Volvo-Forum.nl

Ik ben geïnteresseerd in een CFE en ben wat meer info daarover aan het zoeken overal op het net.

Nu kom ik nog best wat reacties tegen, ook op buitenlandse fors van mensen die er problemen door kregen in de vorm van dat een week na installatie de spiegels niet meer functioneerden en zelfs kapot waren gegaan, uitvallende en niet functionerende, deursloten en richtingaanwijzers. Let op, ik beweer dus niet dat dit door de CFE komt, diegenen meldden dit daar als symptomen na installatie.
Ik heb van Bob begrepen dat e.e.a. ook veroorzaakt kan worden door foutieve installatie of onjuist gebruik, zoals bijv. functies aanvinken die niet voor jou MY zijn, of onjuiste eerste installatie.

Mijn vraag is aan de mensen die nu ook een CFE hebben wat de ervaringen zijn, zowel positief als negatief. Ben ik erg benieuwd naar. Zoals gezegd wil ik er ook een aanschaffen maar twijfel ik nog. Ik heb nu een perfect functionerende auto zonder storingen en wik dat graag zo houden, maar zo'n CFE vind ik wel erg leuke functies hebben....
En € 235.- vind ik dan eerlijk gezegd toch net iets teveel geld mocht het niet bevallen of storingen geven die ik nu niet heb.

Graag jullie ervaringen.

Gr. Edwin.

Edwin schreef: En € 235.- vind ik dan eerlijk gezegd toch net iets teveel geld mocht het niet bevallen of storingen geven die ik nu niet heb.

Klopt, dat is iets wat mij ook tegenhield. Aan het einde van de maand schaf ik er 1 aan. Het automatisch sluiten van de deuren en de spiegels inklappen spreekt mij erg aan.

Heb de cfe al enige tijd in de auto.
Wil niet meer zonder, en wat die storingen betreft, nog niet meegemaakt.
Een welkome aanvulling wat mij betreft....

Het automatisch sluiten van de deuren en de spiegels inklappen spreekt mij erg aan.

de eerste functie kijk ik met gemengde gevoelens tegenaan. wacht maar tot je de sleutels op de achterbank laat liggen, en hij gaat naar verloop van tijd op slot. Bij mij een keer, maar gelukkig was ik thuis, en met de reserve sleutels open gemaakt.
de tweede, moet je ook de motortjes plaatsen in je spiegels, met de kabels.

@wim de jong: automatisch sluiten (vergrendelen dus) dan de portieren middels de CFE betreft het vergrendelen vanaf een bepaalde snelheid. Dus rijdend, sleutels op de achterbank kan dan niet. Erg voor het automatisch inklappen na/bij vergendelen (wat, zoals je waarschijnlijk weet, affabriek niet kan bij de V70N) zullen er inderdaad (affabriek) elektrisch inklapbare spiegels aanwezig moeten zijn.

Daarnaast ben ik ook een tevreden CFE bezitter en gebruiker. Het automatisch in en uitklappen van de spiegels, de met AB bedienbare standkachel, met AB cq dmv vergendelen te openen/sluiten dakvenster en ramen, vind ik erg prettige extra's. Ook de extra BC-teksten/info vind ik wel prettig, maar daar maak ik niet heel vaak 'gebruik' van.
En het automatisch ontgrendelen van alle portieren (automatisch vergrendelen bij 7 km/h is bij MY07 standaard al zelf te (de)activeren) bij het openen van een van de voorportieren is ook erg fijn, maar helaas zit er waarschijnlijk iets niet helemaal goed bij een van de portiersloten waardoor er vaak een extra vergrendeling en daarna pas totaal ontgrendeling plaatsvindt bij het openen. Moet nog een keer laten uitzoeken/doormeten waar de fout zou kunnen zitten, waarschijnlijk functioneerde alles nog wel voldoende binnen de marges van de auto/Volvo, maar pikt de CFE de afwijking wel op.

Dat is wellicht ook deels (bij goede installatie etc.) het 'probleem' met de overige gemelde problemen op diverse fora, de CFE zou wel eens 'gevoeliger' kunnen zijn voor cq minder marge hebben mbt tot het disfunctioneren van een en ander. Hierdoor openbaart het probleem zich icm de CFE wel, daar waar het er zonder niet is/was....

Wat Jers3n zegt! Heb net de CFE besteld. Ben benieuwd!

oke, op die manier bedoel je "automatisch sluiten". Na het wegrijden gaan de deuren op slot...
Persoonlijk vind ik het geen leuke optie, doe het liever zelf met de knop in de handgreep.
Gaan de deuren ook automatisch weer van het slot als je weer onder die minimum snelheid komt? Dan is het wel handig!!

ik dacht als je uitstapt, en je loopt even weg van de auto......en later kom je terug, en de deuren zitten op slot...
een beetje opletten waar je dan je sleutels laat.

Ik heb hem ook al een tijdje erin zitten en zou ook niet meer zonder willen!

Ik gebruik veel:
- openen en sluiten van alle ramen met de afstandsbediening
- automatisch inschakelen van de cruisecontrol
- weergave van actuele snelheid en binnentemperatuur in de boardcomputer
- automatisch vier keer knipperen van de richtingaanwijzers
En ik zal nog wel wat vergeten....

En ja, bij mij ging ook wat kapot na het aansluiten van de CFE. Prompt bij het testen van het 1 keer extra wissen na het sproeien, bleef een koplampwissermotor draaien. Is natuurlijk toeval, maar wellicht dat anderen dit toeschrijven aan het gebruik van de CFE.

235 euro? De VCE was goedkoper...
Ik had het geluid van de gordelverklikker uit gezet, maar dat werkt niet voor mijn auto. Daar door kwamen er vage meldingen en lampjes op het dashboard die bleven branden. Nu heb ik dat uit gezet en geen meldingen weer gehad.
Nu ik er aan gewend ben is het irritant om zonder te rijden, zo snel wen je er aan.

JeroenSpock schreef: 235 euro? De VCE was goedkoper...
Ik had het geluid van de gordelverklikker uit gezet, maar dat werkt niet voor mijn auto. Daar door kwamen er vage meldingen en lampjes op het dashboard die bleven branden. Nu heb ik dat uit gezet en geen meldingen weer gehad.
Nu ik er aan gewend ben is het irritant om zonder te rijden, zo snel wen je er aan.

Ik heb ook een goede manier om het geluid van de gordelverklikker uit te zetten: gordel om. Werkt elke keer zonder storing.

Oh ja ik ook hoor! Ook in de bus altijd om, ook al is dat niet verplicht. Zonder gordel zit ik niet lekker, maar als je bezig bent in de auto en de motor draait... ik dacht lekker stil maar dus niet.

Maar hij piept toch pas als je gaat rijden?

Nee. Al bij contact op ii en gordel niet om.

Ok.

Heb net nog even gebeld met Volvotech (Ed, volgend mij) en heb er wel vertrouwen in.
De paar verstoringen die er zijn geweest zijn zeer wrs. allemaal te wijten geweest aan onjuiste instellingen.
Heb de CFE besteld met HU kabel.
Ben benieuwd, i.i.g. de in- en uitklappende spiegels, ramen open/dicht en de DIM info spreken mij aan!!

Hopelijk komt ook snel de approachverlichting aan sleutel uit contact en unlock erbij!

Gr. Edwin.

Waarom een HU kabel?

Geen kabel in kofferbak.
Hele rechter achter en middenkant eruit gehaald, maar geen kabel.
Radio is er ook in 5 min. uit, dus moet niet zo heel veel werk zijn.

Gr. Edwin.

Inderdaad, ik moet ook de HU kabel hebben omdat ik een RTI heb. En lekker makkelijk installeren en eventueel aan je PC te prikken

Oké... Let op dat er niet extreem veel ruimte is, achter de radio.

Hmm, kan me dat niet herinneren toen ik vorig jaar de radio vervangen heb?
Neem aan dat Volvotech het wel zo heeft gemaakt dat het past.

Gr. Edwin.

Zit net even de gebruiksaanwijzing te lezen op de Volvotech site.
Lees ik het nou goed dat wanneer je de CFE aansluit op de computer, hij ook aan een (DB9?) kabel met een batterij moet om op stroom te houden??

Gr. Edwin.