Volvo-Forum.nl

De vorige Volvo XC90 - generatie eindigde in mei 2014 in Zweden, maar in China zal hij verder leven en worden gebouwd onder de naam XC Classic.
Hier is het eerste beeld.



Er zijn geen noemenswaardige wijzigingen ten opzichte van wat we gewend zijn, enkel een beetje meer chrome op de voorzijde ten opzichte van de XC90 die we kenden.

Er wordt maar één motor in de XC Classic aangeboden, deze met een benzinemotor natuurlijk, de T5 AWD om precies te zijn.
Deze Chinese versie krijgt versie van de 2.5-liter vijf-cilinder turbo motor en heeft 220 pk.
De motorkan worden gecombineerd met de vijf versnellingen handgeschakelde bak of met de vijf-traps automatische transmissie.
De tractie vindt plaats op alle vier de wielen.

XC Classic wordt gebouwd in de Geely auto assemblage fabriek in China Daqing in de noordelijke provincie Heilongjiang.

De Volvo XC Classic gaat in première op het Salon van Peking binnen vijf dagen.
De verkoop start reeds in oktober.


bron : Teknikensvarld.se

Dit model is zo tijdloos dat hier in Europa (flink onder de nieuwe gepositioneerd en geprijsd) in mijn optiek ook nog wel markt voor zou zijn!

Het is een auto waar vast nog wel liefhebbers voor zijn maar in Nederland met alle fiscale en milieu wetgeving wordt het lastiger.

Bij sommige modellen smacht iedereen naar een opvolger, maar bij de XC90 en zeker ook bij de V70N had ik nog niet echt het gevolg dat ze 'op' waren. Sterker nog, ik vind de V70N mooier dan de V70NN, uiteindelijk ga je voor de NN omdat ie groter is, beter rijdt en zo, maar qua ontwerp is de V70N nog heel acceptabel. En het voordeel van V70N is dat gekleurde lakken hem goed staan, de V70NN staat alleen zwart (en rood!) goed, de rest is toch net niet.
Maar goed, de XC90 gaat al zo lang mee, denk dat de wagen met name qua uitstoot niet meer van deze tijd is.

Volvo XC Classic hits the Chinese car market

Published on September 16, 2014 by Tycho de Feijter

Volvo XC Classic hits the Chinese car market

The new Volvo XC Classic has been launched on the Chinese car market. Price starts at 548.900 yuan and ends at 638.900 yuan ($89.000 – 104.000). The Volvo XC Classic is a continuation of the first generation Volvo XC90. The Volvo XC Classic is manufactured in China in a new Geely-funded factory in Daqing in Heilongjiang Province.

“Legacy Continues” says the backdrop, and continue she will. Production of the XC Classic is scheduled to run four years with a facelift after two years. Lone engine is the T5 2.5 liter inline five-cylinder turbocharged petrol, mated to a 5-speed automatic sending power to all four wheels. Earlier on we heard the engine was tuned up to 220hp but the official announcement says the engine delivers just 210 horses.

The new 2015 Volvo XC90 will be imported into China starting in the second half of 2015. Price will start at a hefty 818.000 yuan or 133.000 USD.

http://www.carnewschina.com/2014/09/16/ ... ar-market/



Characters read 沃尔沃亚太, meaning ‘Volvo Asia Pacific’. This badge sits on all China-made Volvo’s and the name itself indicates Geely has serious plans for export.

133.000 USD, da's een stevige prijs! Ditzelfde model kost nu USD 40.000 in de USA