Volvo-Forum.nl

Hey,

Momenteel heb ik een probleem met mijn remklauwen. Als je op de snelweg vol in de remmen moet schiet de auto naar rechts en dan naar links(ABS).
Ik heb nu bij de dealer een setje remklauwen in bestelling staan. Echter kosten deze 200 p/s.

Deze kosten echter stukken minder:
http://www.mister-auto.nl/fl/remklauw/v ... 8_g78.html

Gewoon die van de dealer nemen of leveren die ook gewoon de Bosch/TRW remklauwen?


Kevin.

De dealer levert waarschijnlijk ook remklauwen van een goed merk maar dan zit er een Volvo sticker op en is het duurder.

Daarom en met de prijs van de dealer moet ik mijn oude direct inleveren. Anders komt er 116,62 euro excl BTW bij aan "statiegeld".

Bij Mister-Auto komt er ook nog statiegeld bij hoor, check de kleine lettertjes

Verder; als je via een ander kanaal dan de dealer remklauwen koopt, van een gerenommeerd merk, zie ik niet waarom dat problemen zou moeten geven.

Waarom ga je er vanuit dat het aan de remklauwen ligt, als de wagen van links naar rechts gaat als je vol op de rem gaat? Het kan bijvoorbeeld ook zijn dat de rubbers van de draagarmen niet goed meer zijn. Dan kan de wagen ook raar gaan doen als je hard remt.

Hoe TS tot de conclusie komt dat er een remklauw stuk is,wordt idd niet uitgelegd.
Kan net zo goed een remslang zijn, of zoals boven genoemd icm spoorvorming.

Aangezien alles al vervangen is daarvan. Bij nat weer blokkeert zelfs het rechter wiel. Lijkt mij niet dat dit dan aan de remslang en spoorvorming ligt. Ze zijn ook al ontlucht en er zat geen lucht in.

TRW is een prima toeleverancier in de automotive, levert ook veel aan OE (dus aan autofabrikanten). Met jouw auto die inmiddels zo'n 14 jaar ervaring heeft, kan het goed zijn dat de remklauwen een keer een revisie plus uitgebreide reiniging nodig hebben. Het revisiemateriaal is goedkoop maar dan moet je het werk wel zelf kunnen doen en aandurven. Anders zijn die TRW klauwen een prima optie voor vervanging. De oude klauwen gewoon nog even vasthouden en als alles weer naar wens is je statiegeld incasseren.

Marc

Je schrijft dat je wiel zelfs blokkeert.......lijkt het er dan niet op dat je ABS unit zijn werk niet goed doet?
Of de wiel-sensor werkt niet goed, of de ABS-unit werkt niet goed.
Maar mi heeft het niet zoveel te maken met de remklauw zelf.


Normaal "slepen" de blokken niet over de schijf?
maw, de remcylinder komt wel soepeltjes terug na een stevige remactie??

Als ik mijn voet ook maar iets op de rem hebt vliegt mijn auto al naar rechts. Daarna corrigeert de ABS door met links meer te remmen en gaat hij recht. Niet echt een veilig gevoel.

Ja, mijn wiel "blokkeert" als het nat is en je gaat met 100km/u over de snelweg. Je hoort dat de ABS dan inkomt.
Als je 1 keer fors remt vlieg je naar rechts. Als je dan direct daarna nog een keer remt gaat het goed. Het lijkt inderdaad dat hij niet goed terug komt.

Echt iets mechanisch. (lijkt het)

kevinwalter schreef: Als ik mijn voet ook maar iets op de rem hebt vliegt mijn auto al naar rechts. Daarna corrigeert de ABS door met links meer te remmen en gaat hij recht. Niet echt een veilig gevoel.

Ja, mijn wiel "blokkeert" als het nat is en je gaat met 100km/u over de snelweg. Je hoort dat de ABS dan inkomt.
Als je 1 keer fors remt vlieg je naar rechts. Als je dan direct daarna nog een keer remt gaat het goed. Het lijkt inderdaad dat hij niet goed terug komt.

Echt iets mechanisch. (lijkt het)

Keer goed ontluchten met een machine doet soms wonderen..

Klopt, ook al gedaan. Heeft helaas niets uitgehaald.

kevinwalter schreef: Klopt, ook al gedaan. Heeft helaas niets uitgehaald.

Komt er met uitlezen van de ABS niets uit?

MarioC70 schreef: Komt er met uitlezen van de ABS niets uit?

Nee, die is helemaal schoon. Dat was inderdaad het eerste waar ik naar keek.

Setje andere blokken proberen?
Waarom bij de tweede keer remmen wel goed?
Schuiven de remtangen goed?
Remslang niet dicht?,dat zie je niet aan de buitenkant,maar inwendig is de binnenvoering stuk.

Setje andere blokken proberen?
Blokken zijn rondom vervangen vorig jaar dus dat is nog goed.

Waarom bij de tweede keer remmen wel goed?
Geen enkel idee....

Schuiven de remtangen goed?
Zo ver wij kunnen zien wel.

Remslang niet dicht?,dat zie je niet aan de buitenkant,maar inwendig is de binnenvoering stuk.
Er komt wel gewoon netjes remvloeistof door heen tijdens het ontluchten. Lijkt mij dat de remslang dan goed is?

Ik heb de remklauwen bij een V70 uit hetzelfde tijdperk vervangen en de klauwen die er af kwamen waren nog de originele. Dit waren klauwen van ATE met volvo erin gefreesd. Part# van Volvo is 9492269 voor Links, 9492270 voor rechts. ATE verkoopt ze onder 220505 en 220506. Je kan ze online vinden voor 170.- ex statiegeld, bij de dealer betaal je 30.- extra voor een gegrafeerd volvo-logo.
De variant van Bosch doet het uiteraard ook, wil alleen aangeven dat het prijsverschil bij de dealer kleiner is dan gedacht.

Ach, als ik de remklauwen bij mister-auto vergelijk staat hier ook gewoon Volvo op.

http://www.mister-auto.nl/fl/remklauw/v ... 8_g78.html

Dat denk ik toch niet. TRW mag deze remklauwen buiten het dealerkanaal niet verkopen met Volvo erop.
Let er goed op dat er echt wel heel slechte kwaliteit remklauwen worden gemaakt. Ik zou die zeker niet onder mijn auto willen hebben. Waarom 2 tientjes per klauw besparen en 100.000 km aan levensduur inleveren? Is wat mij betreft verkeerde zuinigheid.

Zo, nieuwe remklauwen en slangen zitten er onder. Hij heeft nog nooit zo goed geremd! En recht