Volvo-Forum.nl

Hallo allemaal, op mijn V70 uit 2002 branden zoals gewoonlijk de originele xenonlampen altijd. Ik zou het mooier vinden om dagrijverlichting te hebben zoals op het Amerikaanse model. Met het grootlicht gedimd brandend.
Weet iemand of het mogelijk is om hiervoor een aanpassing te maken? Met software? Of door een aanpassing aan de bedrading oid?
Zo dus:

Erg mooi, geen idee hoe dat te bereiken. Maar wat doen die luchthappers in de motorkap?

luchthappen?

Ziet er wel cool uit!

Als ik bij mij de schakelaar op stand 2 zet (met het groene lampje) gaat bij mij alleen die dagrijverlichting aan. Volgens mij kan je dat aanpassen bij de dealer. Weet dat alleen niet zeker.

kevinwalter schreef: Ziet er wel cool uit!

Als ik bij mij de schakelaar op stand 2 zet (met het groene lampje) gaat bij mij alleen die dagrijverlichting aan. Volgens mij kan je dat aanpassen bij de dealer. Weet dat alleen niet zeker.

Wat brandt er dan?
Bij mij alleen het stadslicht in de knipperlichten.

Fietsbel schreef: Wat brandt er dan?

De dagrijverlichting. Volgens mij kan je dit gewoon in de software aanpassen. Zo iets zei Wim de Jong namelijk toen ik daar een keer was.

De auto op de foto heeft wel meer aanpassingen, koplampwissers op kunststof koplampen is volgens mij ook niet standaard, krijg je krassen van.

Correct me of I'm wrong, maar volgens mij heeft kevinwalter het over de mogelijkheid de software zo aan te laten passen dat de verlichting (dimlicht dus) op stand 0 ook echt uit is. Dan moet je dus zelf de verlichting aanzetten (stand II) indien nodig en verschijnt er bij brandde verlichting ook een groen lampje op het dashboard. (Wat dus niet te zien is op het dash als je de 'standaard verlichtingsinstelling' (afhankelijk land van levering) hebt, met het dimlicht als dagrijverlichting.)

De Amerikaanse instelling/uitvoering die Fietsbel bedoelt, met gedimd brandend groot licht als dagrijverlichting ipv het dimlicht, heb ik, tot mijn verwondering laatst ook achter mij zien rijden, bij een XC70N MY'07 met in dit geval zelfs adaptieve xenonkoplampen (die dus uit waren terwijl de grootlichtpitten gedimd branden). Dus het moet vast wel mogelijk zijn, maar met welke aanpassingen (software en/of hardware) en tegen welke prijs is natuurlijk de vraag.

@RoyvW: De auto op de foto heeft glazen heldere xenon koplampen, met idd koplampwissers, dat is standaard op een R en was ook als optie leverbaar op andere uitvoeringen. De enige aanpassing die ik zo lijk te zien is het witte licht in het grootlicht armatuur. Wellicht xenon of LED gemonteerd?

Dit kan je instellen via de computer.

1, Low beam in all switch positions except the parking light (flexnoll)
2,The light switch functioning on the basis of: off, parking light, low beam (flexstd)
3, Low beam always on regardless of the position of the light switch (flexlgt)

kevinwalter schreef:

Fietsbel schreef: Wat brandt er dan?

De dagrijverlichting. Volgens mij kan je dit gewoon in de software aanpassen. Zo iets zei Wim de Jong namelijk toen ik daar een keer was.

Kun je eens een foto maken, ben wel heel benieuwd hoe dat eruit ziet.

Ik zal morgen wel eens foto's maken met de verschillende standen die je kan instellen via de software. (heb alleen geen heldere koplampen.)

Edit: Moet mijzelf even verbeteren. Dit licht was bij de V50 hier. Bij de V70 (die van mij in ieder geval) kan je het dimlicht alleen maar aan of uit zetten in verschillende standen. Nu zie ik wel in de lijst van de software staan dat er ook een US variant is. Misschien dat dat hem is?

Dat is dus wat ik zoek. Daglichtverlichting zoals bij het US model hierboven.
De unit lijkt me hetzelfde, dus ik denk dat het software is?

Ik ben eigenlijk wel benieuwd of het is gelukt Fietsbel.

RoyvW schreef:De auto op de foto heeft wel meer aanpassingen, koplampwissers op kunststof koplampen is volgens mij ook niet standaard, krijg je krassen van.

Dit is geen kunststof hoor, maar echt glas.

Groot licht bij deze lampen gaat via de computer. Je zou dan al iets met diodes moeten maken zodat je het groot licht minder dan 12 volt geeft, en met groot licht de volle 12 volt.
ALS ze nog worden gebruikt als groot licht bij deze auto.

Weet dat deze Amerikaanse modellen vervolgens geen groot licht meer hebben en daarom was het destijds ook altijd dan Amerikanen graag onze koplampen wilden hebben.

ik denk dat er gewoon een compleet ander lampje in zit, met een lager wattage.

Paul schreef: Weet dat deze Amerikaanse modellen vervolgens geen groot licht meer hebben en daarom was het destijds ook altijd dan Amerikanen graag onze koplampen wilden hebben.

idd, ik heb al verscheidene Eurosets opgestuurd naar de US
op de plaats van het grootlicht zit daar een DRL