Volvo-Forum.nl

Ik rijd nu met de Competition 102 benzine en wil alvast wat ervaringen delen die me zijn opgevallen.
Ik weet (nog) niet zeker of dat nu aan de "102 benzine" ligt of dat het komt omdat ik er nu meer op let.
Of dat het überhaupt wel mogelijk is dat sterkere benzine dit kan veroorzaken?

Ten eerste is de auto (het motorgeluid) een stuk stiller geworden. Hij was altijd al behoorlijk stil, maar is dat nu nog meer.
Dit komt n.m.m. niet omdat ik er meer op let, maar is me ineens op gaan vallen.

Ten tweede schakelt de automaat zo'n 400 toeren per minuut eerder op.
Voor m'n gevoel rijdt ik bij lage snelheid nu ook een versnelling hoger, maar moet ik dat nog eens goed checken.
Reed net 40 km/u met 1.100 toeren?

Ten derde is het gasrespons feller.

De zuinigheid moet zich nog uitwijzen.

gr. Edwin.

Superstuff! Smijt dat goedje in de MG. En die loopt er werkelijk waar heerlijk op. Vooral bij hoger in de toeren gaat hij als de brandweer. Lage toeren en stationair is soms wat lastig omdat ik hem wat rijker gezet heb. O ja enn echt zuinig loopt ie niet...

Heeft de aanbieder van Competition 102 benzine een eigen netwerk van tankstations?

lint schreef: Heeft de aanbieder van Competition 102 benzine een eigen netwerk van tankstations?

Ja v.z.v. ik weet is het alleen bij Firezone tankstations te krijgen.

gr. Edwin.

Nog wat info gevonden over benzine met hoger octaan.
Info over hoger octaan.
Test van 99 vs. 95 geeft volgens artikel bij een Opel OPC zomaar 17 pk méér t.o.v. 95 benzine!!
En 14% zuiniger. Competition 102 kost€ 1,84/liter. Maar iets duurder dan BP Ultimate dus!

Gr. Edwin

Dat valt mee inderdaad, waar staat die pomp ergens? Ga ik het ook maar eens proberen.

Edisonlaan 270

Gr. Edwin.

Edwin schreef: Competition 102 kost€ 1,84/liter. Maar iets duurder dan BP Ultimate dus!

Als je het snel zegt is het niets! Ik tank altijd voor 1,65/liter. Scheelt toch bijna 20 cent per liter! Is het het waard?

kevinwalter schreef:

Edwin schreef: Competition 102 kost€ 1,84/liter. Maar iets duurder dan BP Ultimate dus!

Als je het snel zegt is het niets! Ik tank altijd voor 1,65/liter. Scheelt toch bijna 20 cent per liter! Is het het waard?

Of het dat waard is weet ik niet, ik betaalde altijd iets van € 1,74 voor de BP Ultimate 98, dus voor mij is het € 0,10 verschil.
Ik kan niet in jouw portemonnaie kijken, maar € 0,19 per liter is niet niks natuurlijk.

Persoonlijk vind ik het verschil vooralsnog acceptabel, ook omdat we maar 10.000 km/jaar rijden.
1.100 liter per jaar x € 0,10 = € 110.- meer kwijt per jaar...

Gr. Edwin.

het verhaal maakte mij nieuwschierig
dus ook maar eens 102 getankt, wel wat duurder dan 95
maar om te proberen, dus bijna lege tank volgegooid, terwijl eega ook in de wagen zat

"hee! wat doe je ? ", "ik tank dit om eens te proberen", weet je wel wat dat kost !"

ach iedereen die getrouwd is zal dat soort discussies wel kennen
Omdat ik een Bifuel heb kan ik mooi vergelijken
al rijdende van het een naar het ander overschakelend
.......................................
ik merk geen verschil
alleen is de motor iets minder "rauw" op competition

Ik heb het er gisteren ook in gegoten (vrouwlief maar thuis gelaten ) maar heb er nog niet veel mee gereden. Hij loopt er in ieder geval wel erg mooi op.

Gerald de Groot schreef: Ik heb het er gisteren ook in gegoten (vrouwlief maar thuis gelaten ) maar heb er nog niet veel mee gereden. Hij loopt er in ieder geval wel erg mooi op.

Goed bezig!
Als de tank wat leger is, maar weer eens een sprintje trekken...

Gr. Edwin.

Toch weer wisselende ervaringen met het gebruik van Competition 102 benzine.

Niet te vergelijken met eeen moderne auto maar mijn P1800 smaakt het goed. Ik kon in de buurt nergens meer euro98 tanken. De ontsteking heb ik daardoor aan moeten passen omdat hij begon te pingelen. Nu ik echter 102 tank staat de ontsteking weer "oorspronkelijk" en hij loopt er super op. Fijn spul derhalve!

In de sprinttijd was er bij mij geen winst. Hij loopt er wel erg mooi op, maar met ca 25.000 km per jaar en gem. 1:8,5 verbruik kost me dat ca 300 EUR per jaar extra vergeleken met V-power. Toch maar weer over op V-power, vindt ie ook erg lekker