Volvo-Forum.nl

Hallo,

Ik heb een V70 T5 R-Design uit 2012, deze heeft af fabriek een verlaagd onderstel met nivoregeling, ook zit er een afneembare westfalia trekhaak onder.

Nu wil ik de auto verlagen met een 15-20mm, dit icm met de "Mirzam'' 19inch -replica velgen.

Tot voor kort heb ik geen mogelijkheden kunnen vinden om dit voor elkaar te krijgen, maar Heico heeft nu een onderstel ontwikkelt voor de T-5. Verlanging is 30mm (dus 15mm meer dan nu met de fabrieksverlaging) maar het grote nadeel is dat dan de nivoregeling verdwijnt. Maar dit lijkt me wel een heel gaaf setje.

Nu komt de grote vraag. Is het mogelijk om te verlagen met behoud van nivoregeling. Uit andere topics lees ik dat volvo meer soorten nivomats heeft maar ik mag aannemen dat het r-design onderstel als de lage heeft. Ook lees ik uit andere topics vaker dat een verlagingsset niet kan icm een trekhaak. Maar ik zie hier het verband niet tussen?

Greetz

Jouw V70 is af fabriek al verlaagd, ga je nog meer verlagen dan vervalt de automatische niveauregeling en wordt de auto mogelijk erg stug en minder comfortabel.
Kan je proefrijden met een verlaagde versie van jouw V70, kan je het zelf ervaren.

Klopt hij is af fabriek 15mm verlaagd. Ik wil echter 30mm.
Waar kan ik die proefrijdenm met 30mm verlaging?

Ik heb onder mijn S80 MY08 een Eibach prokit -30mm laten monteren. Bevalt prima. Het geeft de auto een dikkere look en de wegligging is strakker zonder comfort ingeleverd te hebben. Het is nog steeds een super relaxte cruiser. Hij deint alleen veel minder.

Ik ga er vanuit dat Volvo goed heeft nagedacht over de wegligging. Misschien blijkt na een proefrit dat je het helemaal niet ziet zitten. Het is niet voor het eerst dat een auto verandert in een skelter na verlagen.

Ik vind die R Design verlaging qua rijden al niet bij een V70 passen, die wagen is gewoon niet sportief. Ruil in op een V60, al dan niet met R Design, en ga daar mee 'knoeien', velen zijn je daarin voorgegaan, het zal makkelijker zijn daarmee proef te rijden

Inruilen op een v60 is geen optie. Vindt de v70 namelijk mooier, anders had ik hem toen niet gekocht..

V70 niet sportief? Ik vindt van wel en R-Design zeker, en met een tikje verlaging en 19inch velgen is ie klaar...

Zo'n laag geval lijkt mij al gauw een "petjes"auto....beetje kitserig dus.
Met een beetje pech ram je over elke drempel in een woonwijk.

Verder, als de wagen zo laag staat, icm een trekhaak, komt ook bij een beetje inzakken en/of drempel de trekhaak op de grond. Meestal kan een neuswiel van een caravan / trailer ook maar beperkt opgetrokken worden.......met hem ram je ook op het asvalt met allerlei vervelende gevolgen.

Wat een vooroordelen zeg. Laat Triplenickle lekker zelf weten wat hij mooi vindt. Zoveel mensen zoveel smaken. En een V70 een Petjesauto??? Ik dacht het niet.

Met een beetje verbeelding kan je van elke auto wel een petjesauto maken....zelfs een V70

Ach, als je van een V70 een petjes auto wilt maken moet je dat vooral doen.

Wie heeft het nou over een petjesauto, daar gaat het hier toch niet om?

TS heeft een keurig brave V70 met een ietwat sportieve inslag (R-design). Uiteraard is het daarmee geen sportauto. Nu wil hij zijn auto met 30mm verlagen t.o.v. standaard, dus maar 15mm t.o.v. het af-fabriek sportonderstel van de R-design. Jullie doen alsof het daarmee een buikschuiver/lowrider zou worden. Volgens mij is 30mm zo'n beetje de standaard verlaging als je een verlagingssetje monteert. Daarmee wordt het zeker geen petjesauto, er zijn er hier op het forum genoeg die met 30mm verlaging rijden. En 19" wielen levert Volvo zelf ook al af-fabriek voor de V70 (bijv. Bor). Staat erg dik en zeker niet over de top naar mijn mening. Maar bij zulke wielen moet je bijna wel gaan verlagen, anders lijkt het een XC.

On topic: ik weet niet of verlaging met de nivomats te combineren is, maar dat lijkt me wel een nadeel als je vaak met een caravan of aanhanger op pad bent!

Met 30mm verlaging blijft het allemaal nog heel beschaaft, en zal ik zeker geen last hebben van drempels of een trekhaak die de tegels uit de grond trekt

De Volvo is nu met de standaard 1,5 cm verlaging nog steeds dik 4cm hoger dan mijn vorige auto waar ik ook al geen last mee had. Dus daar ben ik niet bang voor.

Kijk overigens voor de grap is naar de car configurator op volvocars.com wat zie je dan?? De foto's vertonen verlaagde auto's. Waarom? verkooptechniek denk ik, het oogt goed.

Hierbij een voorbeeld van wat mijn idee is. 30mm verlaging icm 19inch Mirzam.

Foto 1 is mijn auto zoals bij nu is. Foto 2 een voorbeeld van een 309mm verlaagde v70 met 19inch Mirzam velgen.

Overigens zin de 19 inch mirzam replica's van de 18 inch van Volvo. Volvo heeft de Mirzam (helaas) nooit in 19 inch geleverd.

1.
Sorry: Moest nog gewassen worden...

2.

Die blauwe is in mijn ogen al veel te veel petjesauto, maar ja, ik rij XC70 dus ben zeker geen fan van verlagen....

Ik vind die blauwe ook te laag, een geringe verlaging staat de V70 redelijk goed.

Mooi hoor. Zolang het maar geen stuiterbak wordt. Ziet er strak uit.

Verlaging staat denk ik wel goed! Alleen voor de wintersport wordt het wat lastiger met kettingen e.d. . Krijg trouwens nu alweer zin in wintersport als ik je foto zo zie.