Volvo-Forum.nl

Op zich leuk, zo'n tankvulgat zonder aparte draaidop (dan kun je hem ook niet vergeten/verliezen), maar het heeft me een keer of 4 gekost voordat ik het EN goed vol EN zonder knoeiboel voor elkaar kreeg.

Een verhaal apart dus, en misschien alvast een handige tip voor de grote groep "wachters".

De truc is dus:

- Volle snelheid tanken tot 'ie afslaat
- Nog een keer maximaal knijpen zodat je zeker weet dat 'ie niet voortijdig per ongeluk afgeslagen is
- Nog 1,5 liter bijtanken vanaf het eerste punt van afslaan
- 10 seconden uit laten druppelen en dan pas eruithalen

Bij mijn XC is die 2e keer het vulpistool indrukken genoeg om zowel Barbour jack, Gant broek als Greve schoenen onder de diesel te hebben.
Ipv 10km verder met de tank te kunnen (1op10 doet de XC) tank ik gewoon 10minuten eerder
Tanken is net als naar de toilet gaan, totale tijds verspilling maar zo af en toe moet je weleens wat.

Wat is er mis met gewoon stoppen als de pomp afslaat?
Met dat gemier om de tank tot de rand gevuld te krijgen wek je ook nog eens ergernis op bij de wachtende achter je.

Marcnij schreef: Wat is er mis met gewoon stoppen als de pomp afslaat?
Met dat gemier om de tank tot de rand gevuld te krijgen wek je ook nog eens ergernis op bij de wachtende achter je.

Och, ik ben hem toch gewoon aan het voltanken? Bij de eerste keer afslaan gelijk stoppen geeft mij zo'n "haags bakkie" gevoel, en concreet scheelt het mij bij 37 km actieradius, dat kan net het verschil zijn tussen de volgende keer je favoriete tankstation halen of niet.

En qua ergernis stoor ik mezelf vooral aan mensen die na het terug instappen in de auto nog 5 minuten gaan zitten prutsen zonder weg te rijden, of aan mensen die met draaiende motor de uitgang blokkeren omdat ze voor 1 pakje sigaretten te lui zijn om hun auto normaal te parkeren een stukje te lopen.

Longone schreef:

Marcnij schreef: Wat is er mis met gewoon stoppen als de pomp afslaat?
Met dat gemier om de tank tot de rand gevuld te krijgen wek je ook nog eens ergernis op bij de wachtende achter je.

Och, ik ben hem toch gewoon aan het voltanken? Bij de eerste keer afslaan gelijk stoppen geeft mij zo'n "haags bakkie" gevoel, en concreet scheelt het mij bij 37 km actieradius, dat kan net het verschil zijn tussen de volgende keer je favoriete tankstation halen of niet.

En qua ergernis stoor ik mezelf vooral aan mensen die na het terug instappen in de auto nog 5 minuten gaan zitten prutsen zonder weg te rijden, of aan mensen die met draaiende motor de uitgang blokkeren omdat ze voor 1 pakje sigaretten te lui zijn om hun auto normaal te parkeren een stukje te lopen.

Inderdaad, hoezo zou het irritatie opwekken als je een paar seconden langer staat om je tank volledig te vullen? Volgens mij is dat voor een wachtende niet eens merkbaar en is de "extra" tijd die daarmee gemoeid is te verwaarlozen als je een lege tank vult.

diesel01 schreef: Bij mijn XC is die 2e keer het vulpistool indrukken genoeg om zowel Barbour jack, Gant broek als Greve schoenen onder de diesel te hebben.
Ipv 10km verder met de tank te kunnen (1op10 doet de XC) tank ik gewoon 10minuten eerder
Tanken is net als naar de toilet gaan, totale tijds verspilling maar zo af en toe moet je weleens wat.

Hahahahahahahaha....... Merkgeil much?

Longone schreef:

Marcnij schreef: Wat is er mis met gewoon stoppen als de pomp afslaat?
Met dat gemier om de tank tot de rand gevuld te krijgen wek je ook nog eens ergernis op bij de wachtende achter je.

Och, ik ben hem toch gewoon aan het voltanken? Bij de eerste keer afslaan gelijk stoppen geeft mij zo'n "haags bakkie" gevoel, en concreet scheelt het mij bij 37 km actieradius, dat kan net het verschil zijn tussen de volgende keer je favoriete tankstation halen of niet.

Haha, wat een argument. Jij wilt dus zeggen dat als Volvo een 60l ipv een 62l tank had gemonteerd, jij steeds je favoriete tankstation niet zou halen? Dan kon je immers die laatste liter die je nu zegt te missen er niet eens bijtanken... Snap je zelf hoe raar je argument is? Ik heb dit vreemde gedrag ook in een ander topic al eens gezien: waarom neem je het risico je tank helemaal leeg te rijden en pas op het allerlaatste moment te gaan tanken? Het is niet alsof die laatste liter magische krachten aan je auto geeft. Je kunt ook gewoon tanken met nog een kwart tank over als je toch langs je favo pomp komt... Hoef je ook geen moeite te doen om zo'n laatste litertje er bij in te persen. Op 62 liter is zo'n laatste liter overigens 1,6%, dus dat "haags bakkie" gevoel is ook zwaar overdreven.

Ik tank zelf tussen 1/3 tank en het laatste witte streepje, afhankelijk van hoe het uitkomt. Als ik een langere trip gepland heb staan, gooi ik ook gewoon een halve tank vol. Lekvrij tanken bestaat bij mij uit de slang er goed diep induwen, wachten tot ie afslaat, even laten uitlekken en terughangen.

En qua ergernis stoor ik mezelf vooral aan mensen die na het terug instappen in de auto nog 5 minuten gaan zitten prutsen zonder weg te rijden, of aan mensen die met draaiende motor de uitgang blokkeren omdat ze voor 1 pakje sigaretten te lui zijn om hun auto normaal te parkeren een stukje te lopen.

Dat is ook irritant.

leuk topic....

ik probeerde in het begin ook altijd om zoveel mogelijk in de tank te krijgen, maar na de eerste keer afslaan, was het altijd een geknoei en gepruts, waarbij er altijd diesel over de auto stroomde en ik vervolgens weer een doekje kon pakken om het op te vegen..

dus nu maar gewoon tanken totdat hij afslaat en klaar...dan maar wat vaker tanken...

Herko_ter_Horst schreef: Als ik een langere trip gepland heb staan, gooi ik ook gewoon een halve tank vol.

Heel herkenbaar, inderdaad rij ik een langere trip liever in 1 stuk dan tussendoor te moeten tanken.
Gooi de auto dan vaak de avond ervoor al vol, als ik op weg naar huis toch langs een pomp kom.

leuk topic

Was dit onderwerp nog niet al zo'n 100 keer besproken? Gisteren wel weer wat geleerd op dit vlak, als je het vulpistool op z'n kop houdt -ik stond rechts van de installatie- werkt het automatische sluitmechanisme kennelijk niet (goed). Het tanken gaat dus gewoon vrolijk door totdat de peut eruit spuit, was ff schrikken.

D2 schreef: Was dit onderwerp nog niet al zo'n 100 keer besproken? Gisteren wel weer wat geleerd op dit vlak, als je het vulpistool op z'n kop houdt -ik stond rechts van de installatie- werkt het automatische sluitmechanisme kennelijk niet (goed). Het tanken gaat dus gewoon vrolijk door totdat de peut eruit spuit, was ff schrikken.

Ik heb eens een collega gehad die de tank leeg had(650 liter) die dacht dat hij er wel even bij weg kon lopen.
Het vul pistool viel uit de mond en 300liter was hij iig kwijt.

Bij ons in het dorp tank ik altijd bij de pomp met bediening en een lage prijs, is veel makkelijker.

ff off topic:

ik tankte daar altijd bij de shell....( 2 jaar relatie met iemand uit dat dorp gehad..)

diesel01 schreef: Bij mijn XC is die 2e keer het vulpistool indrukken genoeg om zowel Barbour jack, Gant broek als Greve schoenen onder de diesel te hebben.
Ipv 10km verder met de tank te kunnen (1op10 doet de XC) tank ik gewoon 10minuten eerder
Tanken is net als naar de toilet gaan, totale tijds verspilling maar zo af en toe moet je weleens wat.

Wat doe jij verkeerd bij je XC? Bij mijn favoriete pomp zit er zelfs zo'n "vrachtwagenknop" op de pomp. Bij mijn V50 moest ik dat niet proberen, maar de XC60 slikt het gewoon. Als de boel afklikt kan er nog een liter bij en daarna stop ik gewoon. Nog nooit onder de diesel gezeten (hoef m'n kledingmerken dus niet te beschrijven)

Ik heb nog nooit problemen gehad, zelfs mijn Wibra jas en Scapino gympen zijn schoon gebleven.

Ook bijna geen problemen met tanken en lekken..

Maar ligt er wel aan bij welke pomp je tankt.

Bij een Esso Express bij mij in de buurt kan ik helemaal niet tanken. Pomp slaat na paar liter al af.. En je blijft dan kloten om elke keer paar liter er in te krijgen.
Dat doe je ook een keer en daarna zoek je wel andere pomp op.

Bij de Shell Express totaal geen probleem met afslaan etc..

Frederik Welvaert schreef:

diesel01 schreef: Bij mijn XC is die 2e keer het vulpistool indrukken genoeg om zowel Barbour jack, Gant broek als Greve schoenen onder de diesel te hebben.
Ipv 10km verder met de tank te kunnen (1op10 doet de XC) tank ik gewoon 10minuten eerder
Tanken is net als naar de toilet gaan, totale tijds verspilling maar zo af en toe moet je weleens wat.

Wat doe jij verkeerd bij je XC? Bij mijn favoriete pomp zit er zelfs zo'n "vrachtwagenknop" op de pomp. Bij mijn V50 moest ik dat niet proberen, maar de XC60 slikt het gewoon. Als de boel afklikt kan er nog een liter bij en daarna stop ik gewoon. Nog nooit onder de diesel gezeten (hoef m'n kledingmerken dus niet te beschrijven)

Ik heb geen idee, jeukt mij verder ook niet want dat litertje brengt mij 10km verder en dat is aan de optimistische kant.
Gewoon tanken wanneer de meter er om vraagt en stinkende diesel over de kleren en schoenen, je kunt mij niet kwaaier krijgen..

wombido schreef: Ik heb nog nooit problemen gehad, zelfs mijn Wibra jas en Scapino gympen zijn schoon gebleven.

Even offtopic, mijn Greve Schoenen heb ik nu 12 (Twaalf) jaar, ze zijn 2 keer in de revisie geweest bij Greve in Waalwijk en worden dan voorzien van nieuw binnenwerk, voetbed, hakken en zolen.
Die Scapino meuk zitten met weekmakers aan elkaar vast, flikker je na 3 maanden weg en haal je voor 5 tientjes een paar nieuwe schoenen.
Wie zal in die 12 jaar meer aan schoenen hebben uitgegeven, denk je?

Overigens kom ik vanwege de geweldige uitstraling, uiterst vriendelijk personeel en de heerlijk geurlijke ambiance nooit bij de Scapino.

Overigens kom ik vanwege de geweldige uitstraling, uiterst vriendelijk personeel en de heerlijk geurlijke ambiance nooit bij de Scapino.

Mwahahahahaha +veel, net als de Kwik Fit.

Maar we dwalen af. Alleen indien ik een lange rit voor de boeg heb, dan heb ik de nare gewoonte om bij de lokale pomp af te tanken.. En dat die ik zonder te morsen en te smeren of zelfs spuiters te veroorzaken. En in 99 van de 100 gevallen loop ik op veiligheid schoenen en een sjompige spijkerbroek dus om de kleding en eventuele dieselspray, ach....
Een aftanken met gevoel, gaat het beste en heb je geen gesmeer.