Volvo-Forum.nl

Hallo Allemaal,

Ben een tijd niet actief geweest op dit forum.
Na mijn laatste Volvo, een V50 R-Design heb ik nogal wat auto's gehad in korte tijd. ( voor de nieuwsgierige http://s1310.photobucket.com/user/1234Edgar/library/ )

Op dit moment heb ik prive een BMW 330d E91, misschien is dat vloeken hier
Ik gebruik deze auto ook voor mijn zakelijke KM's

Nu ben ik van plan om een S60 te gaan leasen (financial lease) op het bedrijf waar ik mede eigenaar van ben.
Ik ga de S60 dan ook alleen zakelijk gebruiken.

Om een juiste berekening te maken van het regulire onderhoud kan ik nergens anders beter terecht dan bij de experts op dit forum

Kan iemand mij vertellen wat een gebruikte S60 D2 aan (onderhouds)kosten heeft bij 30.000 KM per jaar?
Hoe ligt het verbruik reeel?

Al vast bedankt voor jullie reactie!

Groet Edgar

Op de site van Volvo Nederland staan de onderhoudsprijzen voor alle types vermeld. De opgave van de verbruikscijfers door de fabrikant zijn zelden juist, altijd wat bij optellen.

e.a. afh van de zwaarte van de rechtervoet....
doe er 10-15 % bij dan zit je aardig goed
onderhoud , geen idee gok op iets van 2500 bij de dealert
of 500 bij de beun op de hoek (excl. nacalculatie bij de dealert)

evert65 schreef: e.a. afh van de zwaarte van de rechtervoet....
doe er 10-15 % bij dan zit je aardig goed
onderhoud , geen idee gok op iets van 2500 bij de dealert
of 500 bij de beun op de hoek (excl. nacalculatie bij de dealert)

Heerlijk altijd die vooroordelen.
Ik heb sinds een aantal jaren een prettige samenwerking met mijn dealer, berekenen mij gewoon de kosten van de beurt(laatste jaarbeurt €400 voor een XC60)
Ik ben kort geleden met een familielid naar een "beun" geweest daar liep voor een paar jaar gevangenis straf rond van jongens die ik vroeger heb gekend en linksaf zijn gegaan waar ik rechtsaf ging.
Geef mij dan toch maar die dealer(T)

Niet alle Volvo dealers zijn zo transparant in het berekenen van de kosten van onderhoudsbeurten, is vaak een kwestie van vertrouwen en een langer durende relatie tussen klant en dealer.

onderhouskosten van een gebrukte auto zullen erg afhangen van de leeftijd, kilometers en historie.

Mooie BMW trouwens, heb je overigens aan de PIH gedacht, dan heb je een auto prive en zakelijk en dat kleine beetje bijtelling verdien je snel terug aan BTW voordeel, afschrijven op de zaak etc. Is geen BMW natuurlijk maar een 330D alleen voor de prive km's is wellicht ook wat overkill....

Bedankt voor jullie reacties.
Ik denk dat er ook zeker genoeg goede VOlvo specialisten zijn ipv beunen.

@NielsPHEV thnx! Nee van PIH heb ik eigenlijk nooit gehoord.. Ga ik mij is in verdiepen

30.000-591
40.000-775
45.000-415
55.000-1052
60.000-450
70.000-435
80.000-593
2 S60 gehad. De eerste bij 100.000 km ingeruild voor nieuwe S60. Die staat nu op 70.000. Rekeningen gaan dus over 2 auto's heen. (bouwjaar 2004 en 2009) Heb je iig een indicatie. Volgens mij is een Volvo geen goedkope auto in onderhoud!

Ik heb mijn s60 d5 400.000 km gereden, koppeling + keerkring waren de grootste rep. verder alleen de h7 lampjes die vaak stuk gingen. Daarnaast....... Helemaal niets, voor mij heel goedkope auto in onderhoud!!!!

Het zou trouwens gaan om het bouwjaar 2011/2012