Volvo-Forum.nl

Na vele reparaties heeft mijn T5 (eindelijk) geen storingen meer volgens Vida. Hij rijdt nu verder prima, heeft het vermogen dat hij hoort te hebben. Maar bij constante snelheden op de snelweg voel ik af en toe lichte hikjes. Niet dat je de tellernaald ziet zakken, maar je voelt het wel. Heeft er iemand een idee wat dit zou kunnen zijn?

Airco in/uit schakelen?

Dat zou mooi zijn, dan kan het geen kwaad. Maar ik kan me haast niet voorstellen dat je dat bij 120 km/h nog kunt voelen. Bij mijn vorige auto die maar half zoveel pk's had, heb ik het nooit gevoeld.

Heb er zelf ook last van, vooral als hij nog niet goed op temperatuur is. Was even weg na dat ik mijn gasklep gereviseerd had. Kwam daarna al snel terug.

Is de TCV (turbo control valve) of solenoid zoals Volvo dit noemt, al gecontroleerd?, als deze niet goed is, veroorzaakt dat vaak dit soort storingen (een nieuwe kost +/- €60,-)

De TCV is niet gecontroleerd. Hoe kun je zien of deze stuk is? Maar voor dat geld is het zeker het proberen waard. Bedankt voor de tip.

Hey Gerald, die van mij had het ook. daarna begon het "hikken" levensbedrijgende vormen aan te nemen. Ik kon niet lekker gas geven dan gaf de motor niet thuis en als ik eenmaal stilstond ging hij echt als een bezetene hikken (zie mijn post hierover). Bij mij was het de bobine en we rijden weer als vanouds.

Nou weet ik niet hoe jou hik is, maar het begon bij mij zoals je het nu beschrijft en werd toen ineens erger.
Goed zoveel mensen zoveel mogelijkheden; als het ineens erger wordt zoals door mij beschreven dan weet je in ieder geval een goede gok.

Zou ook een mogelijkheid zijn. Een slechte bobine is ook niet altijd uit te lezen met Vida. Maar tijdens accelereren doet hij het prima, de motor loopt dan erg mooi. Je zou denken dat je het juist dan moet voelen, maar de praktijk is wellicht anders.

Even gegoogled naar die TCV (was effe in de war ), maar die is toch ook al vervangen. Die was inderdaad ook stuk.

Vandaag nog weer een flink stuk gereden, heenweg nauwelijks last, maar de terugweg vrij veel last gehad van de kleine hikjes. Dit geeft toch geen vertrouwd gevoel wanneer we van de zomer naar Oostenrijk gaan. Toch maar besloten 5 nieuwe bobines te bestellen en dan gelijk maar de verbeterde IPD versies. Hopelijk zijn ze gauw binnen, dan zal ik weer verslag uitbrengen.

Kan toch je airco zijn hoor. Bij een Volvo schakelt hij in en uit.
Als je hiervoor een VAG product hebt gereden is de aircopomp modulerend, en omdat hij dan altijd meeloopt zijn er geen inschakelmomenten.

Hiervoor was het een peug 406, ik weet niet wat voor type airco die had. Maar toch voelt het niet als de schakelmomenten van de airco. Gisteren op de heenweg deed de airco het ook gewoon en toen heb ik niets gevoeld. Op de terugweg wel en dan ook meerdere hikjes kort na elkaar (enkele seconden er tussen). Ik heb de V70 vanaf oktober vorig jaar en tot voor kort heb ik de hikjes ook nooit gevoeld. Ik hoop echt dat de nieuwe bobines me wat gaan brengen .

Heb er hier ook last van hoor! Ik denk zelf dat het aan de bougies ligt aangezien die al een tijd niet zijn vervangen.
Ook als je de airco uitzet!

@ Gerald, heb jij je bougies al vervangen?

Yes, er zitten verse originele bougies in (ca 1000 km geleden)

Heb er ook een beetje last van en mijn vorige s60 ook, lijkt een beetje product eigenschap te zijn, op de cruise control merk je er minder van

Minder maar je voelt het nog wel. Zal wel een producteigenschap zijn inderdaad.

Oké, ik hoef me dus misschien geen zorgen te maken. De bobines zijn al besteld en betaald, dus dat laat ik toch maar door gaan. Wie weet brengt het toch iets, ik laat het wel weten.
Op de cruise control voel je hem inderdaad minder, maar het is niet weg.

Sinds ik de magneetkoppeling van de aircopomp heb laten afstellen was het hikken bij mij veel minder. Afstellen moest omdat de airco er na 20 min mee ophield. Staat hier wel meer over geschreven.

Bij mijn wagen ook regelmatig een "hikje" als de airco inschakelt.

Maar een tijdje geleden waren de hikjes erger. Dat bleek te liggen aan de brandstofdruksensor. Die was niet goed meer. Na vervangen geen problemen meer gehad.

Bedankt voor deze tips. De koppeling van mijn airco staat ook te ruim (aircopomp draait niet meer mee na een kwartier). Dit moet ik nog een keer afstellen, maar je kunt er zo slecht bij. Maar het moet toch een keer gebeuren, goede reden om het niet nog langer uit te stellen.
En mocht het toch aan de brandstofdruksensor liggen, is dat uit te lezen met Vida? Ik heb namelijk geen storingen wanneer ik hem uitlees (op de luchtkwaliteitssensor na, maar die is bij de meesten stuk had ik begrepen)