Topaudio Bowers & Wilkins voor Volvo XC90
Geplaatst: 05.06.2014 - 09:21
Later dit jaar onthult Volvo de nieuwe Volvo XC90. Deze wordt voorzien van een audiosysteem van buitengewone topklasse. Het is speciaal voor de auto ontworpen door Bowers & Wilkins, de gerenommeerde Britse specialist in audio-equipment. Het systeem omvat een twaalfkanaals versterker van 1.400 watt en maar liefst 19 luidsprekers, waaronder een luchtgekoelde subwoofer.
Het Bowers & Wilkins-systeem voor de Volvo XC90 bevat toonaangevende akoestische technologie – het resultaat van bijna vijftig jaar ontwikkeling in luidsprekerdesign. Er zijn technieken toegepast die ook zijn te vinden in de meest veeleisende geluidsstudio’s ter wereld, zoals de legendarische Abbey Road Studios in Londen.
Het resultaat mag er zijn. In samenwerking met Bowers & Wilkins is een pakket krachtige luidsprekers samengesteld, die stuk voor stuk uitblinken in een zeer natuurgetrouwe en gedetailleerde geluidsweergave. Het zijn aluminium tweeters en Kevlar® luidsprekerunits voor de middenfrequenties. Voor al deze speakers zijn componenten gebruikt van bekroonde Bowers & Wilkins-speakers.
De Volvo XC90 krijgt als eerste auto ter wereld ook een speciale centerspeaker met de van Bowers & Wilkins bekende “tweeter bovenop”-technologie voor een sprankelende en ruimtelijke weergave. ‘De “tweeter bovenop”-technologie biedt een groot voordeel in het interieur van een auto. In de eerste plaats vermindert de geluidsreflectie. Door de plaatsing van de tweeter is het geluid rechtstreeks op de luisteraar gericht, in plaats van dat het eerst tegen de voorruit weerkaatst. Het geluid van het audiosysteem van Bowers & Wilkins in de XC90 klinkt daardoor heel tastbaar en natuurgetrouw’, aldus Stuart Nevill, Hoofd Engineering van Bowers & Wilkins.
1.400 watt
Een twaalfkanaals Harman klasse D-versterker van 1.400 watt stuurt in totaal 19 Bower & Wilkins-luidsprekers aan – zeven Nautilus-tweeters (25 mm) met de nieuwste geluidstechnologie voor de weergave van hoge tonen, zeven middentoonspeakers (5 x100 mm en 2 x 80 mm) met de kenmerkende gele Bowers & Wilkins Kevlar conussen duidelijk zichtbaar achter de luidsprekercovers, vier conische woofers (200/165 mm) en de nieuwe baanbrekende luchtgekoelde subwoofer (250 mm).
Alleen het beste is goed genoeg. Met die gedachte gingen de engineers van Volvo en Bowers & Wilkins met elkaar aan de slag. Ze streefden naar een systeem dat zich kan meten met de allerbeste in de automotive markt. Ook als het gaat om design, zoals bijvoorbeeld blijkt uit de uniek gevormde tweeter prominent op het dashboard.
‘In mijn beleving behoort het Premium Sound-systeem in de nieuwe Volvo XC90 tot de top drie in de autowereld’, stelt Michael Adenauer, voormalig muziekproducent en audio-expert bij Volvo Cars.
Volvo heeft voor Bowers & Wilkins gekozen vanwege de reputatie van het Britse bedrijf. Het is in 1966 opgericht door twee vrienden die de passie voor het bouwen van een perfecte luidspreker met elkaar deelden. Het bedrijf is uitgegroeid tot een wereldwijd gerespecteerde audioproducent, vermaard om zijn talrijke technische innovaties.
Luchtgekoelde subwoofer
Een innovatie zit tevens in de Volvo XC90. Dit is een van de eerste auto’s met een volledig in de carrosserie geïntegreerde en luchtgekoelde subwoofer. ‘Het subwooferdesign maakt deel uit van onze nieuwe Scalable Product Architecture. We zijn mogelijk zelfs de eerste in de auto-industrie met deze constructie’, zegt Adenauer. ‘De subwoofer kan hierdoor meer lucht verplaatsen, waardoor hij lage tonen met een frequentie tot aan 20 Hz kan weergeven. In feite fungeert de gehele interieurruimte als een reusachtige subwoofer.’
Nieuwe software voor betere geluidsbeleving
Het audiosysteem van de Volvo XC90 maakt tevens gebruik van de nieuwste en meest geavanceerde sound processing software van het Zweedse audiobedrijf Dirac Research. De software regelt de timing van het geluid en het samenspel tussen de speakers om de akoestische beleving op alle zitplaatsen of juist op één plek te optimaliseren. Ook kan het de akoestiek van bepaalde muziekpodia en concertzalen creëren.
In de nieuwe Volvo XC90 is met behulp van de software de akoestiek na te bootsen van het Concertgebouw van Göteborg, het muzikale thuis van het Nationaal Orkest van Zweden. De optie is heel eenvoudig te activeren via de centrale touchscreen. Andere mogelijke keuzes zijn de akoestiek van een geluidsopnamestudio of van een podium.
Premium Sound is het topsysteem voor de Volvo XC90. Verder zijn er het High Performance-systeem met een versterker van 224 watt, twaalf luidsprekers en als optie de luchtgekoelde subwoofer, en het Performance-systeem met een versterker van 52 watt en zes speakers.
‘Goede muziek en goed geluid zijn voor velen een belangrijke factor om van autorijden te genieten. Daarom is het kiezen van een audiosysteem een essentieel onderdeel van onze Designed Around You-filosofie. We bieden muziekliefhebbers onder de kopers van de Volvo XC90 een van de begerenswaardigste audiosystemen die momenteel verkrijgbaar zijn. Daar zijn we heel blij mee’, zegt Peter Mertens, Senior Vice President van Research en Development bij de Volvo Car Group.
Het Bowers & Wilkins-systeem voor de Volvo XC90 bevat toonaangevende akoestische technologie – het resultaat van bijna vijftig jaar ontwikkeling in luidsprekerdesign. Er zijn technieken toegepast die ook zijn te vinden in de meest veeleisende geluidsstudio’s ter wereld, zoals de legendarische Abbey Road Studios in Londen.
Het resultaat mag er zijn. In samenwerking met Bowers & Wilkins is een pakket krachtige luidsprekers samengesteld, die stuk voor stuk uitblinken in een zeer natuurgetrouwe en gedetailleerde geluidsweergave. Het zijn aluminium tweeters en Kevlar® luidsprekerunits voor de middenfrequenties. Voor al deze speakers zijn componenten gebruikt van bekroonde Bowers & Wilkins-speakers.
De Volvo XC90 krijgt als eerste auto ter wereld ook een speciale centerspeaker met de van Bowers & Wilkins bekende “tweeter bovenop”-technologie voor een sprankelende en ruimtelijke weergave. ‘De “tweeter bovenop”-technologie biedt een groot voordeel in het interieur van een auto. In de eerste plaats vermindert de geluidsreflectie. Door de plaatsing van de tweeter is het geluid rechtstreeks op de luisteraar gericht, in plaats van dat het eerst tegen de voorruit weerkaatst. Het geluid van het audiosysteem van Bowers & Wilkins in de XC90 klinkt daardoor heel tastbaar en natuurgetrouw’, aldus Stuart Nevill, Hoofd Engineering van Bowers & Wilkins.
1.400 watt
Een twaalfkanaals Harman klasse D-versterker van 1.400 watt stuurt in totaal 19 Bower & Wilkins-luidsprekers aan – zeven Nautilus-tweeters (25 mm) met de nieuwste geluidstechnologie voor de weergave van hoge tonen, zeven middentoonspeakers (5 x100 mm en 2 x 80 mm) met de kenmerkende gele Bowers & Wilkins Kevlar conussen duidelijk zichtbaar achter de luidsprekercovers, vier conische woofers (200/165 mm) en de nieuwe baanbrekende luchtgekoelde subwoofer (250 mm).
Alleen het beste is goed genoeg. Met die gedachte gingen de engineers van Volvo en Bowers & Wilkins met elkaar aan de slag. Ze streefden naar een systeem dat zich kan meten met de allerbeste in de automotive markt. Ook als het gaat om design, zoals bijvoorbeeld blijkt uit de uniek gevormde tweeter prominent op het dashboard.
‘In mijn beleving behoort het Premium Sound-systeem in de nieuwe Volvo XC90 tot de top drie in de autowereld’, stelt Michael Adenauer, voormalig muziekproducent en audio-expert bij Volvo Cars.
Volvo heeft voor Bowers & Wilkins gekozen vanwege de reputatie van het Britse bedrijf. Het is in 1966 opgericht door twee vrienden die de passie voor het bouwen van een perfecte luidspreker met elkaar deelden. Het bedrijf is uitgegroeid tot een wereldwijd gerespecteerde audioproducent, vermaard om zijn talrijke technische innovaties.
Luchtgekoelde subwoofer
Een innovatie zit tevens in de Volvo XC90. Dit is een van de eerste auto’s met een volledig in de carrosserie geïntegreerde en luchtgekoelde subwoofer. ‘Het subwooferdesign maakt deel uit van onze nieuwe Scalable Product Architecture. We zijn mogelijk zelfs de eerste in de auto-industrie met deze constructie’, zegt Adenauer. ‘De subwoofer kan hierdoor meer lucht verplaatsen, waardoor hij lage tonen met een frequentie tot aan 20 Hz kan weergeven. In feite fungeert de gehele interieurruimte als een reusachtige subwoofer.’
Nieuwe software voor betere geluidsbeleving
Het audiosysteem van de Volvo XC90 maakt tevens gebruik van de nieuwste en meest geavanceerde sound processing software van het Zweedse audiobedrijf Dirac Research. De software regelt de timing van het geluid en het samenspel tussen de speakers om de akoestische beleving op alle zitplaatsen of juist op één plek te optimaliseren. Ook kan het de akoestiek van bepaalde muziekpodia en concertzalen creëren.
In de nieuwe Volvo XC90 is met behulp van de software de akoestiek na te bootsen van het Concertgebouw van Göteborg, het muzikale thuis van het Nationaal Orkest van Zweden. De optie is heel eenvoudig te activeren via de centrale touchscreen. Andere mogelijke keuzes zijn de akoestiek van een geluidsopnamestudio of van een podium.
Premium Sound is het topsysteem voor de Volvo XC90. Verder zijn er het High Performance-systeem met een versterker van 224 watt, twaalf luidsprekers en als optie de luchtgekoelde subwoofer, en het Performance-systeem met een versterker van 52 watt en zes speakers.
‘Goede muziek en goed geluid zijn voor velen een belangrijke factor om van autorijden te genieten. Daarom is het kiezen van een audiosysteem een essentieel onderdeel van onze Designed Around You-filosofie. We bieden muziekliefhebbers onder de kopers van de Volvo XC90 een van de begerenswaardigste audiosystemen die momenteel verkrijgbaar zijn. Daar zijn we heel blij mee’, zegt Peter Mertens, Senior Vice President van Research en Development bij de Volvo Car Group.
