Volvo-Forum.nl

Toen ik gisteren de auto ontgrendelde bleef de deur voor de bestuurder gesloten. Nadat ik deze met de sleutel had geopend bleek dat de deur geheel 'dood' was. Zowel slot, raam als spiegel reageerde niet. Eerste gedachte was 'zekering stuk', dus gecontroleerd. Deze bleek echter nog goed, maar bij het terugplaatsen klikte er het één en ander in de deur. Blijkbaar werd er een reset uitgevoerd. Raam en slot werkt weer, maar de spiegel nog niet volledig.

De auto was met ingeklapte spiegel geparkeerd (CFE). Deze weigert nu uit te klappen. De verstelling van het spiegeltje werkt wél. Wissen van de fout in Vida heeft geen effect, de spiegel blijft weigeren uit te klappen.

De foutmelding luidt: 831 DDM/PDM- 0025 Motor buitenspiegel. Ontkoppeld.

En nu? Met name dat 'Ontkoppeld' vind ik interessant. Dat lijkt er op te wijzen dat de spiegelmotor niet met de Canbus wordt verbonden. Het lijkt me niet dat de spiegelmotor de oorzaak van de storing kan zijn. De spiegel is eergisteren bij het afsluiten van de auto correct ingeklapt. Uitklappen wordt door de CFE pas aangestuurd als de motor wordt gestart en zover zijn we niet gekomen.

Iemand advies of ervaring met deze storing?

Tom

Kabelbreukje? Massastoring door beschadigde mantel? Je moet het even gaan bekijken.

Vergeten te melden! Ik heb vanmiddag alle stekkers in en aan de deur losgehad en met contactspray behandeld. Had geen effect.

Tom

En de bedrading zag er goed uit?

Ja, bedrading lijkt in orde.

Tom

Storing zit meestal in de module die in het rechtervoorportier zit,het kastje waar de raamschakelaar opzit.
Die gaan nog wel is stuk..
Misschien helpt het als je met Vida een en ander activeert en reset..

Definieer een en ander eens...

Ramon&Ramon schreef: Storing zit meestal in de module die in het rechtervoorportier zit,het kastje waar de raamschakelaar opzit.
Die gaan nog wel is stuk..
Misschien helpt het als je met Vida een en ander activeert en reset..

Ramon,

Je bedoelt de PDM?

Ik heb met Vida wel geprobeerd om via de DDM de spiegel te activeren, maar dat wilde niet lukken.

Tom

Weet iemand of de motor voor het uitklappen van de spiegel gewoon op 12 volt = werkt of wordt deze digitaal aangestuurd? In het eerste geval kan ik gewoon spanning zetten op de losse spiegel en daarmee vaststellen of de motor al dan niet defect is.

Tom.

Vandaag de boel nog een keer open gemaakt. Met Vida de spiegel uit laten klappen en aan de bedrading van het motortje gemeten of daar spanning op kwam. Dat bleek inderdaad het geval. Bedrading en aansturing zijn dus OK, spiegelmotor waarschijnlijk niet.

Weet iemand of er in de spiegels schakelaartjes voor de eindstanden aanwezig zijn? In dat geval zou daar het probleem in kunnen zitten.

Is de spiegelmotor los te vervangen? Voor de duidelijkheid, het gaat om de motor die de spiegel uitklapt. De verstelling van het glas werkt correct.

Tom

Turbotom ik heb sinds enkele weken hetzelfde probleem. Het begon bij mij echter aan de passagierskant, de problemen aan die kant waren dat de spiegel niet meer uit wou klappen. Na een aantal weken begon ook de bestuurderskant met het bijkomende probleem dat beide deuren een paar keer waren uitgevallen en na het herplaatsen van de zekering werkte alle functies weer behalve het inklappen van de spiegels.
Ik heb nu 2 spiegels welke niet meer uitklappen, ook de verstelling van het spiegel glas werkt niet echter als ik de achteruitversnelling activeer versteld de CFE mijn spiegels wel.

Kan het probleem aan de CFE liggen?

Koppel hem eens los, is toch niet zo veel werk?
Gewoon het kastje er tussen uit halen en checken of de boel dan wel weer werkt.

Ik gok zelf dat het niet aan die CFE kan liggen...

@kevinwalter: het loskoppelen van de CFE haalt niks uit, maar ik kan mij voorstellen dat de CFE er wel iets mee te maken heeft.

@Turbotom: zijn er nog ontwikkelingen?

Werkt de spiegel al weer Tom?

Weet iemand of de spiegelmotor (van het inklap mechanisme) uit een spiegel van 2000-2004 gelijk is aan de motor van 2005-2008? Het uiterlijk van de spiegels verschillen maar ik kan een 2000-2004 op de kop tikken en hieruit wil ik dan de motor demonteren.

Inmiddels heb ik 2 gebruikte spiegels gekocht bij Rima en functioneren de spiegels weer goed.
De motoren in de spiegels zijn dus waarschijnlijk defect, een oorzaak hiervan kan zijn is dat ze dagelijks door de CFE open en dicht gestuurd worden.

Iemand nog tips waar ik de motoren het beste kan "smeren".

Beetje late reactie, maar ook bij mij had de spiegelmotor de geest gegeven. Ook ik heb een CFE en laat de spiegels automatisch in- en uitklappen.

Tom

Ook ik heb nu een defecte motor links. Als iemand nog een spiegel heeft liggen voor een 2007, dan is een pm welkom
Bij mij heeft de spiegel het twee dagen uitgehouden met de CFE die de spiegels in en uit klapte.

Ik heb net gelijkaardige klachten gehad na de 4de herstelling aan de DIM. De hersteller heeft nog nooit een module gehad die zo recidiveerde. Dus na een zoveelste onder waarborg uitgevoerde reparatie bleek na montage van het dashboard de thermometer niet te werken. Later bleek ook dat ALLE functies van de rechter voordeur inactief waren. Overleg en consultatie van dit wondermooie forum leerden dat een reset door afkoppelen van de batterij soelaas zou kunnen brengen. Inderdaad ... alles werkt weer. Conclusie: de DIM kan oorzaak zijn van alle elektrische problemen!