Volvo-Forum.nl

Dit weekend stond de wagen op de put, effe olie vervangen, filtertje etc dacht ik, maar, waar zit die filter?

Tot mijn verbazing vond ik nergens zo een typische oliefilter.

Ik vond wel een plastiek potje links voor, onder de dieselfilter, dat was het enige wat een beetje leek qua volume op een oliefilter, alhoewel toch nog wat kleiner, en ongelooflijk moeilijk te bereiken.

Ik rij nu al 10 jaar met V50, dit is mijn tweede, nog nooit iets gedaan aan de auto, maar nu hij toch op de put stond bij schoonbroer, en hij een smering verdient, moest me dat wel lukken.

Bart

Dat 'plastic potje' is inderdaad het oliefilter. Daar past een dop 27 op. Kan wat kracht kosten...wees niet bang...het kan wat hebben al is het plastic...

overigens...volgens de haynes zou je eerst het dieselfilter eruit moeten halen, maar zonder dat gaat het ook goed...

Dag Hendrik Jan,

bedankt,

dus als ik dat plastic ding openkrijg, zit daar dan een echte oliefilter in, of enkel het binnenste van een oliefilter?

Heb je toevallig een typenr of zo van zo een oliefilter?

Kan waarschijnlijk best dieselfiltertje mee vervangen lijkt me?

Gek, 10 jr geleden, toen ik vroeg wat een onderhoud kostte van een V50, was ik een beetje verbaasd van de hoge kost, jamaar, zei de gagaist, een klein onderhoud is altijd ook de filters vervangen, ik snap nu waarom, ze moeten er toch uit...

er zit een los inzetfilter in

Bij mij was het toch echt een 32 dop, maar ik heb een benzine variant. Hij zit bij de 5-cilinder verstopt achter de luchtinlaat, ik heb ook lang gezocht.

Iemand een idee at het typenr is voor een inzetfilter in een 2.0D?

Volgens mij is het MANN-FILTER - Ref: HU 711/51 x

ipv gokken, of "volgens mij", of "dacht ik", kun je beter vragen bij de dealer, of je typt hieronder je kenteken in, en alles rolt er zo uit:

http://www.onderdelendirect.nl

Bedankt voor de wijze woorden meneer de Jong!
U heeft vast een baan waarbij je mensen probeert wat bij te brengen, leraar of rijinstructeur of zoiets....

Ben in ieder geval blij dat het filter dat ik aangeef in mijn reactie ook de filter is die er ''uitrolt'' op de site die u aangeeft.

Ik weet gewoon (helaas) ook uit ervaring dat sommige onderdelen per bouwjaar soms al veranderen.
niets is zo lullig als je 's avonds laat je filter los hebt, de olie is eruit, en je hebt een verkeerd filter in je handen.

dus beter goed bekijken alles, dan inderdaad afgaan op "dacht ik", ïk geloof" etc etc.

Ik snap jouw punt, maar als iedereen meteen de dealer belt wordt het een saai forum in mijn ogen.
Ow ja, en de dealer gek van de rinkelende telefoon.

PErfecte service , bedankt.

Link ook handig.

Nu kun je niet alleen de volvo dealer vragen om prijs en levertijden. Aangezien dit gewoon een PSA motortje is, kun je ook bij een Peugeot- of Ford dealer terecht.
Moet je met spoed motor onderdelen hebben, loont het de moeite om prijzen te vergelijken.

Een kleine beurt (oliewissel met lucht-, brandstof- en oliefilter is sterk verschillend in prijs bij Volvo, Ford, Citroën en/of Peugeot. Zelfde motor, zelfde onderdelen (ander doosje misschien), zelfde wekzaamheden.

Zo, int weekend olie, oliefilter en dieselfilter vervangen.

Makkie, enkel dieselfiltertje vervangen is wat klungelen. Hij heeft een moie smering voor 84 euro, volsynthetische 5W30, filtertjes en rubbertjes inclusief.