Volvo-Forum.nl

Een paar maanden een t3 in bezit en conclusie is dit toch een te lichte versie is! Wagen trekt redelijk op maar eens halverwege het toerenberiek valt dit tegen. Je merkt weinig koppel en dat vind ik nu wel jammer!

www.volvotune.nl of wil je gewoon zo blijven doorrijden?

Ik wil wel maar wacht mijn eetste onderhoudsbeurt af

Of je verwachtingen liggen te hoog? Leuk die 150 pk uit een 1.6 liter, maar dat downsizen heeft ook zo zo'n nadelen. Je leest overal dat het bij 4000 rpm wel zo'n beetje voorbij is.

Misschien is er iets mis met je auto, of ben je simpelweg verwend met iets nog vlotters??...Ik vind mijn D2'tje vlot genoeg, maar als ik de souplesse, het (gebrek aan) geluid en de sprintkracht van de T3 ervaar word ik altijd een beetje verdrietig over die D2. Dus maar niet te vaak in een T3 rijden

Die 240nm zijn echt wel weinig voor een auto van 1,5ton!

Mijn V70 van 1558kg heeft 140pk, geen turbo en 210nm als ik me goed herinner. De automaat helpt ook niet maar toch vind ik dat er meer dan voldoende vermogen is. Wat reed je voor deze auto? Misschien is de referentie niet helemaal relevant? Of misschien is er iets niet goed aan de auto, bv een losgeschoten turboslang oid.

Vorige was 2.0 tdci 136 pk en die reed behoorlijk vlot ! Zelfs de dealer zeij dat hij nog nooit zoi een goede diesel had gehad die trok tot het gaatje

Walter schreef: Mijn V70 van 1558kg heeft 140pk, geen turbo en 210nm als ik me goed herinner. De automaat helpt ook niet maar toch vind ik dat er meer dan voldoende vermogen is. Wat reed je voor deze auto? Misschien is de referentie niet helemaal relevant? Of misschien is er iets niet goed aan de auto, bv een losgeschoten turboslang oid.

+1
ik doe voor de familie de zomer/winter wissel en rij dan ook altijd even een rond secundaire en snelweg.
De VW Polo 1.4 uit 2012 van mijn zus rijd perfect maar verwacht geen strepentrekker.
Ook de 2.0 Laguna van mijn broer rijd erg goed maar heel iets anders dan 205pk en 450nm van de XC60.
Ik las laatst een stukje topic over iemand die zijn pih vergeleek met zijn vorige Golf GTI, appels met peren.

Wij stellen vast, diesel01: D5 rules!

CHRISITO schreef: Vorige was 2.0 tdci 136 pk en die reed behoorlijk vlot ! Zelfs de dealer zeij dat hij nog nooit zoi een goede diesel had gehad die trok tot het gaatje

Ondanks de turbo trekt een benzine anders dan een diesel. Koppel komt anders los en dat voel je.

V70/2.4D/2003 schreef: Wij stellen vast, diesel01: D5 rules!

Alles heeft zijn prijs.
Die D5 zuipt harder dan ik in het weekend mijn Paulaner weg kan krijgen.
Maar wat is het soms leuk om de oprit op te boenderen of, zoals afgelopen dinsdagnacht, vanuit westen door de polder op een lege snelweg met 150 op de klok naar huis te karren.
Vivaldi op de iPod en kilometers vreten.

CHRISITO schreef: Vorige was 2.0 tdci 136 pk en die reed behoorlijk vlot ! Zelfs de dealer zeij dat hij nog nooit zoi een goede diesel had gehad die trok tot het gaatje

Dat is al 320 Nm om mee te beginnen die je al rond de 1900/2000 rpm tot je beschikking hebt. De T3 heeft een hele andere koppelkromme en je zal die 150 pk pas kunnen aanspreken als je flink in de toeren gaat. Ergo: het zijn 2 verschillende auto's.

Ik denk dat het hier vooral om beleving gaat. Bij diesels is de krachtsexplosie doorgaans wat heftiger maar ook korter. De T3 heeft een prachtig brede powerband, die al vroeg begint. Qua elasticiteit is een T3 wat mij betreft dan ook een indrukwekkende motor, die echter misschien niet zo snel aanvoelt als 'ie is. Ik zou dan ook zeggen, pak de stopwatch er eens bij. Of beter, een van de diverse smartphone apps die hiervoor beschikbaar zijn.

Om de twijfel weg te nemen, zou ik een ritje maken in een leenwagen van de dealer.

Ik heb de T3 niet als traag ervaren tijdens de dag dat ik ermee heb gereden. Denk echter wel dat ik begrijp wat je bedoeld, het gaat met doortrekken minder vlot als je zou verwachten op basis van de trekkracht onderin. Dit zijn toerentallen waar diesels alleen maar over kunnen dromen overigens

ik denk persoonlijk ook dat het een belevingsprobleem is de wagen zelf is ok! maar gewoon de trekkracht is niet zo explosief en houdt eergens achteraan de 5000 rpm ermee op! maar ik denk dat het motoortje wel meer aan kan maar dat de elektronica het een beetje begrensd!

Heb je niet proefgereden dan voor je de T3 kocht ?

Ik heb nog nooit een auto gekocht zonder er eerst in te rijden.

V70/2.4D/2003 schreef: Wij stellen vast, diesel01: D5 rules!

+10

Ik vind een T3 toch wel behoorlijk vlot:

Heb er een dagje mee gereden toen die net uit was. Reed veel beter dan een D2!

Een T3 is natuurlijk geen super krachtige motor en daar horen behoorlijke prestaties bij maar verwacht geen sportwagenprestaties.