Volvo-Forum.nl

Dat de boordcomputer t.a.v. brandstofgemiddelden (meestal?) enigszins afwijkt van de werkelijkheid is ondertussen wel bekend. En dat deze afwijkingen daarbij (in het algemeen) voor de autobezitter een positiever beeld schetsen, is ook geen nieuws.
Wat ik zelf wel hinderlijk vind is: de boordcomputer geeft aan dat er nog voor 100 km brandstof voorradig is, terwijl ondergetekende in de praktijk een keer heeft ondervonden dat deze computer eigenlijk 0 km bedoelt.
Mijn vraag is: is zo'n hinderlijke fout in de computer bijv. met het resetten van het systeem te verhelpen? Zo ja, moet dat dan door een dealer gebeuren of is het wellicht met een handigheidje zelf te doen?

Het hangt vaak van je rijstijl af wat de computer nog aangeeft.
Bij mijn 480 klopt het vrijwel altijd wel behoorlijk. De range die vanaf het begin wordt aangegeven haal ik vrijwel altijd.

Bij mij is die afwijking niet zo groot. De dealer kan mischien de auto uitlezen en resetten. Mischien is er ergens een onderdeeltje kapot?

100km is misschien wat overdreven.

Bij mijn vader stond wel een keer 20km tot lege tank en toen reden we de afslag af richting tankstation. Toen moest de motor al pruttelend aan de gehouden worden door volgas te geven. Uiteindelijk na 500 meter sloeg de motor af gelukkig precies op het goede moment.

De boordcomputer houdt het gemiddelde verbruik over een daaraan voorafgaande periode bij en deelt het aantal nog beschikbare liters daardoor. Bij een beperkt aantal liters kan het dus veel sneller gaan, vooral als je dan net veel brandstof gebruikt. Denk aan een ritje over de snelweg (laag verbruik) en dan wat capriolen in de stad (veel optrekken). Dat kan best aardig oplopen: bij een gemeten gemiddeld verbruik van 8 liter per 100km komt 8 resterende liters dus overeen met nog 100km. Gaat het verbruik dan naar 24 liter per 100km dan rij je opeens nog maar 33 voor je het einde van de tank hebt.
Een andere reden voor een tegenvallend aantal kilometers is een afwijking tussen het daadwerkelijk aantal liters in de tank en de vaststelling door de boordcomputer. Gecombineerd met bovenstaande kan je dan voor verrassingen komen te staan.

Gr/F

Wat is er toch gebeurt met het lampje? Lampje aan: binnen 50 km gaan tanken. No problemo.

Joost.

lampje is volgens de BC nog zo'n 100km bij mij. Bij 170km nog te rijden gaat het metertje het rood in

waarom de tank zo leeg rijden? als ie bijna leeg is kan je toch tanken?

je rijdt ook echt niet de volle 1100km van de boordcomputer.

s80 1999 schreef:waarom de tank zo leeg rijden? als ie bijna leeg is kan je toch tanken?

Volkomen mee eens!

Maar het gaat mij om de behoorlijke afwijking. Een computer zou dat, in mijn beleving en ondanks de gereden gemiddeldes na de laatste tankbeurt, nauwkeuriger moeten kunnen aangeven ...

En toch heb ik zoiets van: je moet je niet (te) afhankelijk maken van een computer. Ik rij nog steeds op de dagteller en reken regelmatig het gemiddelde verbruik uit. Zo schat ik een beetje in hoeveel ik kan rijden, zonder te tanken.

Joost.

Ik kijk meestal naar de benzine meter om te zien wanneer ik moet tanken :?
Die teller die aangeeft hoe ver je nog kan berekent dat aan de hand van het verbruik de laatste X km, als je dus net een heel stuk constant 80 hebt gereden kan hij best nog 100 aangeven en als je direct daarna in een drukke stad terecht komt kan het best zo ineens 5 keer minder ver zijn.

Kijk, voor mij maakt het niet zoveel uit. Ik heb een knopje waarmee ik de tweede brandstoftank aanspreek Moet wel heel gek lopen als ik die allebei leegrij... zonder er op tijd achte te komen.

Joost.

een boord computer kan niks voorspellen, net zoals wij mensen zelf. we kunnen we een idicatie maken en de boord computer ook. op 3 liter benzine rijd ik 30 km met een snelheid van 100 km per uur.

met 3 liter benzine haal ik in de stad nooit 30 km maar 20.

maar die boord computer weet niet waar me naar toe gaan en hoe hard we willen gaan rijden.

maar daarom kan de boord computer wel de history nouwkeuriger berekeken. (zou moeten maar gebeurd niet)

Gat in de markt voor Intel!

Joost.

Ik heb volgens mij geen boordcomputer (S40 uit 1998 europe)
Kan ik deze er wel in laten zetten ?

Plofke schreef:Ik heb volgens mij geen boordcomputer (S40 uit 1998 europe)
Kan ik deze er wel in laten zetten ?

Kan, maar heel moeilijk bij de modellen van voor 2000. Hele klokkenwinkel moet vervangen worden.

menjo,
Ha ha oke laat maar

he hallo, wij hebben sinds 2 weken een volvo s80 2.4 benzine (eerst altijd toyota gereden). Vorige week hebben we hem "vol"gegooid inhoud dus 80 liter. Lekker gaan rijden op de snelweg (moet toch weten wat ie kan maar ondertussen toch aan de max snelh. gehouden) Na 80 km rijden gaf de comp nog 740 km tot lege tank. De volgende dagen wat kortere stukjes gereden. Een week later 130 km gereden en de comp gaf nog maar 560 km tot lege tank. Nu is de km stand 190 en nog 560 tot lege tank. Wil dit zeggen nou zeggen dat we een echte slurperd hebben gekocht of heeft dit te maken met het gemiddelde verbruik wat de comp bij heeft gehouden van bijv de vorige eigenaar en hoevaak rekent zo'n computer het verbruik uit? (bv per volle tank of zo????)

John

Je moet hem eerst wel resetten, daarna geeft hij een indicatie wat je aan de hand van de tankinhoud gerelateerd aan je actuele verbruik grofweg kunt rijden, na iedere tankbeurt even opnieuw resetten.