................................
nou loop ik toch tegen een probleempje op,wat wil het geval,afgelopen donderdag ging het lampje van mn motormanagement branden,ging niet meer uit ook,maar auto rijdt gewoon GOED !!!
naar een Volvo specialist geweest,uitgelezen,niks bijzonders,gereset,geen probleem,nou ga ik zondag naar mn werk,draai de snelweg af weer branden en niet meer uit gaan!!!! heb ik die pak rekeningen na zitten kijken krijg ik een rekening waar op staat ; 'storingscodes lezen en resetten VST/VCT , met de opmerking ; "storing is afkomstig van immobiliser SVP eerst met reservesleutel een poosje proberen".

nou is toch eigenlijk mijn vraag of iemand hiermee bekent is????