Volvo-Forum.nl

Hallo,

Ik ga binnenkort een Volvo V40 D4-85 bestellen (bedrijfswagen, leasing).
In Nederland is het blijkbaar geen enkel probleem om de velgen te vervangen - als accessoire.

Ik woon in België en mijn dealer zegt, dat dit in België niet mag. Technisch kan het wel, maar wettelijk gezien niet. Volgens hem staan alleen de 16" op het gelijkvormigheidsattest. Er zouden dus problemen kunnen zijn bij een ongeval bij voorbeeld.

Iemand ervaring in België?
En klopt het, dat alleen maar de 16" op het gelijkvormigheidsattest staan?

Bedankt voor jullie hulp!
Remo

Ik ben niet zeker, maar als ik de Belgische car configurator raadpleeg merk ik dat er inderdaad maar één soort velg kan gekozen worden, en dat is een 16".
Waarschijnlijk heeft dit te maken met het energy label (85 gr uitstoot).

Ik houd van een wetgever die duidelijk is in zijn betoog, ik blijf het bijzonder vinden dat je hier in NL een auto koopt met 85gram uitstoot waarbij banden bepalend zijn voor die uitstoot en vervolgens na aankoop andere band/velg combinatie koopt waarbij de uitstoot veranderd.
België maar ook DLD zijn doorgaans landen die wat dit betreft lekker duidelijk zijn in tegenstelling tot Nederland waarbij het wel mag of eigenlijk niet maar het word gedoogd

Ok, bedankt, dat is duidelijk.

Dan moet ik tevreden zijn met de 16" Matres.

Een idee had ik nog: mss kan ik de dealer vragen, om de 16" Ixion van het R-Design op de auto te zetten (ik wil geen R-Design, mss gewoon de velgen).
De auto wordt een D4-85 Summum Osmium Grey (met chroom afwerking raamframe zijruiten dus).

Welke velgen ogen beter volgens jullie?
Is het grijs van de standard Ixion velgen ongeveer hetzelfde als het Osmium Grey grijs?

Yep, Ixion velgen passen uitstekend bij Osmium grey

En als je die niet kan krijgen via je dealer denk ik dat je in nederland even moet kijken.

De politie zal bij een controle hoogstens het keuringsbewijs en het inschrijvingsformulier vragen. Een controle van je gelijkvormigheidsattest doen ze niet. Enkel voor de keuring kan dit een probleem vormen. Je hoeft echter pas na vier jaar voor de eerste keer naar de keuring te gaan. Met andere woorden: leg er de velg op die je wil en je kunt vier jaar rondtoeren zoals je wenst. Tegen die tijd mag je weer een andere uitkiezen.

Ik vraag mij ook wel af hoe het dan zit met de leasing? Ik heb ook een D4-85 besteld (wel een R-design) Maar ik vermoed dat het niet mogelijk zal zijn om aan de leasing te vragen om 18inch te leggen. Volvo dealer wil dit niet doen. Ik had dan het plan om zelf 18inch velgen te kopen en dan zelf ook eerst een paar banden te leggen, de velgen te houden en te verkopen na de leasingtermijn. Enkel vrees ik dan dat bij het einde van de leasing de verkeerde winterbanden overschieten(aangezien die dan een andere maat hebben...) Bij een ongeval lijkt het mij straf dat ze hierover gaan klagen want banden met hogere rolweerstand hebben ook meer grip -> kortere remafstand. Ik vermoed dat je dan hooguit een boete kan krijgen. Maar ik weet het dus niet. Elke mening is welkom...

Waarom zo moeilijk doen met die velgen, je hebt een lease auto met een bepaald type velg en daar zal je het mee moeten doen. Een alternatief is zelf een auto kopen, daar kan je van alles aanpassen zonder gedoe.

Jongens.... Het is gewoon een vraag.

Niet iedereen wil zijn auto oprijden voor de baas, of kan privé een nieuwe kopen.
En als je het budget hebt, waarom niet aanpassen als het kan?

Dat was juist de vraag, het aanpassen van de auto als het kan en bij lease auto's kan nu eenmaal niet alles worden aangepast.

Waarom zou je in België de 85g versie nemen?? Neem gewoon de 99g en dan kan je de velgen wel kiezen, dat scheelt je 10 euro per maand.
Want zelf velgen en banden kopen is ook niet gratis en levert eventueel problemen op.

Phacoid schreef: De politie zal bij een controle hoogstens het keuringsbewijs en het inschrijvingsformulier vragen. Een controle van je gelijkvormigheidsattest doen ze niet. Enkel voor de keuring kan dit een probleem vormen. Je hoeft echter pas na vier jaar voor de eerste keer naar de keuring te gaan. Met andere woorden: leg er de velg op die je wil en je kunt vier jaar rondtoeren zoals je wenst. Tegen die tijd mag je weer een andere uitkiezen.

Daar zou ik niet blindelings van uit gaan. De politie controleert wat het wil hoor!

Wat is een D4-85? Je bedoeld de D4 met 85 gram uitstoot? (190pk?)

D4-85 is inderdaad de handgeschakelde D4 versie met 85gr uitstoot. Dit houd in dat de ventilatiegrill is aangepast, de spoiler achteraan wat verlengt en de banden lage rolweerstand banden zijn (met 16" velgen). Ook heeft deze iets langere overbrengingen maar wel nog steeds 190pk.

kamikaze schreef: Waarom zou je in België de 85g versie nemen?? Neem gewoon de 99g en dan kan je de velgen wel kiezen, dat scheelt je 10 euro per maand.
Want zelf velgen en banden kopen is ook niet gratis en levert eventueel problemen op.

Scheelt €27,40 per maand dat vindt ik toch wat veel voor andere velgen. (en geen limiter maar dat maakt mij niet echt iets uit rapper dan 190 rij je max 2 keer op een jaar) Als ik eens naar Duitsland moet ofzo. Velgen kan je achteraf nog verkopen dus denk dat de kost wel nog meevalt, maar ik wil wel problemen vermijden.