Volvo-Forum.nl

Tijdens het buitenrijden uit een ondergrondse parking in Aix en Provence moest ik langs de ticketautomaat manouvreren en nu blijkt dat de stoepranden te hoog waren voor de C70, met als gevolg dat ik aan de bestuurderskant met de drempel tegen die rand geschraapt heb, krassen van onder de deur tot iets voor het achterwiel.

Was ik echt blij mee....

De drempel is een kunststof onderdeel, nu vroeg ik me af of deze in kleur geleverd worden en zo kunnen gemonteerd worden of moet de nieuwe drempel steeds in kleur gespoten worden door de dealer ?

Geen idee van de prijs van de drempel, maar mogelijk is een herstelling (schuren, gladmaken en spuiten) duurder dan een nieuwe ?

Ik zie twee prijsopgaven aankomen: -1- van je dealer en -1- van de spuiter.
Maar bekend zijnde met de draaicirkel van mijn V70 en de altijd te krap bemeten parkeergarages kan ik mij wel voorstellen dat zoiets gebeurd. Onlangs stond ik zelf in een P-garage in Groningen net op tijd stil en voorkwam dat een pilaar zo ongeveer de hele zijkant van de auto even zou gaan vernielen. Met dank aan de Mrs. overigens die op een niet te missen volume en toonhoogte "STOP" riep........maar daar wel aanleiding in zag om 20 minuten lang door te zeuren met kreten dat ik toch echt ouder en wat meer stuntelig begin te worden.......hetgeen door mij ten stelligste werd ontkend omdat het glashard niet waar is, nou ja, deels dan. Dat van die leeftijd klopt dan wel weer.

Doorgaans kost zoiets erg weinig bij een autospuiter, als je hem zelf even er af haalt. Dan hebben ze geen afplaktijd. En mocht er een tintje kleurverschil komen, dan valt dat voor een dorpel echt niet op. Mijn broertje was voor een zelfde klusje vorig jaar 100 EUR kwijt.

Inderdaad is het verstandig op de kunststof dorpel zelf te verwijderen en te laten repareren/spuiten.

Ik heb mijn dealer een mailtje gestuurd met de vraag of deze drempels in kleur geleverd worden of dat ze in grondlaag geleverd worden en gespoten moeten worden.

Als we terug in Belgie zijn zien we wel hoe we het oplossen.

BlackcurrantV70 schreef: Tijdens het buitenrijden uit een ondergrondse parking in Aix en Provence moest ik langs de ticketautomaat manouvreren en nu blijkt dat de stoepranden te hoog waren voor de C70, met als gevolg dat ik aan de bestuurderskant met de drempel tegen die rand geschraapt heb, krassen van onder de deur tot iets voor het achterwiel.

Was ik echt blij mee....

De drempel is een kunststof onderdeel, nu vroeg ik me af of deze in kleur geleverd worden en zo kunnen gemonteerd worden of moet de nieuwe drempel steeds in kleur gespoten worden door de dealer ?

Geen idee van de prijs van de drempel, maar mogelijk is een herstelling (schuren, gladmaken en spuiten) duurder dan een nieuwe ?

Ik zou werkelijk hemel en aarde bij elkaar ge*#*&%# hebben.
Als er iets is waar ik mij aan erger is de betaling van de betaalautomaten in parkeergarages. Ik vraag mij werkelijk af welke oen (en het lijkt wel of ze daar steeds dezelfde persoon voor inhuren) die automaten zo onhandig kan opstellen dat je er net niet bij kunt, ook al hang je uit het raam. Maar ja, in Frankrijk liggen ze niet wakker van een kras of deuk in hun auto, er zitten er al tig op.

Inderdaad, wat ik toen allemaal geroepen heb, wordt hier zeker gecensureerd....

Gisteren weer een ervaring op zijn Frans, er was een parkeerplein naast de weg bij het binnenrijden van Riez, we rijden zachtjes over de stoep, zit er toch een put aan de andere kant en "BONK" met het chassis tegen de grond...weer GRRRRRR.

Na thuiskomst zullen we maar de onderkant eens grondig nalopen.

Wel blijven opletten in Frankrijk want anders heb je na de vakantie een auto met allerhande beschadigingen aan de onderzijde.

BlackcurrantV70 schreef: Inderdaad, wat ik toen allemaal geroepen heb, wordt hier zeker gecensureerd....

Gisteren weer een ervaring op zijn Frans, er was een parkeerplein naast de weg bij het binnenrijden van Riez, we rijden zachtjes over de stoep, zit er toch een put aan de andere kant en "BONK" met het chassis tegen de grond...weer GRRRRRR.

Na thuiskomst zullen we maar de onderkant eens grondig nalopen.

Misschien had je toch beter met de XC kunnen gaan!

LOL, ja de XC had er wel over geraakt, maar elke dag open rijden is hier zaalig, dit is het 4e jaar met een C70 hier en de eerste keer dat we schade hebben, dus het valt wel mee, maar balen doe je zeker...

Damn!
balle man!

Wens je nooit dat je dat soort dingen overkomt.

Ik gaf vorig jaar nog trots aan dat ik de laatste 20 jaar geen schades meer gehad heb.
Reed een week later de hele zijkant van tonja's (mijn vriendin) haar nieuwe leaseauto aan gort langs een gek geplaatst paaltje (geld voor alle paaltjes ).
3 weken oud, twee deuren en de onderdorpel en achterscherm.... Oeps

Sterkte, valt qua kosten hopelijk wel mee

Aai, balen Ivo! Geniet nog even van de zon, de vrije tijd, de auto en elkaar. Die schade komt later wel.

Dinsdag 16 sep afspraak bij de dealer voor een berekening van de schade.

Dat is toch meer schade dan ik uit je tekst had opgemaakt, ben benieuwd naar de schade calculatie van de dealer.

De bovenzijde van de drempel is niet beschadigd he, de auto os gewoon smerig van 2 weken rond te toeren in Frankrijk, alleen onderaan de drempel zit de kras, maar wel over een vrij grote lengte.

Dat is best lastig om het goed te zien, wat is beschadiging en wat is nu vuiligheid maar het valt mee zo te lezen.

door het stukje waar de vuiligheid weg is (waarschijnlijk de broek er langs geveegd bij het instappen) is het net of daar een deuk zit

Geduld jongens, zaterdag is het wasdag

We zijn net aangekomen in de B&B in de Jura, nog 2 dagen uitblazen hier en dan terug naar huis

Zoiets is balen! Een kras op de auto voelt als een kras op de ziel.......
Mij heeft de scherpe/hoge drempel van een tankstation eens een volkomen vernielde band opgeleverd. Werd zo een duur tankbeurtje......

Na een grondige wasbeurt lijkt de beschadiging minder dan voordien, vandaag gaan we met de dealer bekijken wat de opties zijn.

De remmen worden ook nagekeken wegens het trillend stuur af en toe (zie andere post)