Volvo-Forum.nl

Gisteren om 11 uur met Obbe afgesproken. Ontvangen in een nette ruimte door de vrouw van Obbe. Je wordt rijkelijk voorzien van dranken en spijzen en de sfeer is erg gemoedelijk. Obbe is een zeer enthousiaste en gepassioneerde tuner. Dat werkt altijd aanstekelijk. Redelijk spannend aangezien het de eerste keer was dat hij een 2.4 benzine zou gaan tunen. De lastigheid is dat je echt op de computer moet solderen om hem uit te lezen en weer andere soldeerverbindingen moet maken om hem te schrijven. Ook moet je de behuizing flink verhitten om bij de denso te komen. Ik heb een leuke blik gehad bij Obbe in de keuken. Sowieso een leuke plek, volvotune, gs-flush en volvoservice.eu in een pand. Er stonden wat mooie exemplaren bij elkaar. Mooie originele 850 T5-R ook, paar mooie v70's en een dikke S80. Allemaal aardige mensen met een volvo-afwijking, dus genoeg om over te kletsen.



Na een aantal uren proberen en een testrit wist ik genoeg. De volvo is wakker geworden. De 5 cilinder is met zijn 140 pk heerlijk soepel, maar ook wel erg mak. De wegligging van de v50 is zo goed dat hij best wat extra vermogen mag hebben. Officieel zou ik nu 178 pk en 240 nm moeten hebben. Dat maakt hem geen racemonster, maar vanochtend vroeg heb ik de mooie zuid-Limburgse wegen even onveilig gemaakt. Wat een verschil, je kunt nu echt sportief en hoogtoerig met hem rijden. De auto klinkt fantastisch met zijn 5 cilinders en hij blijft lekker doortrekken. Hij is een stuk sportiever te berijden terwijl je hem ook nog steeds lekker schakel-lui kunt rijden.

Dus wanneer is tuning iets voor jou 2.4? Nou als je nooit boven de 3500 toeren komt dan moet je het vooral niet doen. Maar vind je het lekker om af en toe eens flink sportief te rijden dan is het absoluut een aanrader. Obbe bedankt!

Lijkt wel reclame maar goed om te lezen dat jouw wensen op tuning gebied helemaal zijn vervuld.

Is niet als reclame bedoeld, ik dacht meer advies te geven aan mensen die twijfelen over tuning van dit motorblok. Ik heb geen aandelen volvotune en ik heb gisteren ook gewoon mogen afrekenen haha.

Leuk om te lezen dat obbe je goed heeft kunnen helpen. De 170pk versie reed idd pittiger dan de 140pk variant wat ik me kan herrineren, dus groot gelijk dat je het hebt laten doen. Ik dacht alleen dat het altijd via de obd kon, maar schijnbaar is het ouderwets handwerk bij dit model. Geniet van je pk's!

Rijdt idd een stuk pittiger.
Ik heb het bij BSR laten doen, omdat ik simpel weg niet wil dat het stuur app. open gaat.
Niks ten nadele van Obbe, "but that's just me"

Mijn V 50 is door Rica getuned, een wereld van vershil, het word een compleet ander gevoel en idd. lekker doortrekken maar ook lekker schakel lui rijden.

Afgelopen woensdag bij volvotune geweest, mijn 2001 Volvo s60, 140pk laten tunen naar 170pk. Eigenlijk is dit niet echt tunen, maar de electronische limiter eraf halen, zodat het een 170+pk versie wordt. Eerst wordt even auto aan laptop uitgelezen voor foutcodes, ging erg makkelijk, tunen zelf hoeft aan de hardware niets te gebeuren, gewoon via laptop, meteen goed zonder foutcodes. Auto rijdt nu veel soepeler, ook gewoon als je normaal rijdt in de stad, bij flink gas erop is het verschil zeer goed merkbaar, auto kan nu na 300.000km eindelijk doen waarvoor hij oorspronkelijk bedoeld was. Ik zou dit zeker aanraden voor iedereen die nog twijfels heeft.

motormanagement aanpassen werkt meestal in voordeel van motor en gebruiker. Veel plezier met de 170Pk uitvoering