Volvo-Forum.nl

Goedenmiddag allen,

Ik heb sinds kort weer een volvo en wel een V70 d5 van 2007. Nu heb ik de auto gekocht met het volgende probleem:
Als de ik 's avonds in het donker de sleutel uit het contact haal en ik heb de verlichting nog op stand 2 staan (schakelaar verticaal) dan blijven de twee stadslampjes voor en de gehele achterverlichting branden met als gevolg dat de deze de accu leeg trekken. Navraag bij volvotech leerde dat dit kwam omdat mijn volvo zo geprogrammeerd stond dat als ik de schakelaar in stand 0 zet (overdag) er geen verlichting bleef branden. Bob van volvotech heeft me geadviseerd de verlichting weer normaal te schakelen zodat alles weer normaal volgens de volvo waarden werkt. Software pakketje gekocht en alles weer origineel. So far so good.

Vorige week een bezoekje gebracht aan de jongens van GS-powerflush om mijn automaatbak eens preventief te reinigen. Hier ook het verhaal over de verlichting verteld. "Oh wacht maar ff" zei Obbe en knoopte de laptop aan mijn auto. Zonder software te downloaden vinkte hij een vakje aan in het menu waarna alles weer was zoals ik het eigenlijk wilde hebben. Dus: Verlichting altijd uit schakelaar in stand 0, verlichting aan in stand twee alleen met draaiende motor. Alles werkte naar behoren.

Tot een paar dagen nadat ik bij Obbe was geweest zich wederom hetzelfde probleem voordeed. Dus stadslichten blijven branden bij schakelaar op stand 2 en motor uit.

Kan dit te maken hebben met het installeren van een CFE van volvotech die door Obbe even elektronisch uit is gezet omdat de computer (en bak) is gereset. Ik heb na thuiskomst de CFE weer geactiveerd nl waarna het lampen probleem zich weer deed.

Heb je Obbe al geraadpleegd over dit fenomeen?

Nee nog niet. Zal hem vanavond eens mailen maar dat van die mistlampen wist hij ook niet dus ik dacht ik gooi het hier eens in de groep misschien heeft iemand hetzelfde probleem ooit eens gehad.

Zeg niet om het eoa maar ik zie je avatar..je auto heeft toevallig niet vier verstralers onder de kentekenplaat zitten?

Vier verstralers? Onder mijn kentekenplaat zit niets.

Oké je hebt namelijk een kopie van mijn vorige V70.
Exact dezelfde kleur en samenstelling maar de mijne had vier verstralers onder de kentekenplaat.

Ah oké ik dacht al. Mijn kenteken begint met 42-..-.. Maar herken je het probleem dan?

Nee daar kan ik je niet mee helpen, sorry.

Wat gebeurd er als je de CFE weer uit zet/verwijderd?

Niets, probleem blijft.

Wat wel vreemd is heb ik net ontdekt..... Als ik de auto afsluit met de lichtschakelaar in stand 0 is en blijft alle verlichting uit, dat is goed! Als ik daarna de auto open en de lichtschakelaar op stand twee draai blijft alle verlichting ook uit, ook na het afsluiten van de auto. Draai ik de schakelaar echter een paar keer van stand 0 naar 2 en weer terug dan gaat op stand 1 de stadsverlichting aan (zoals het hoort) echter blijven ze ook branden op stand 2 na dit een paar keer gedaan te hebben. Er is iets niet voor elkaar maar wat?

Je zou haast vermoeden dat het probleem in de schakelaar zelf zit

Dat is het probleem niet. Ik heb al twee andere schakelaars getest en het probleem bleef hetzelfde. Ook deden de mistlampen het eveneens niet bij die twee andere schakelaars. Schakelaar zal dus wel in orde zijn denk ik.

Doet die van ons ook, maar volgens mij kan het wel aan het schakelaar kastje liggen. Heb bij mij deze moeten vervangen omdat de knop voor hoogte koplamp defect was. Heb identiek nummer genomen, maar misschien toch ergens net iets anders. Kan me niet herrinneren dat ik het voorheen ook had. Maar als je de schakelaar horizontaal laat staan, gaan ze wel netjes uit.

Je moet dingen gaan uitsluiten. Kun je van iemand een identieke set koplampen uitproberen? Met twee uurtjes sleutelen heb je ze uitgebouwd, getest en weer ingebouwd.

Niet alleen de voorste stadslichten blijven branden maar ook de achterste Het moet hem dus ergens in de aansturing zitten lijkt me.

Gisteren maar eens navraag gedaan bij de dealer of ik wel de juiste lichtschakelaar in mijn V70 heb. De magazijnman kwam met het volgende onderdeelnummer: 30739316 hieronder het plaatje van de betreffende schakelaar. Deze heb ik er op dit moment NIET in zitten. Ik heb zelf de onderste schakelaar (die velen met mij) er ook in hebben.

Wie heeft er ook een schakelaar met zo'n tankje erop? Schijnt te zijn voor een brandstoflekdiagnose. Shoot..........

http://imageshack.com/a/img540/9170/biKKtq.jpg

http://imageshack.com/a/img537/2655/OOovVd.jpg

Tja, is het niet voor het slot van je tankdop? Bij jou auto kan je de deuren automatisch laten sluiten na een x aantal km/h. Lijkt mij dat je dan met deze alleen je tankdop kan ontgrendelen zodat je kan tanken.

@Robertslaat:
In mijn V70xc 2002 import USA zit de bovenste: dus met dat benzinepomp-knopje.
Als de magazijnman zegt dat je die moet hebben, heb je misschien een import auto waar de vorige eigenaar de 'onderste-foto' in heeft laten zetten?

Overigens:
ik heb geen CFE aanpassingen / extensions
VolvotechBob heeft wel de radio naar even en oneven frequenties gezet en de gallons per mile naar l/km.

Benzinepompknopje is voor ontsluiting tankklepje. Gaat vanzelf weer op slot indien snelheid meer dan 5 (of 8?) mile wordt.
Er zit in USA uitvoering inderdaad een brandstoflekkage meting. Dat gaf bij mij steeds een 'check engine' lampje.
Uiteindelijk weten te verhelpen door een nieuwe brandstof-dop. Kennelijk was de rubber-afsluiting geen 100% meer.

De lichtschakelaar werkt zoals gebruikelijk.
horizontaal: gewoon dimlicht / achter gewone verlichting. Grootlicht blijft niet aan; dus slechts een seintje als als je de richtingaanwijzer naar je hoe blijft houden.
tussenstand: stadslicht
vertikaal: = zoals horizontaal; maar grootlicht blijft aan indien gewenst.

o ja,
ik kan dus ook niet de koplamphoogte verstellen: geen knopje ervoor.

groet,
Mees

Bij mijn XC ontgrendel ik met dit knopje de tank klep.

Pffffffffff het wordt er niet makkelijker op. Mijn auto is een volledig NL auto dus van import is geen sprake zou de dealer het dan niet bij het juiste eind hebben? Hij heeft op kenteken gezocht!