Pagina 1 van 1

AWD 2007 XC90

Geplaatst: 23.06.2014 - 09:01
door XC90D5Sport
Bij de grote beurt van mijn XC90 zijn de voorbanden naar de achterkant gegaan en de achterbanden naar voren.
De banden voorop zijn vrijwel nieuw qua profiel en de achterbanden zijn nog door de APK gekomen maar hebben minder profiel.

Er is veel te lezen over dit onderwerp, maar de de meningen verschillen nogal en het maakt ook nog uit wat voor AWD koppeling ik heb, een Haldex,Visco etc.
Wat voor koppeling heb ik? Het is een D5 uit 2007, de sport.
Ik vraag mij nu af of ik om schade te voorkomen eigenlijk 4 nieuwe banden moet plaatsten om ervoor te zorgen dat er niet teveel verschil is in profiel.
Wat adviseren jullie?

Dank!

Re: AWD 2007 XC90

Geplaatst: 23.06.2014 - 10:42
door Jers3n
De XC90 heeft bij mijn weten en altijd een HALDEX-koppeling gehad, dus qua verschil in profieldiepte loop je duidelijk minder risico dan met een visco-koppeling.
Maar uiteraard is het beter ook bij dit 4x4-systeem een niet al te groot verschil in profieldiepte te hebben, dat verschil moet immers ergens gecorrigeerd worden in het aandrijfsyteem.
Echter wordt er 'normaal gesproken' (al zijn hier ook andere miningen over) wel geadviseerd om de banden met het meeste profiel achter te monteren. Dit verkleint het risico op uitbreken van de achterzijde bij remmen. Beetje afhankelijk van de exacte profieldiepte van de slechtste band, is het wat dat betreft misschien verstandig nieuwe banden (achter monteren

Re: AWD 2007 XC90

Geplaatst: 23.06.2014 - 19:00
door XC90D5Sport
Duidelijk antwoord, ik vervang de 2 slechtere banden zodat het verschil minimaal is en dan zou het goed moeten zijn.

Dank!

Jers3n schreef: De XC90 heeft bij mijn weten en altijd een HALDEX-koppeling gehad, dus qua verschil in profieldiepte loop je duidelijk minder risico dan met een visco-koppeling.
Maar uiteraard is het beter ook bij dit 4x4-systeem een niet al te groot verschil in profieldiepte te hebben, dat verschil moet immers ergens gecorrigeerd worden in het aandrijfsyteem.
Echter wordt er 'normaal gesproken' (al zijn hier ook andere miningen over) wel geadviseerd om de banden met het meeste profiel achter te monteren. Dit verkleint het risico op uitbreken van de achterzijde bij remmen. Beetje afhankelijk van de exacte profieldiepte van de slechtste band, is het wat dat betreft misschien verstandig nieuwe banden (achter monteren