Volvo-Forum.nl

Hallo,

Ik zal me even voorstellen, ik ben sander ben 19 en ik wil een auto gaan kopen.

Volvo vind ik wel een mooi merk , ook met status natuurlijk...

Ik ben opzoek naar mijn eerste auto en ik heb er 1400 voor te besteden.

Vanavond heb ik gekeken bij een volvo van 1995 met 150.000km die net een week een nieuwe apk heeft.

Ik heb een testritje gemaakt alles werkte en ik merkte geen rare dingen of slipende koppeling. (wel vond ik de achteruit iets "zwaar" gaan)

Maar mijn vader zegt dat het verbruik veel te hoog is.
Zelf las ik dat de 1,8 litertjes 1 op 11,5 rijden maar heeft iemand enig idee op hoeveel de 1.6 i tjes rijden???

Alvast bedankt !

Vergelijkbaar.
Maar ja het is dan ook maar een 1.6 met circa 80 pk in een 1000 kg zware/lichte auto.
Dat ie een vergelijkbaar gebruik heeft komt dan ook door de modernere inspuiting.

Mijn ervaring (Ruim 350000km met 440 1,6)
LPG
snelweg 1:10 enkele keer 1:11 (snelheid lijkt weinig uit te maken)

Benzine
snelweg 1:11 enkele keer 1:12 (snelheid lijkt weinig uit te maken)

Niet-snelweg verbruikt duidelijk meer, met moeite 1:10

NB
Controleer bij deze km-stand de koolborstels van je dynamo een keer.
Niet meer bijladen merk je aan "gekke kuren" van de electronica.

Bedankt voor de reacties,

de koolborstels van de dynamo moet ik eens even kijken hoe dat zit.

Maar 1:10/11 vind ik niet zo zuinig , is hier niets aan te doen??

van gekke kuren heb ik niets gemerkt bij de electronica....

Nee, aan dat gebruik is niets te doen.

Je kunt beter op zoek naar een 2.0 liter. Meer vermogen en zuiniger, ook niet echt veel maar wel makkelijk 1 op 12,5

Killerbean schreef:Bedankt voor de reacties,

de koolborstels van de dynamo moet ik eens even kijken hoe dat zit.

Maar 1:10/11 vind ik niet zo zuinig , is hier niets aan te doen??

van gekke kuren heb ik niets gemerkt bij de electronica....

Je zou voor een 1.8i kunnen kijken.... Ik rijdt er 1 op 13 tot 1 op 13.5 mee... (gecombineerd verbruik) En grotendeels stukjes van maar 30 km...

Ik heb de volvo vanavond gekocht, morgen middag ga ik hem overschrijven en dan kan ik hem morgen avond ophalen.

Naar het motorische gedeelte heb ik eerlijk gezegd niet meer echt gekeken aangezien ik er vanuitga dat dit wel goed zit en de dynamo er redelijk nieuw uitziet

Daarbij heb ik trouwens wel de auto op de brug van hun gehad. er zat alleen een heel klein beetje oppervlakkige roest op de bekende plekken, verder op de auto nergens.

Als je een 2.0i V440 koopt dan ben je op de snelweg zuinig uit.
eigen ervaring:
80 - 100km/u 1 op 14 / 15
100-120km/u 1 op 13 / 14
120-140km/u 1 op 11 / 12
Afgelezen uit de boardcomputer. Alles afhankelijk natuurlijk van wind,lading,helling etc. maar om een idee te krijgen....

Tip voor in de stad: neem 1 vernelling hoger dan dat je normaal zou doen. Dit scheelt enorm in verbruik. Voorbeeld: 50-60km/u in de 4e versnelling resulteerd in ong 1 liter per 100km minder verbruik!
Succes!

Een tijdje een 440 1.8i gehad. Gemiddeld verbruik mét airco was 1 op 14. Daarbij aangegeven dat ik redelijk veel snelwegkilometers maak.
Je kunt inderdaad gemakkelijk in de 4 rijden bij constante snelheid van 50.

Maurice Pierik schreef:Een tijdje een 440 1.8i gehad. Gemiddeld verbruik mét airco was 1 op 14. Daarbij aangegeven dat ik redelijk veel snelwegkilometers maak.
Je kunt inderdaad gemakkelijk in de 4 rijden bij constante snelheid van 50.

Voor de echte eco-freaks: constante snelheid van 50 a 60 km/u in de 5e versnelling: 1 op 18/19