Volvo-Forum.nl

Ik sta op het punt om een nieuwe V70 te bestellen, een D4 met Geartronic en wellicht een schuifdak.
Ik heb nog een vraagje mbt het schuifdak. Ik ben 1,94 m lang, en vraag me af of er genoeg hoofdruimte overblijft als Ik kies voor een schuifdak ? Hoeveel cm komt het dak "naar beneden" door het schuifdak ?

Heeft één van de forumleden hier wellicht ervaring mee ?

Bij voorbaat dank voor de reactie's...

Rob

P.S. Nog een tweede vraagje: Ik heb gekozen voor het Summum pakket, dus met xenon verlichting. Zit in dit pakket ook een lichtsensor voor automatische inschakeling van de verlichting ?

Het is verstandig om te gaan zitten in en te rijden met een V70 met schuifdak. Ik heb ook een schuifdak in mijn V70, ben 188 cm lang en heb ruimte genoeg.

Ivm je 2e vraag, in Belgie zit die lichtsensor erin, overdag branden de DRLs en zodra het donker wordt schakelen de DRLs uit en gaan de Xenons aan.

Ik vermoed dat dit zelfs zonder Xenon zo werkt.

in Nederland ook sinds die facelift met dagrijverlichting (MY14)

Your lucky day! Ik ben 1.95 en ik heb een V70nn met elektrisch schuifdak. De hoofdruimte op papier is minder dan zonder zo'n dak, maar je zit met je hoofd ter plekke van het openschuivende deel en dat is weer wat hoger dan de verstevigingen aan de zijkanten van het dak. M.a.w. ik heb er geen last van. En bovendien: het is fantastisch om elke dag na het werk met het dak open naar huis te rijden. De hitte is heel snel uit de auto en je hebt heel veel licht (als je dat wilt). Ik zou niet meer zonder willen.

Prima keuze, zo'n V70 D4 GT8 ! Ga je geheid veel lol aan beleven, met of zonder open dak

ik ben ook rond de 1,94m en vind de zit in een auto met dakluik én electrische stoelverstelling niet prettig. Door die laatste komt de stoel net een stukje hoger.

Is heel verschillend van persoon tot persoon, zo heb ik in verhouding tot mijn lengte blijkbaar heel lange benen (je ziet dat niet, maar ik merk het aan mijn zadelpositie op de fiets en aan het feit dat ik in vrijwel elke auto de stoel vrij ver naar achter dien te schuiven). Walter heeft dan waarschijnlijk een in verhouding tot z'n lengte relatief lang bovenlichaam, waardoor je zittend hoger uitkomt met je hoofd. Proefzitten/rijden is dus de boodschap, zoals Lint al aangaf !

inderdaad, ik heb juist een lang bovenlijf

Ik denk dat ik op Fulaks lijk. Ben zelf 1.96 en in verhouding ook lange benen. Ik vermaak me prima met m'n schuifdak. Zou ook niet meer zonder willen.
Maar als je een lange rug hebt dan adviseer ik ook om eerst een V70 te passen met schuifdak.
Mijn ervaring is dat je met een skikoffer op je dak meer windgeruis hoort dan een auto zonder schuifdak.
Succes met je afweging.

Bedankt voor de reactie's... Het komt helemaal goed, want ik heb vrij lange stelten...

en ik heb vandaag de knoop doorgehakt, en een V70 met schuifdak besteld. Het is dus geworden een:

Volvo V70 D4 Geartronic Summum, voorzien van o.a.:
Bright Silver Met. Lak
Off black leder bekleding
REX 17" velgen
Versatility Pack: o.a. Elektrisch bedienbare achterklep
Xenium Pack: o.a. Schuifdak , Elektrisch bedienbare bijrijdersstoel
Snelheidsafhankelijk stuurbekrachtiging
Verwarmbare voorruit
Verwarmbare ruitensproeiers
DAB+ voorbereiding

Nu is het wachten begonnen, want 6 - 8 weken levertijd... Ben benieuwd...

Ga je gen spijt van krijgen, ik vind het heerlijk om 's ochtends zelfs bij koud weer even met het dak open te rijden en alle frisse lucht in de auto te hebben.

In de zomer is idd ook de hitte er direct uit.

BlackcurrantV70 schreef: Ga je gen spijt van krijgen, ik vind het heerlijk om 's ochtends zelfs bij koud weer even met het dak open te rijden en alle frisse lucht in de auto te hebben.

In de zomer is idd ook de hitte er direct uit.

Euh blackcurrant ben je niet in de war met de andere Volvo

@Swisskid : proficiat, mooie configuratie waar je geen spijt van gaat hebben. Al geventileerde zetels overwogen ? Eén keer en je wil nooit meer anders. De Rex-velgen zou ik voor de winter houden en dan nog een mooi setje 18" voor de zomer uitzoeken. Maar ja, ik weet wel dat budgetten niet onuitputtelijk zijn. Met wat je nu op papier hebt staan is niks mis hoor.

Ik heb een proefrit gemaakt in de zomer met een V70 met geventileerde voorstoelen en was niet erg onder de indruk van de optie.

Schuifdak is ideaal. Meer licht en ruimte!
Geventileerde stoelen zijn echt een aanrader, ik zou niet meer zonder willen.

NielsPHEV schreef:

BlackcurrantV70 schreef: Ga je gen spijt van krijgen, ik vind het heerlijk om 's ochtends zelfs bij koud weer even met het dak open te rijden en alle frisse lucht in de auto te hebben.

In de zomer is idd ook de hitte er direct uit.

Euh blackcurrant ben je niet in de war met de andere Volvo

HAHAHA, beide onze Volvo's hebben een dak dat open kan, het ene dak wat verder dan het andere

Ik vind die Rex velgen wel chique heur..bovendien lekker comfortabel, en dat is waar een V70 voor bedoeld is.. Maar als we ons er toch -ongevraagd- tegenaan gaan bemoeien: ik zou voor de Inscription Silver kiezen, door de drie laklagen een iets bijzondere kleur. VCNL had een demo met het 'Inscription Chestnut' leder, dat was echt 'da bomb'..

Ik heb zo m'n bedenkingen bij het comfort die grote velgen bieden. Veel metaal en weinig rubber lijken me niet bevorderlijk voor het comfort dus 17" velgen lijken me groot genoeg. Ik heb gekozen voor de V70 met name vanwege het relaxte rijden, en niet om snel even een bochtje te trekken.
18" of groter is voor mij echt een no-go. Een Volvo V70 vind ik geen sportwagen...

Geen sportwagen, heerlijk als de v70 in zijn advanced stand over de weg stuitert. Geeft toch echt een sportwagen gevoel!