Volvo-Forum.nl

Afgelopen donderdag was het dan eindelijk zo ver en kon ik de V60 D5 Momentum ophalen bij de garage. Ik ben de 2de eigenaar en de auto (113000KM) is geïmporteerd uit Duitsland (Stuttgart, dus Zuid-Duitsland wat als gevolg heeft dat er zo goed als geen steenslag te vinden is). De auto rijdt perfect maar gisteren heb ik toch wat aparts meegemaakt toen ik naar huis reed.

Ik reed circa 130-140 km/uur op de snelweg en op eens uit het niets kreeg ik de melding 'Motor Service Spoed' in beeld. Het bleeft echter alleen bij de tekstuele melding en het motormanagement lampje brandde niet. Vervolgens zsm de auto geparkeerd bij een tankstation, even laten rusten en opnieuw gestart. Echter nog steeds dezelfde melding. Wat mij toen opviel was dat het motormanagement lampje (het oranje lampje) wel langer brandde dan normaal. Het bleef ongeveer 10-15 seconden branden en ging daarna uit, enkel de tekst bleef nog zichtbaar. Uiteindelijk omdat het na 17.00 uur was de wegenwacht gebeld en daar de technische dienst aan de lijn gekregen die aanraadde rustig naar huis te rijden daar alleen de melding verscheen en bleef branden en niet het lampje. Daarnaast zei de beste man dat het de melding veroorzaakt kon worden door een mechanisch probleem, maar ook door een elektrisch probleem of een simpele software update die vereist is. Uiteindelijk anar huis gereden en de auto niet meer aangeraakt.
Tot deze morgen. Ik ging kijken of het oliepeil goed was end at bleek perfect te zijn, gevuld tot max. Daarna eht contact aangezet en alleen het motormanagement lampje bleef weer iets langer branden, ca. 10-15 sec. Daarna de motor toch maar eens gestart en warempel, ik kreeg geen melding meer en ook het lampje was dus uit. Een stukje rijden verder had nog geen resultaat gehad en de melding leek verdwenen. Vanavond nog verder gereden (ca. 150 km) en er lijkt niets meer aan de hand te zijn (geen meldingen en of lampjes). Ook niet bij flink optrekken en accelereren op de snelweg.

Ondanks dat ik dinsdagochtend direct de garage bel en langs ga rijden om hem uit te laten lezen was ik erg benieuwd naar jullie ervaringen, kennis en mening. Wat zou dit kunnen zijn en is het ernstig of niet? Ik neem aan dat indien he ternstig is het sowieso garantie wordt, aangezien de auto afgelopen donderdag pas op naam is gezet.

Hieronder een foto gemaakt toen het motormanagement lampje 10-15 sec bleef branden en de rest uit was.


Groet,
Robbert

Hoi,

Ik had hetzelfde met mijn nieuwe D4 schakel met 1800 km's. Lampje bleef branden. Oorzaak. De EGR klep moest vernieuwd worden. Auto week kwijt. Niet te lang doorrijden hiermee. Kan meer schade opleveren.

Succes met reparatie

Waarom bellen jullie eigenlijk de wegenwacht of ANEB en niet Volvo Assistance ?

Ik denk dat wegenwacht en ANWB wat algemene info kan geven daar waar Volvo Assistance specifiek op de hoogte is van Volvo ?

Heeft de auto lang stil gestaan, voordat jij hem in bezit kreeg?

Kan ook zijn dat er met de auto wat korte testritjes gereden zijn en dat hierdoor het roetfilter vol zat. Dan krijg je ook deze melding.
Enkele langere ritten branden die schoon, wat bij jou misschien het geval was.
Laten uitlezen en dan ken je de oorzaak van de melding!
Verder genieten van de heerlijke D5 grom. Succes ermee!

BlackcurrantV70 schreef: Waarom bellen jullie eigenlijk de wegenwacht of ANEB en niet Volvo Assistance ?

Ik denk dat wegenwacht en ANWB wat algemene info kan geven daar waar Volvo Assistance specifiek op de hoogte is van Volvo ?

Hi Blackcurrant,
Volvo Assistance zit er niet meer bij aangezien ik hem niet via Volvo gekocht heb. Het is geen officiële Volvo dealer met een echt dealerschap zover ik weet. Kortom ook geen Volvo Assistance. Daarnaast hebben de technische experts vd wegenwacht dezelfde info in hun systeem staan om je op weg te helpen. Daar ik voor mijn motor via de KNMV pechhulp heb, heb ik die daarbij ook afgesloten voor de auto dus dat was de eerste uitweg.

rsnhakan schreef: Heeft de auto lang stil gestaan, voordat jij hem in bezit kreeg?

Ik weet dit eerlijk gezegd niet zeker. Zou kunnen dat hij al een tijd in Duitsland te koop heeft gestaan, toen is hij vervoerd naar Nederland en afgezien van wat kleine stukjes heeft hij denk ik niet veel gereden. Wat is de reden van je vraag, ivm het roetfilter?

Kurt1975 schreef: Kan ook zijn dat er met de auto wat korte testritjes gereden zijn en dat hierdoor het roetfilter vol zat. Dan krijg je ook deze melding.
Enkele langere ritten branden die schoon, wat bij jou misschien het geval was.
Laten uitlezen en dan ken je de oorzaak van de melding!
Verder genieten van de heerlijke D5 grom. Succes ermee!

Dank je wel Kurt! Klinkt inderdaad reeël! Dat ik daar niet eerder aan heb gedacht. Weet dat het bij de 1.6Ds een veelvoorkomend probleem is (geweest), vooral bij de V50. Morgen sowieso bellen en einde dag hopelijk al laten uitlezen.

Dank jullie wel!!

Ik zou ook denken aan de roetfilter of de egr, zijn de meest voorkomende problemen bij de diesels, zeker als de auto even heeft stil gestaan zoals hakan aangeeft.
@blackcurrant, als je volvo assistance belt, komt de anwb wegenwacht, dus dat maakt geen verschil.

Maar je krijgt wel eerst Volvo aan de lijn en niet een algemene "specialist"

Ik heb ooit ook een melding "motormanagement service vereist" gehad met mijn V70N en belde direct Volvo Assistance, die kerel stelde direct enkele specifieke vragen en vertelde toen dat ik rustig naar huis mocht rijden en hij zou mijn dealer alvast verwittigen (was een zaterdag).

Toen ik maandag ochtend bij de dealer aankwam waren ze al op de hoogte van het probleem, het bleek toen de wervelklep te zijn die binnenin afgebroken was, dus niet het stanggetje aan de buitenkant.

Nieuwe wervelklep onder garantie en klaar. (hele dag werk)

Bij een dealer kopen kost misschien iets meer, maar problemen worden dan ook netjes verholpen.

Als het roetfilter vol zou zitten, zou je daar een melding van moeten krijgen. Service spoed kan van alles zijn.

Kun je een vieze geur waarnemen als de motor draait en je naast de auto staat?

rsnhakan schreef: Als het roetfilter vol zou zitten, zou je daar een melding van moeten krijgen. Service spoed kan van alles zijn.

Kun je een vieze geur waarnemen als de motor draait en je naast de auto staat?

Nee niet dat ik opgemerkt heb. Als hij stationair draait en ik er bij sta ruik ik zo goed als niets, ook niet na 5-10 minuten.

Zal straks nog wel eens gaan kijken en ruiken zodra de onweers/regenbuien hier zijn gaan liggen.

En de motor was wel gewoon lekker warm? Zo ja, dan kunnen we het roetfilter wel uitsluiten denk ik. Hier ruik je nagenoeg bijna altijd iets van, als hij aan het schoonmaken is. Of hij moet zo vol zitten, dat de dealer hem voor je moet reinigen. Dit is geen leuk proces, want dan moet de motor 10 minuten lang 3700 toeren draaien. (bij stilstand) Service spoed kan van alles zijn. Zoals eerder gezegd: op naar een Volvo dealer en laten uitlezen! Een beetje dealer rekent hier geen kosten voor.