Volvo-Forum.nl

Heren, dames ook,

binnenkort moet ik voor m'n werk een paar weken naar Keulen. Ik heb een prachtige V70 2.5 D van het bouwjaar 2000. Ook in Keulen heb je een zg. milieusticker nodig. Zonder sticker mag je de stad niet in op straffe van een pittige boete. Als ik het goed begrepen heb kom ik niet eens in aanmerking voor zo'n sticker, gezien het bouwjaar. Hieronder een citaat van de regels. Die rode sticker wordt niet eens meer uitgegeven. Weet iemand in welke emissieklasse een V70 2.5 D uit 2000 valt?


Voertuigen die voldoen aan uitlaatgasnorm Euro-3;
Voertuigen die voorafgaand aan het inbouwen van een retrofit roetfilter (goedgekeurd door KBA) voldeden aan uitlaatgasnorm Euro-2.
Over het algemeen ontvangen voertuigen met een datum eerste toelating (Bouwjaar) van na 31 december 2000 en vóór 1 januari 2006 een gele milieusticker. Leverde de fabrikant echter al in deze periode het voertuig af met een motor in emissieklasse Euro-4, dan ontvangt het voertuig een groene milieusticker.

Voertuigen met een datum eerste toelating (Bouwjaar) van na 31 december 1996 en vóór 1 januari 2001 komen normaal gesproken in aanmerking voor een rode sticker, maar kunnen ook in aanmerking komen voor een gele sticker indien de fabrikant in deze periode afleverde met een emissieklasse Euro 3 motor.

http://www.vwe.nl/milieusticker.aspx

Probeer het eens, zou ik zeggen

Hm, heb het bestelproces, inclusief kenteken, tot aan het betalen uitgevoerd. Geen melding dat mijn auto uitgesloten is. Ik vermoed dat mijn kenteken niet gecheckt wordt tijdens het bestelproces.

Ik moest een jaar of drie geleden ook voor de D5 uit 2005, zonder filter, ook niet achteraf zo'n sticker hebben.
Via diverse sites geprobeerd, maar kwam niet verder dan een gele, en best wel veel geld, sommige vroegen ruim € 20,00 !!

Gewoon maar gaan rijden, en in een stad bij het TÜV kantoor een sticker aangeschaft. Kreeg direct een groene sticker, en de kosten? € 7,00.
Moraal: gewoon direct bij een TÜV kantoor kopen, met je kentekenbewijs, en ze doen niet moeilijk, en het is het goedkoopst bij zo'n kantoor.

Anders wordt je wel opgebeld denk ik.

U bestelt bij ons de Milieusticker voor Duitsland voor Nederlandse kentekens. Onze medewerkers sturen u op basis van uw kenteken de juiste milieusticker toe.

die sticker stelt als statement ook feitelijk niets voor, een schimmig milieuheffinkje

wim de jong schreef: Ik moest een jaar of drie geleden ook voor de D5 uit 2005, zonder filter, ook niet achteraf zo'n sticker hebben.
Via diverse sites geprobeerd, maar kwam niet verder dan een gele, en best wel veel geld, sommige vroegen ruim € 20,00 !!

Gewoon maar gaan rijden, en in een stad bij het TÜV kantoor een sticker aangeschaft. Kreeg direct een groene sticker, en de kosten? € 7,00.
Moraal: gewoon direct bij een TÜV kantoor kopen, met je kentekenbewijs, en ze doen niet moeilijk, en het is het goedkoopst bij zo'n kantoor.

Ik lees net op de site van de ANWB dat diesels van vóór 2001 sowieso geen sticker krijgen. Heb ik dus een probleem. Met dank aan de milieumaffia
Trouwens Wim, moest jij je kentekenpapieren niet laten zien? In principe had je geen groene sticker mogen krijgen namelijk.

Klopt, ik hoorde geen groene te krijgen.
Maar ik moest wel de kentekenpapieren tonen, ze keken uit het raam naar de auto (misschien alleen om het kenteken te controleren) en na 10 minuten kreeg ik gewoon een groene sticker.....hij plakte hem er zelf op, mocht ik niet doen.
Waarschijnlijk heeft hij eea minder begrepen, en keek in de verkeerde tabel.....de latere D5's hadden wel een filter.

Als je zoekt op eBay met 'Umwelt plakette' dan heb je er al een voor rond de € 5,50 inclusief verzenden, met een ingescand kenteken zal je 'm waarschijnlijk wel krijgen.
Neem er dan ook gelijk een trager-/haftfolie er bij, zodat je niet permanent met zo'n sticker op je ruit hoeft rond te rijden, erg handig.

Jos,
FF bij Enschede de grens over. Eerste afslag Gronau, Bij de Opel Dealer ff sticker scoren. Kost een eurootje of 6!

En haal ze niet, ik herhaal niet, bij de ANWB want die vraagt zonder blikken of blozen €19..

diesel01 schreef: En haal ze niet, ik herhaal niet, bij de ANWB want die vraagt zonder blikken of blozen €19..

Dan zijn het oplichters bij de ANWB met zulke prijzen voor de stickers.

Hans oet Twent schreef: Jos,
FF bij Enschede de grens over. Eerste afslag Gronau, Bij de Opel Dealer ff sticker scoren. Kost een eurootje of 6!

Gaat dat lukken denk je? Volgens mij zijn ze verplicht om naar het kentekenbewijs te vragen. Die van mij, een diesel uit 2000 komt dan niet in aanmerking voor welke sticker dan ook. Of is dit bedrijf wat soepeler?

Jos,

Niet het bouwjaar maar de milieuklasse van de motor is doorslaggevend. Euro II is rode stikker, Euro III is geel. Waar jouw motor in valt weet ik niet maar ik denk dat je nog een rode stikker kunt kopen. Die zijn er nog gewoon hoor.

Wel heb je voor de Keulse binnenstad (kaartje: http://www.stadt-koeln.de/mediaasset/co ... g_2012.pdf) vanaf afgelopen 1 juli minimaal GROEN als Plakette nodig. http://www.umwelt-plakette.de/umweltzon ... 51cef5c18a

Met alle auto's mag je overigens gewoon over de snelweg dus pas onderaan de afrit begint je probleem.

Optie is de eerste/beste parkeergarage inrijden - daar komt de politie geen prenten schrijven
Prent = € 80,- trouwens, dat begint langzaamaan serieus geld te kosten.

Groet Marc

Vorig jaar een weekje in Berlijn geweest zonder de groene sticker. Gelukkig niet gecontroleerd. Had gekeken en kom wel in aanmerking voor de groene variant.

Zit met hetzelfde (2.5D "roetmobiel" uit 2000), rode stickers worden niet meer uitgegeven, alleen de gele en groene gelden nog. Je kunt dit ook op de kaart van Duitsland zien, daar zie je geen rode stickers meer. rode sticker is dus onzin want te komt er nergens meer mee binnen.

JosW schreef:

Hans oet Twent schreef: Jos,
FF bij Enschede de grens over. Eerste afslag Gronau, Bij de Opel Dealer ff sticker scoren. Kost een eurootje of 6!

Gaat dat lukken denk je? Volgens mij zijn ze verplicht om naar het kentekenbewijs te vragen. Die van mij, een diesel uit 2000 komt dan niet in aanmerking voor welke sticker dan ook. Of is dit bedrijf wat soepeler?

Gewoon proberen. Kenteken moet je laten zien. Indien je een roetfilter document kunt scoren neem dat dan mee. Zij snappen het soms ook niet. Nee heb je ja kun je krijgen.

Hans oet Twent schreef:

JosW schreef:

Hans oet Twent schreef: Jos,
FF bij Enschede de grens over. Eerste afslag Gronau, Bij de Opel Dealer ff sticker scoren. Kost een eurootje of 6!

Gaat dat lukken denk je? Volgens mij zijn ze verplicht om naar het kentekenbewijs te vragen. Die van mij, een diesel uit 2000 komt dan niet in aanmerking voor welke sticker dan ook. Of is dit bedrijf wat soepeler?

Gewoon proberen. Kenteken moet je laten zien. Indien je een roetfilter document kunt scoren neem dat dan mee. Zij snappen het soms ook niet. Nee heb je ja kun je krijgen.

Ik heb dus geen roetfilter. In principe ben ik daar blij om.
Vandaag, ondanks tegen beter weten in geprobeerd bij die Opeldealer. Resultaat: NEIN!
Vanaf nu is mijn bloedmooie en perfect onderhouden V70 dus "persona non grata" in een aantal Duitse steden.

Regelt je bedrijf dan geen auto van de zaak voor je. Ik krijg altijd een huur auto mee als ik naar het buitenland moet. Ze willen gewoon niet dat we onderweg gedoe krijgen. Kapotte auto, geen winterbanden, geen groen vignet etc. Tijd is geld, zeker als personeel dadelijk uren langs de weg staat met pech. De lease auto's hebben veel betere service, we worden meteen voorzien van vervangend vervoer. Reparatie onderweg hoeven we niet eens af te wachten. Tjah we moeten tot Berlijn. Al overwegen we dat nu om te gaan vliegen en daar ter plekke een auto te huren. Maar soms kan dat niet ivm materiaal wat mee moet.

Ik heb de Umweltsticker Duitsland voor de Volvo en Mazda rechtstreeks bij TüV besteld.
Je zit dan gelijk bij het juiste adres waar ze er alles van weten.