Volvo-Forum.nl

Ik wil binnenkort de remschijven en blokken voor en achter laten vervangen. Nu heb ik hier twee prijsopgaven voor gekregen waar ik toch een beetje van schrik. Het gaat me niet zo zeer om het bedrag an sich maar er zit nogal een fors gat tussen deze prijsopgaven en de prijs van de onderdelen (Parts for Swedes). Ik vraag me af hoeveel uur een monteur bezig is met zo'n klus.

gr Peter

MODS EDIT: # horen op twitter thuis, niet hier

1.5 uur voor en 1.5 uur achter..

Dank je Ramon.

Laat gelijk je remvloeistof vervangen. Dat wordt meestal niet standaard gedaan, maar is wel belangrijk. kost je dan in totaal een half uurtje extra en een tientje olie.

Ben benieuwd wat je prrijsopgave is !
Ik heb prijsopgave gekregen bij dealer van euro 965,- voor vervangen schijven en blokken voor en achter
Hier schrok ik toch ook van.

Hoe lang doe je gemiddeld met een set schijven en blokken bij een automaat? Nu 89000 km gereden en moeten worden vervangen .

Versleten blokken kan ik me voorstellen bij 89000, maar voor schijven en dan vooral achter lijkt me erg vroeg, tenzij het een taxi is.

Johan s60 schreef: Versleten blokken kan ik me voorstellen bij 89000 voor schijven en dan vooral achter lijkt me erg vroeg, tenzij het een taxi is.

Ik deed met mijn V50 op een gegeven ogenblik meer dan 100.000 km. Daarna waren de achterremmen het eerste aan de beurt. Een V50 remt meer met de achterremmen. Bij mijn V60 zullen op een gegeven ogenblik de achterremmen ook het eerste aan de beurt zijn door het ACC. 31-10 krijgt hij een beurt - ben benieuwd naar de bevindingen.
De eerlijkheid gebied mij wel te zeggen dat ik mijn remmen heel weinig gebruik. Woon-werkverkeer is 90 km per dag, waarvan 70 snelweg.

"Ben benieuwd wat je prrijsopgave is !
Ik heb prijsopgave gekregen bij dealer van euro 965,- voor vervangen schijven en blokken voor en achter
Hier schrok ik toch ook van. "

Iets meer dan 100,- euro minder bij de vakgarage hier om de hoek

Johan s60 schreef: Versleten blokken kan ik me voorstellen bij 89000, maar voor schijven en dan vooral achter lijkt me erg vroeg, tenzij het een taxi is.

Johan,

Rob (of Karin) heeft een V70NN, en die doen wat korter met een setje schijven dan het vorige model. Het remsysteem is wel heel wat krachtiger overigens. 90K bij een automaat komt wel vaker voor.

Ik heb de remmen van onze V70 2 maanden terug gedaan. Heb de onderdelen in Duitsland besteld en binnen 3 dagen was het hier geleverd. Ik was 249 euro kwijt en heb alles Bosch genomen. Bosch zit in India en Volvo haalt hier ook het remmateriaal vandaan.

Normaal gebruik ik TRW remblokken en die liggen rond dezelfde prijs.

Dus ik snap niet de 700 euro uurloon/kleinmateriaal, want hun kopen het materiaal nog goedkoper in.

Ik wil nog bijna aanbieden om t voor je te doen, het stelt namelijk bar weinig voor. Draagarmen is een veel leuker klusje haha.

Hoe zit het met bepaalde zaken aan-uitzetten in Vida als je de remmen wilt vervangen? Ik kwam hier ergens iets over tegen en vraag me af of je dan wel zelf zonder Vida/Dice dan de remmerij kan vervangen.

Heb dit voorheen zelf gedaan bij mijn opel en peugeot en het stelt echt niets voor...

Is de V70NN, V70N kan nog zonder

Klopt bij de nieuwe types moet de elektrische handrem met Vida worden teruggesteld om de achterremmen te vernieuwen.

Duckman schreef: Hoe zit het met bepaalde zaken aan-uitzetten in Vida als je de remmen wilt vervangen? Ik kwam hier ergens iets over tegen en vraag me af of je dan wel zelf zonder Vida/Dice dan de remmerij kan vervangen.

Heb dit voorheen zelf gedaan bij mijn opel en peugeot en het stelt echt niets voor...

Zonder electrische handrem kun je het zelf..

Vanaf wanneer is dat dan? Heb een MY2002 XC70, kan dat dan nog zelf?

Ja, bij een MY 2002 XC70 kan je het nog zelf doen zonder hulp van Vida.

Top!!

Ach dat kun je ook thuis. DICE uit China bestellen zoals deze

http://www.aliexpress.com/item/2012-sup ... 63060.html


En vida installeren.

Kleine edit, zelfs zonder Vida kan het

Also, the volvo brake pads come with instructions on how to install them without electrically retracting the parking brake. You unbolt the parking brake motor from the caliper and then push in the piston. Then bolt the motor back onto the caliper.

Heb zo'n DICE al overwogen, zit alleen met een laptop met Windows 7.... dat schijnt niet te werken....