Volvo-Forum.nl

Mijn V70 D5 van 2004 geeft bij wat steviger accelereren constant de melding motormanagement service vereist, hierbij gaat ie over in noodloop.

Moest in korte tijd 2x op en neer naar Dusseldorf over de A31 door Duitsland. Als ik constant rond de 165 km/h rij, geeft ie de melding, zakt terug in snelheid (noodloop), melding verdwijnt, automaat schakelt terug en vervolgens kun je gewoon weer gas geven. Als je dan wat te stevig het pedaal weer intrapt, kan het zo zijn dat ie de melding weer geeft. De laatste tijd doet ie dit ook als je bv even een auto in wilt halen.

Heb het idee dat ie zich verslikt in de brandstof toevoer want als je heel rustig accelereert doet ie dit niet.
Brandstof filter is 30000 km geleden vervangen.

Iemand een idee wat dit kan zijn?

Heeft mijn vorige ook een poosje/paar keer gedaan. Wat ik toen gedaan heb is de luchtwegen van de auto schoon gemaakt, dus:
* Luchtfilter schoon geblazen
* Luchtfilterhuis schoon gemaakt, daar wil best wel een bak zooi in liggen
* Luchtmassameter schoon gemaakt (met remreiniger van de Action en een doekje/wel voorzichtig!/)

Of dat de oplossing was weet ik niet, feit is wel dat hij het daarna niet meer is voorgevallen.

Ik zou denken aan een roetfilter dat aan vervanging toe is, maar heb geen idee of de auto er eentje heeft.

Tom

Heb hier gelezen op het forum dat dit bouwjaar (2004) geen roetfilter heeft?

Er is een tijdje subsidie verleend op het installeren van een retrofit roetfilter, dus mogelijk heeft de auto er toch een ..... Hoeft natuurlijk dan nog niet de oorzaak van het probleem te zijn.

Tom

Als het goed is staat bij de gegevens die je op de site van rdw kunt vinden bij of de auto voorzien is van een roetfilter.

haasje schreef: Als het goed is staat bij de gegevens die je op de site van rdw kunt vinden bij of de auto voorzien is van een roetfilter.

Er zit een voorpijp onder met een Katalysator..

haasje schreef: Als het goed is staat bij de gegevens die je op de site van rdw kunt vinden bij of de auto voorzien is van een roetfilter.

Klopt, staat bij de gegevens dat er een retrofit-roetfilter in moet zitten.

Heb nog geen tijd om de auto naar de dealer te brengen om de computer uit te laten lezen.
Zodra ik meer weet laat ik het hier wel even weten

Wordt steeds erger met de storing. Gaat soms op een stuk van 11 km wel 4x in noodloop. Auto vorige week bij de dealer in Groningen gehad. Computer gaf 11 meldingen aan.
waaronder 3 storingen op de luchtkwaliteitssensor, op 2 injectoren brandstof druk te hoog en op 1 te laag
Gaat donderdag weer naar de dealer om uitgebreid te testen.

Heb hier op het forum al wel gelezen dat het brandstoffilter problemen kan geven.
Monteur denkt in eerste instantie aan een sensor die kapot is en alles in de war schopt.

Wacht donderdag de dealer maar even af....

Oorzaak gevonden: na testen blijkt de intercooler lek te zijn en de achterste motorsteun lekt.

Auto weer terug uit de garage.
Intercooler (was ook goed lek) en motorsteun zijn vervangen. Bij nadere inspectie bleken ook de lagers van de veerpoten versleten te zijn, een dag voordat ie naar de garage zou gaan begaf de vrijloop poeli van de dynamo het, ook maar vervangen. Toen men er mee bezig was bleek de krukaspoelie waar de multiriem over heen loopt ook aan vervanging toe te zijn. Hier was een breekbout van afgebroken, is waarschijnlijk gebeurt toen afgelopen voorjaar de multiriem geknapt is door het kapot lopen van een lager van een spanningsrol. Na vervangen van de intercooler en de motorsteun bleef de auto bij test rijden weer in noodloop gaan. Computer gaf verschillende meldingen over brandstofdruk op de injectoren. Worst case scenario: injectoren eruit om te laten testen/reviseren (zag de euro's al verdwijnen....). Monteur wou eerst brandstoffilter vervangen en dan weer kijken. En voila: alle storingen weg en de D5 loopt weer als vanouds! Nu alleen de rekening nog......

Hé doe Damster,

Welke garage ben je geweest dan?

Broekema in Schildwolde. Kom daar al jaren. Monteurs zijn heel goed bekend met Volvo. Kunnen daar alles er aan doen wat de dealer ook kan.

Verassend. De mijne gaat in principe naar Mulder tenzij die het niet kunnen, dan gaat hij naar Henk Bousema.
Enniehoe: see you in town, let op de forumsticker .....die door het privacy glas bijna niet te zien is

Woon tegenwoordig in Spijk. Heb een Black Sapphire. Te herkennen aan een Ducati sticker op de achterklep

Terugkijkend, wat is nu de oorzaak van de storing geweest?

MdV-V70 schreef: Terugkijkend, wat is nu de oorzaak van de storing geweest?

De kapotte intercooler, motorsteun icm met brandstoffilter.

Kan trouwens die intercooler lek geraakt zijn door een geknapte mulitiriem?