Volvo-Forum.nl

Mijn C70 van 2007 maakte na een ritje terug uit zuid frankrijk een hoog piepend geluid. Na enig zoeken bleek het geluid te verdwijnen als de peilstok eruit werd getrokken. Conclusie: carterventilatie is ergens geblokkeerd en moet schoon gemaakt worden cq filter vervangen.
Blijkbaar is dat geen kleine klus? Heeft iemand er ervaring mee of een "how to" beschrijving.
Tips zijn welkom.

Dan vraag ik me af of het niet het hele oliefilterhuis is...had ik laatst ook met mijn V50 2.4 uit 2004. Olievuldop losdraaien deed het geluid verdwijnen. Is geen kwestie van schoonmaken maar hele oliefilterhuis vervangen. Veel voorkomend probleem, evenals bij de Focus ST (zelfde, gepimpte blok). Laat er even goed naar kijken is mijn advies!

Volvere schreef: Dan vraag ik me af of het niet het hele oliefilterhuis is...had ik laatst ook met mijn V50 2.4 uit 2004. Olievuldop losdraaien deed het geluid verdwijnen. Is geen kwestie van schoonmaken maar hele oliefilterhuis vervangen. Veel voorkomend probleem, evenals bij de Focus ST (zelfde, gepimpte blok). Laat er even goed naar kijken is mijn advies!

Dan vervangen ze niet het oliefilterhuis,maar het carterventilatie kastje wat voor op het blok zit,,

Is bij mij een paar maanden terug ook vervangen, zelfde kwaaltje, komt inderdaad vaak voor bij deze motor. Dacht zelf ook dat deze carterventilatie / het oliefilterhuis één ding is. Maar dat weer Mario vast beter :) Ook de ANWB is op de hoogte (zie gele kolom rechts)

bij mijn C70 T5 wordt dit ook vervangen, zelfde fluitende geluid vooral bij warme motor, men sprak over oliefilterhuis, maar ik moet zeggen dat carterventilatie logischer lijkt, probleem deed zich voor direct na een beurt. Is nu opgelost door de peilstok een tikje los te trekken. De auto heeft maar 86 k km's gelopen is er iets wat ik kan doen om dit te voorkomen in de toekomst ?

Bij mij was het na 105.000 km, denk dat het standaard onderdeel gewoon niet super solide is. Volgens mij ontstaat er op den duur een scheurtje in een kunststof deel (al was dit scheurtje volgens mijn garage niet zichtbaar in het vervangen onderdeel).

Ok, bedankt iedereen, ik weet dus dat ik op de goede weg ben.
De peilstok iets lostrekken is natuurlijk niet de oplossing. Weet iemand hoe ik die luchtfilter kan demonteren om zodoende bij de olieafscheider te komen?