Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal.

Zal me even netjes voorstellen als verse S80 rijder zijnde.

Mij naam is Mike en kom uit nrd limburg.
Sinds kort een S80 uit 2000 aangeschaft als opvolger voor onze 850.
Altijd een enorme Chevrolet gek geweest maar iedere dag 60 km rijder als je chevy 1 op 4 rijd is wel een erg duur geintje natuurlijk dus die is enkel voor de weekenden.

De S80 is dealer onderhouden en eerste eigenaar, natuurlijk wel wat gebruikers spoortjes maar niets noemenswaardig.

Hoop hier een hoop info te vinden en eventueel antwoorden op toekomstige vragen.

Welkom.
Keurige S80, welk interieur zit er in, zo te zien zwart, maar stof of leder?

Interieur is half leer, zal binnenkort eens wat betere foto's maken, deze zijn nog van de verkoper.
Leuke aan deze auto is dat ik de vorige eigenaar heb kunnen traceren en die blijkt hemelsbreed 250 meter van me af te wonen.
Na contact met hun nog een set originele afsluitbare dakdragers in ontvangst mogen nemen.

Welkom, leuke bak een heer Van Stand!

De S80 is dealer onderhouden en eerste eigenaar ..... KIJK dat zijn nou de magische woorden !

Gelukkig niet alleen woorden maar ook boekjes compleet aanwezig en door de dealer bevestigd.
Heer van stand mag je weglaten hoor in het dagelijks leven ga ik gewoon als volgetatoeëerde metal luisterende heftruckchauffeur door het leven. Moet zeggen dat dat nu al af en toe verbaasde gezichten oplevert onderweg. Is nou niet echt het stereotype S80 bestuurder.

Whoaha haaaaaa dat lijkt me wel!
Het is enkel het geconfronteerd worden met hun eigen vooroordelen hoor... *GrijnS*

Vandaag de Airco opnieuw laten vullen, gelukkig verder geen problemen enkel een leeg systeem.
Nu mogen de dagen weer wat warmer worden.

Dat is prettig airconieuws, alleen vullen en geen verdere problemen met de airco. Inderdaad de zomer mag nu komen

Zo mazzelaar ik ben weer aan de beurt voor het verwijderen van een ring.
Goed algemene stelling is 1 ring per 200.000 dus ik zou nu bij mijn eerste moeten zijn en heb nog ff

(maar goed dat soort geluk heeft Stonetje nou eenmaal nooit, wedden dat alle ringen er al af zijn!!!)

Blijf er wel mee bezig zeg.
Van de week een steen op de ruit gekregen (althans dat vermoed ik) en dat is best schrikken met 130 kmh.
Resultaat een flinke barst rechtsonder in de voorruit.

Vandaag maar gelijk laten maken voor het erger werd en gelijk aan het poetsen geslagen.
Ik wist de er wat rotzooi onder een daklijst kan zitten maar heb er een halve rottende boom uitgetrokken volgens mij.
Het is wel een plek waar je normaal niet poetst natuurlijk en dus gelijk even netjes gemaakt voordat de lijst er weer terug op ging.

Voor:



Na:

Welke firma heeft de ruit vervangen?

Autotaalglas in Venlo. Kom er al jaren en heb er erg goede ervaring mee.

Altijd ellende die stenen.
Maar mooie gelegenheid om oud vuil weg te halen, ziet er weer goed uit met een heldere blik door de voorruit.

Mikus schreef: Autotaalglas in Venlo. Kom er al jaren en heb er erg goede ervaring mee.

Heb jij van de verzekering vrije keus bij herstellen van ruitschade of zijn er bindende afspraken gemaakt met een aantal ruitschadeketens?

Nee ik heb keus uit geselecteerde bedrijven, maar heb vooraf navraag gedaan of enkele bedrijven hier in de buurt aangesloten zijn bij de verzekeraar. Heb nogal wat kennissen werken in de automotivebedrijven in de regio en vind het toch prettiger als er een bekende aan mijn auto zit.

Ziet er weer goed uit.

Hoe zit dat eigenlijk met die speciale veiligheidsmaatregelen ivm het laten vervangen van de ruit door Autototaalglas?

van de website van Vos Gorinchem:

Misverstand: GLAS = GLAS
We horen nog al te vaak: glas is glas dus waar en door wie ik de ruitreparatie of -vervanging laat doen maakt niet uit. Die stelling is niet helemaal correct. Zo heeft elke originele Volvoruit specifieke technische eigenschappen.

Enkele voorbeelden:
- voor- en zijruiten die zijn voorzien van een waterafstotende coating. Een Volvo veiligheidsvoorziening: ze worden minder snel vuil en het zicht blijft ook bij regen optimaal.
- er kan een zon- en warmtewerende werking in zijn opgenomen
- er kunnen aanpassingen in zijn verwerkt ten behoeve van de regensensor
- een verlijmde voorruit maakt een geïntegreerd deel uit van de gewenste dus berekende stijfheid van de carrosserie
- gelaagde zijruiten verminderen de kans dat bij een ongeval inzittenden uit de auto worden geslingerd
- gelaagde ruiten zijn moeilijk in te slaan: sterke inbraakpreventie!
- voor de uiteenlopende Volvo modellen kunnen de ruiten een verschillende dikte hebben: gericht op reductie van windgeruis en omgevingslawaai
- in bepaalde ruiten is bedrading geïntegreerd voor verwarming of ontvangst van audiosignalen.
Kortom, Volvoglas=Volvoglas!

Welke veiligheidsmaatregelen bedoel je precies?
Beetje apart eerste bericht op een forum eigenlijk.
Autotaalglas vestiging hier in de regio heeft echt wel verstand van zaken en werken ook voor veel dealers, bedrijven en transporteurs.
Ruiten worden gewoon goed gelijmd en voor zover mij bekend maken autofabrikanten zelf ook helemaal geen autoruiten maar kopen deze in bij derden.
Ik weet dat autotaalglas ook bij oa pilkinton inkoopt net als veel autofabrikanten.

Over mijn eigen nieuwe voorruit ben ik zeer te spreken, originele logos voor sips enz enz staan er ook gewoon netjes in.