Volvo-Forum.nl

Ik vrees dat mijn S60 ook last begint te krijgen van het typische deursloten kwaaltje

Enige wat apart is, mijn deur gaat niet automatisch van slot, maar juist andersom.
Zodra de passagiersdeur een keer open is geweest en weer dicht dan springt hij vanzelf op slot. Dit gebeurd alleen de eerste keer nadat de auto van slot is gehaald, daarna lijkt het zich niet meer voor te doen totdat de auto weer op slot is geweest en wederom van slot af is.

Laatst gebeurde het sporadisch een keer, maar gebeurde vandaag iedere keer en dan wordt het wat irritanter.

Iemand anders bekend met dit kwaaltje? Lijkt erop dat ik binnenkort maar een ander slot tevoorschijn ga toveren.
Tenzij dit dus niet in het slot zelf zou kunnen zitten

Normaliter kost een dergelijke optie af fabriek serieus geld....

Kan mijn oude slot dan wel voor serieus geld verkopen

In dit geval staat het garant voor de reactie van mijn vriendin dat ze de auto niet meer in kan (wel lekker rustig)

Had ik ook.
Bij verwijst voor 45 euro een 2e hands gekocht.
Inbouwen k klus en opgelost.

Dan gaan we binnenkort hetzelfde maar even doen.
Zag dat Verwijst momenteel geen slot heeft liggen, zal nog even wat andere adressen af gaan maar de kosten zijn het in ieder geval niet

Rechtsvoor geeft vaker problemen.
begin augustus had er meerdere.
Even bellen gaat sneller

Ga er maandag even achteraan, moet dinsdag toch in Uden zijn dus als dat te combineren valt is het helemaal perfect

Kan het zijn dat mijn digitale dashboard kuren krijgt als rechter deurslot kuren heeft. (Van horen zeggen) ??

Lijkt mij persoonlijk heel sterk als dat zo is.
Mijn dashboard functioneert nog prima ondanks dat het rechter slot het af en toe niet goed doet.

Heb al een andere klaar liggen, maar ontbreekt nog aan de tijd

Met die nieuwe bedrading weet je maar nooit welke storingen er kunnen optreden maar het lijkt mij niet zo waarschijnlijk.

Ik zit er ook mee; slot bestuurdersdeur en linksachter. Volgend maand naar de sloop in Zweden om daar hopelijk wat knappe te ritselen. Heeft iemand een handleiding hoe ze het snelst te (de-)monteren?

Ik ga hem morgen eindelijk vervangen, zal dan even opschrijven hoe ik het gedaan heb.
Bestuurdersdeur schijnt wel een stukje lastiger te zijn door een anti diefstalbeveiliging die alleen in deze deur zit

Zo heeft mijn 7 jaar oude S60 last van het tankklepslot. Sluiten doet deze nog, maar telkens als ik moet tanken moet ik mijn koffer opendoen, de binnenbekleding wegnemen en het slot manueel openen. Het is maar 30 seconden werk, maar niet echt praktisch. Bij een volgende beurt zal dit slot dus vervangen worden...

Als je het stekkertje los trekt gaat hij niet meer op slot, hoef je de bekleding niet telkens los te maken.
Vervangen is trouwens een paar tellen werk, achter je brandstofklepje zitten 2 torx schroefjes en als je die los draait heb je het slotje met motortje al in je handen.

Zelf voor 20 euro een andere van de sloop gehaald, onderdeel kost bij de dealer al los rond de 90 euro kreeg ik toen te horen

fredhead schreef: Kom net deze how-to tegen, is best een aardige

Dank je, lijkt goed te doen. Bestuurdersdeur even afwachten, maar vooruit, dat gaat vast ook wel lukken.

Ik kan het je helaas nog niet vertellen, vanaf het moment dat ik mijn gereedschap heb gehaald hebben we alleen maar regen gehad

Vanmorgen eindelijk even tijd gehad om het slot van de passagiersdeur te vervangen.
Ik had op het bouwjaar van de auto een ander slot besteld, je hebt namelijk een versie met een groen en met een blauw huis. Nu stond er bij 2007 een groen huis en wat kwam er uit mijn deur:



Behalve dat er 1 pinnetje minder in de stekkerverbinding zit heb ik geen verschil gezien en het groene slot gewoon gemonteerd.
Alles werkt keurig netjes dus helemaal prima

Nog even snel hoe ik het heb gedaan:

- Deurbekleding eraf gehaald en alle stekkers los
- De soort weerbescherming (?) in de deur voorzichtig los getrokken zodat het raammechanisme zichtbaar wordt en je bij het slot kan
- Popnagel onderaan de deur uitgeboord om het raammechanisme te kunnen bewegen zodat het slot er uit is te halen
- Voor zover mogelijk alle kabeltjes en pennetje dat in de deur omhoog komt los gemaakt
- De 3 torx (30) schroeven losgeschroefd
- Slot met enig beleid de deur uit gekregen en de stekker die ik nog had laten zitten los gemaakt-
- Stekker in het nieuwe slot erin en de pennetjes weer op z'n plek
- Slot vast geschroefd
- Boutje met moertje in het raammechanisme aangezien mijn popnageltang geen passende popnagel kon hebben
- Weerbescherming terug op z'n plek
- Deurpaneel weer aangesloten en op zijn plek gehangen
- Testen!

Overigens wel handig om te weten, achter (!!) het slot zit nog een verbinding die verbonden is met je deurklink aan de buitenkant van de deur.
Ik had hem eerst even niet door, dus voor je te hard aan het slot gaat trekken die niet vergeten los te maken.

Heb het klusje zelf in goed 3 kwartier gedaan dus dat is prima zelf te doen

Mooi dat het is gelukt, klinkt als een relatief simpele klus.

Wie kan vertellen hoe het bij de bestuurdersdeur gaat?