Volvo-Forum.nl

Tja, niet omdat onze V50 aan vervanging toe is (integendeel); of ik er nu geld voor heb, maar de zoektocht is nou eenmaal zo leuk Ik kom van alles tegen op ‘t interweb, en dacht; laat ik eens wat van m’n bevindingen/vragen met jullie delen.

– Ik ben zelf niet super gecharmeerd van leren bekleding; bijna iedere V50 T5 die in Nederland wordt aangeboden is er van voorzien. Bij onze Oosterburen daarentegen zie ik minstens zoveel T5’s met stoffen bekleding, merkwaardig!

– Wat worden er toch weinig T5’s vanaf MY08 aangeboden. Tja, ik zou hem ook niet zo snel wegdoen. Of er zijn er nu eenmaal niet zo veel van verkocht.

– Wel of geen AWD. Kwa techniek ben ik helemaal voor, maar klopt het dat deze echt een stuk hoger op z’n wielen staat? Niet zo heel fraai vind ik.

– Is het T5 logo nou een stuk groter als je zowel een T5 als Awd logo achterop hebt? Lijkt wel zo.

– Dit Engelse V50 T5 wrak zag ik een paar weken terug hier in de buurt bij het politiebureau staan (Amsterdam). Ramen dichtgemaakt met vuilniszakken (schietpartijtje?), lekke banden, echt om te huilen. (foto 1)

- Deze V50 heeft wél de lekkere motor, maar is verder zo kaal dat er zelfs geen enkele vorm van stuurbediening op zit (of ben ik verwend?)! (foto 2)

Aaah jank! Dat staat toch wel erg armoedig, geen knoppen op het stuur in een dikke T5....

Stoffen bekleding in die kleur zou ik zelf nooit aan beginnen. Ik ben zeeeer blij met mijn leer en stoelverwarming.

Ja ik voelde me niet echt thuis in een V50 met licht interieur, heb nu zwarte (stoffen) bekleding, vind het heel mooi, alleen de t-tec delen zijn wat kwetsbaar bij de voorstoelen. Hoe houdt het leer zich? Wordt vaak na verloop wat tijd toch wat ‘lossig’, niet?

Bij mij nog geen last van. MY2008 en bijna 200000km. Leer moet je wel verzorgen anders wordt het glad en 'breekbaar'.

Goed punt; en zo’n zitting is trouwens altijd nog wel te vervangen door een nieuwe (originele).

Deze V50 T5 is best aardig, op drie belangrijke dingen na:

– Hij is wit! Dat moet natuurlijk zwart zijn!
– Duo-Penotti R-design bekleding, die kan ik echt niet waarderen.
– En een forse vraagprijs, heb ze met nog veel minder kilometers gezien (en zelfde bouwjaar) voor +/- € 17.000

Deze thread verandert zo in de T5 occassion bespreking, haha.

strui901 schreef: Aaah jank! Dat staat toch wel erg armoedig, geen knoppen op het stuur in een dikke T5....

Stoffen bekleding in die kleur zou ik zelf nooit aan beginnen. Ik ben zeeeer blij met mijn leer en stoelverwarming.

Ik kocht ook eentje met een "kaal" stuur.
Gewoon bij de verkoop bedingen dat er cruise control en radio control op moet.
Is tientjes kwestie.

Fijn dat je er met een paar tientjes bent dan; maar toch merkwaardig dat ze dit niet als standaard hebben geleverd op alle uitvoeringen. Nog een advertentie-review:

Deze V50 T5 heb ik al een paar keer eerder aangeboden gezien. In de advertentie staat o.a. dat de distributieriem is vervangen. Nogal apart, dat hoeft toch pas bij 180.000? Fishy!

Aan het dashboard te zien is het een import-auto (VS?). En de 17" velgen die worden genoemd zijn volgens mij 16" Crius.

En deze grasmaaier ziet er best goed uit. Maar aan het kenteken te zien ook import, en dan blijf je toch zo’n NAP-gat houden...

ijsga schreef: Fijn dat je er met een paar tientjes bent dan; maar toch merkwaardig dat ze dit niet als standaard hebben geleverd op alle uitvoeringen. Nog een advertentie-review:

[link=http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volv ... ousPage=lr]Deze V50 T5[/link] heb ik al een paar keer eerder aangeboden gezien. In de advertentie staat o.a. dat de distributieriem is vervangen. Nogal apart, dat hoeft toch pas bij 180.000? Fishy!

Aan het dashboard te zien is het een import-auto (VS?). En de 17" velgen die worden genoemd zijn volgens mij 16" Crius.

Gewoon zelf er heen gaan en de auto aanvoelen.
Je hebt snel genoeg in de gaten of dat je deze auto moet laten staan, of dat het de moeite waard is om eventueel een aankoopkeuring te laten doen.

En de distributieriem is geloof ik 180000 of 8 jaar.
Misschien wilden ze vast wat op de zaken vooruit lopen.
Verkoopt natuurlijk een stuk beter met nieuwe distributieriem. Vooral als dat toch binnen afzienbare tijd moet gebeuren.

Ja helemaal mee eens; maar omdat deze zoektocht voorlopig op ‘t droge plaatsvindt (zie eerdere post), blijft het bij observeren op afstand. Distributieriem is inderdaad 180.000 of 8 jaar, km stand van de auto in de advertentie is echter 95.000. Tenzij dit stiekem mijlen zijn, dan is ‘t 153.000km. Zie nu trouwens dat die link niet werkte in de post, is nu aangepast.

ijsga schreef: – Is het T5 logo nou een stuk groter als je zowel een T5 als Awd logo achterop hebt? Lijkt wel zo.

Volgens mij is bij de nieuwere modellen (2011 > ), de grootte van het embleem dat het motortype weergeeft gelijkgetrokken met de grootte zoals dit bijvoorbeeld op de V60 vermeld is.

Er is hoop! Zo nu en dan verschijnen er toch weer V50 T5’s te koop (van na MY08);
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=255774212&asrc=st|sr,as
Tja, door die velgen zie ie er erg cheap uit, zonde! Wel mooi zwart, én AWD, kilometerstand is oké (had wat lager gemogen), wél handgeschakeld.

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=255723923&asrc=st|s,sr,as
Deze is ietsje ouder, wat minder full-blown kwa opties, wel ook mooi om te zien. Al heb ik toch een voorkeur voor zwart.

Los van het gebrek aan budget op het moment (voor de maand september namelijk een wel heel stevige snoepreis geboekt richting het Westen ;) ). Ik twijfel nog tussen handgeschakeld en automaat; ik rijd momenteel in een automaat, heel fijn, zeker in de file of voor het wat passievere rijden. Wel zijn we het wat vaker oneens (ik wil nogal eens in dezelfde versnelling aardig wat gas bijgeven, de GT schakelt dan liever eerst terug).

Zo langzamerhand hoort deze topic volgens mij bijna thuis bij de ‘persoonlijke blogs’ :)

Waarom wil je AWD? Extra verbruik, extra onderhoudskosten, minder bagageruimte... En als je echt een asfaltbochtenvreter wil hebben kun je toch beter een Impreza WRC oid kopen?

Ha een Impreza, nee die zou ik nooit kopen. Maar je argumenten wat betreft AWD kan ik me wel in vinden hoor. Het is natuurlijk wél nuttig in sommige gevallen, maar ik vind vooral dat de AWD’s echt centimeters te hoog op hun achterwielen staan.

Deze voldoet wel aan veel van m’n wensen. Het is trouwens geen R-design (ik zie geen bodykit) maar een Edition-2 met wat R-design accesoires (stuurtje etc.).

Mooie auto, maar ik vind het nog steeds een hoop geld.

Relatief veel geld voor de auto of vind je het überhaupt veel geld? En je betaalt het meeste voor de leeftijd van de auto. Als ie van eind 2007 was had het zo € 2000 gescheeld (met zelfde km. stand).

Beiden, maar dit ligt misschien gewoon aan mij. Bijna 16.000 voor een auto van eind 2007 (stiekem toch gewoon 7 jaar oud), is nog steeds een enorme bak geld.

Ja het is zeker een hoop geld. Maar als je het bekijkt ten opzichte van de nieuwprijs van die auto’s (check ik altijd even met iKenteken of via Zomoto), dan is het best redelijk. Wel heb ik een gevoelsmatige grens van 120.000 km bij het aankopen van een gebruikte auto. Ik vind het overigens prima om een auto dan tot de 200.000 of verder door te rijden.