Volvo-Forum.nl

Hallo,

Sinds kort zijn wij in het bezit van een V50 T5 automaat bouwjaar 2004.
De auto bevalt prima, al is het gemiddeld verbruik af en toe slikken, maar dat nemen we op de koop toe gezien het comfort en rijgemak etc.

Laatst meende ik te voelen, dat de vloermat achter de bestuurdersstoel een beetje vochtig was. Ik vermoedde toen, dat dit mogelijk door condensvorming van de airco zou kunnen komen. Na de hevige regenval van de afgelopen dagen zag ik vandaag echter, dat er gewoon een plas water op de bodem achter de bestuurdersstoel staat.

Ik heb nog niet kunnen ontdekken waar het water vandaan komt (alhoewel uit de hemel lijkt me ) en hoe dit zijn weg in de auto vindt.
Heeft er hier iemand ervaringen mee?

Ik weet niet of je schuif kantel dak hebt, maar soms verstoppen de afwateringsleidingen waardoor lekkages kunnen ontstaan.

Kan meerdere oorzaken hebben, afvoer van het schuifdak, aircoprobleem, rubbers lek etc. Als het beter weer is aan de gang met de gieter/waterslang om het lek op te sporen.

Ik heb inderdaad een schuif/kanteldak.
Ga ik daar eens als eerste op onderzoek uit.

bedankt!

http://forums.swedespeed.com/showthread ... clog/page2

Succes!
Zeer waarschijnlijk dus het schuifdak, ik heb het ook gehad ondanks het doorlaten spuiten van de kanalen.
Het rubber in het schutbord is dus dramatisch geconstrueerd, eruit halen, afknippen en de slang ergens langs de A-stijl verlengen is de oplossing. Althans, sindsdien is bij mij alles oké terwijl ik 2x in korte tijd de Zuiderzee onder de bestuurdersstoel heb gehad...

Aan het einde van de afvoerslang van het schuifdak zit een éénrichtingsklep.
Dit ter voorkoming van suisgeluiden bij hoge snelheden.
Probleem van deze klep is dat deze door vuil vast kan komen te zitten.
Oplossing is doorblazen / doorspuiten van de afvoerslang of de klep in z'n geheel verwijderen (zoals eerder beschreven.)

Pfff...klinkt erg technisch allemaal.
Moet ik dan mijn hele hemelbekleding loshalen?

Het schuifdak open zetten en in de hoeken van het frame zitten links en rechts de afvoergaten.
Hier een flexibele snoer in steken (bijv. massieve electrokabel of draadtrekker).
De afvoerslang kan wel 1,5m lang zijn. dus een flink eind doorduwen.
Daarna kun je controleren of de slang open is door met een gieter o.i.d. water in het schuifdakframe te laten lopen.

Ah ok, dat klinkt al een stuk beter. Ik had even snel gekeken naar de link naar het engelstalige forum.
Daar zag ik allemaal foto's voorbij komen van een half gestript interieur.

Pas alleen wel op dat je niet met iets scherps de buisjes probeert te ontstoppen, als er iets scheurt ben je verder van huis. Wellicht handig om het even voorzichtig door te spuiten met lucht.

Een klep?
Gewoon een stukje rubber dat je moet afknippen. Geen gesuis hoor sinds ik dat gedaan heb.

Interieur strippen?
Alleen de afdekking van je A-stijl eraf, dan zie je de slang lopen en eindigen in een stuk rubber. Dat rubber moet je eruit trekken en het uiteinde eraf knippen zodat het niet meer zo gemakkelijk verstopt raakt. Rubber terug stoppen in je schutbord (met kleine vingertjes want weinig ruimte) en het liefst de slang langs de a-stijl verlengen (doorknippen en ander stuk slang ertussen) zodat deze niet meer zo snel uit het rubber kan geraken.

Sindsdien heb ik geen gezeik meer.

Succes!

Vandaag eens aan de slag gegaan.
Bleek, dat de slang uit de rubber was gegaan en alle water dus direct de auto inliep....oorzaak ontdekt!
Echter bleek ook dat het uiteinde van het rubber eindstuk helemaal dichtgeplakt zat door de smurrie en dat dit onderste deel vrij poreus was.

Vervolgens dus maar het rubber eindstuk eruit gehaald...maar niet meer erin gekregen, wat een kleine kl&*^^teruimte om te werken.
Blijkbaar heeft mijn hand twee vingers te veel, die gigantisch in de weg zaten om alles weer op zijn plek te krijgen.

Uiteindelijk na veel gepiel een rubber slangetje van buiten naar binnen kunnen proppen en dit aangsloten op de afvoerslang.
Aan de buitenzijde meteen naar het afwaterkanaal geleid....het water loopt nu meteen weg!!

Uiteindelijk dus opgelost. Iedereen bedankt voor het meedenken!!!

Goed zo.

Hoop wel dat je dus die opening die snel dichtslibt, hebt afgeknipt en dat je de slang ter hoogte van de A-stijl hebt verlengd. Want anders heb je een grote kans op herhaling.
Been there, done that...