Volvo-Forum.nl

Na enkele jaren prive een BMW 3-touring te hebben gereden met veel zakelijke KMs (100.000 in 2,5 jaar) ben ik sinds drie weken bestuurder van een zakelijke V60 D4 Geartronic. Voor mij heeft de uitstraling & aandrijflijn de doorslag gegeven om voor deze V60 te kiezen. Vergeleken met de BMW is de V60 comfortabeler met een afstandelijker stuurgedrag. Desondanks wilt 'ie best scherp een bocht nemen. De eerste file was een verademing, heerlijk zo'n automaat!

Voor de specs-liefhebbers...:
- Momentum
- Winterpakket met Xenon
- Business Pack Connect
- Adaptief instrumentenpaneel
- Volvo on Call
- Stoelverwarming
- Vooruitverwarming
- Verwarmbare ruitensproeierkoppen
- Zwarte roofrails
- Saville Grey
- 18' Freja dark op zomerbanden
- 17" Rex op winterbanden

Ondertussen alweer ruim 2500 gereden. Ik begin nu goed aan de auto te wennen. Het is voor mij de eerste auto met automaat maar wat een geweldige aandrijflijn! De automaat schakelt snel en er is altijd meer dan genoeg power. Flitsmeister paraat! Het is wel een uitdaging om een acceptabel verbruik te realiseren. Op dit moment verbruikt de auto ong. 6L/100km en dan rij ik vrij veel op de ECO+ stand zonder airco. Overigens, 6L/100km is wel acceptabel

Een 'domper op de feestvreugde' zijn de rugklachten die ik nu heb. Tijdens de proefritten vond ik de stoelen altijd perfect zitten maar nu zit ik met de regelmaat de stoel te verstellen om een goede zitpositie te krijgen zonder rugklachten. Soms heb ik het gevoel een goede zitpositie gevonden te hebben, maar de volgende rit begint de zeurderige pijn tussen de schouderbladen weer de kop op te steken
Zijn er meer mensen met gelijke ervaringen?
Tips zijn welkom
Foto's zijn in aantocht!

Welkom.
Dat is een complete V60, met de stoelen is het even wennen en dan vooral aan de vele instelmogelijkheden. Als je elektrisch verstelbare stoelen hebt is het wat makkelijker omdat er dan 3 geheugenstanden zijn.

Lijkt me een mooie complete auto!
Ik heb toevallig pas in een S60 met elektr.stoel bediening gereden, ik moet eerlijk zeggen dat ik van de stoelbediening op zich niet echt opgewonden werd, ik vond het best lastig om het echt goed te krijgen, de stoelverstelling reageerde in mijn ogen te snel of heftig op het bedienen van de knoppen.
Ik was dus weer blij dat ik in mijn eigen S60 zat met handbediende stoelen.
Het zal onwetendheid onwennigheid van mij zijn, wat me wel een groot voordeel lijkt zijn de geheugenstanden van de stoel, dat is met de handbediening wel een nadeel als mijn kleinere vrouw achter het stuur gezeten heeft.
Maar betreft de rug klachten, ik heb er geen last van vindt de Volvo stoelen juist perfect zitten!

had gisteren en vrijwel nw 3 serie mee, daar kun je een rugleuning niet eens traploos bij verstellen, ik was geschokt

Bijzonder verhaal die rugklachten in een Volvo.
Mijn ervaring toen ik vanuit de V70 (met de befaamde sportstoelen) naar de XC60 (met mindere stoelen) was dat ik wel een paar weken ben bezig geweest om de juiste zit te vinden.
Ik zit nu laag met het stuur helemaal naar mijn toe, zitting iets omhoog gekanteld, op vakantie stoppen we pas als de tank leeg is en zitten we zo 3a4 uur in de auto zonder een centje pijn.

Ik heb de standaard Momentum stoelen zonder elektrische verstelling. De stoel is verder perfect te verstellen en ik vind dat de stoelen ook betere ondersteuning geven dan de BMW stoelen. Het verbaast mij ook dat ik rugpijn aan overhoud. Ik vind verder ook geen gelijkaardige klachten op het forum.

diesel01 schreef:vakantie stoppen we pas als de tank leeg is en zitten we zo 3a4 uur in de auto zonder een centje pijn.

Dat tanken duurt wel erg lang bij jou

Mijn ervaring met Volvo stoelen is dat ze hierlijk zitten als je er ook maar goed recht in zit.

Ergonomisch je stoel afstellen doe je als volgt:

1. zet de stoel zo ver naar voren dat je bij ingedrukte koppeling geen gelockte knie hebt
2. trek het stuur zover naar voren dat je polsen bij gestrekte armen comfortabel maar een beetje losjes op je stuur liggen.
3. Zet de stoelhoogte zodanig dat je elleboog net op de armleuning kan steunen (geen druk omhoog of elleboog naar beneden drukken, dan zit je namelijk helemaal scheef)
4. zet de rugleuning zodanig dat je comfortable ondersteund wordt maar niet rechtop zit op ligt, punt 2 in acht houdend.
5. draai de lendensteun zodanig dat deze support geeft in je onderrug zonder dat je het gevoel hebt dat die naar voren wordt gedrukt
6. Tilt de voorkant van je zitvlak omhoog zodat je bovenbenen net worden ondersteund.

Zo heb ik het ooit geleerd.

Resultaat voelt voor mij alsof ik als een kabouter in de auto zit, daarnaast zul je zien dat je een "actieve" rijhouding hebt dus geen gestrekte armen. Je bovenarm zal ongeveer langs je lichaam zitten.

pijn tussen schouderbladen zal aan verkeerde houding liggen, en niet aan de volvo stoelen, heb in verleden voor werk nog met vele auto's gereden (luchthavenvervoer met audi, mercedes enz...) en geen enkel merk heeft zo'n goede ergonomische stoelen als Volvo !
zelfs geen enkele salon in de woonkamer kan zo'n goede stoelen voorschotelen denk ik !

Ik heb in een moderne Volvo ook al met gillende rugpijn gezeten en het moment dat dat weg was na eindeloos verstellen begon ik weer last te krijgen van m'n benen, kan het dus wel volgen dat meer mensen hier last van hebben.

Enige dat ook ik kan zeggen net als de rest is blijven proberen met instellingen, kijken wat bevalt.
Uiteindelijk zit er een stand tussen die echt bevalt, maar soms is dat meer dan een week zoeken. Bij de oude stoelen zoals ik heb is een lekkere zit snel gevonden, maar bij de V50 die ik heb gehad was het ook al flink wat ritten zoeken voordat het echt lekker zat.
Zie hier een aantal goede tips voorbij komen die zeker het proberen waard zijn. Misschien net wat anders dan je gewend bent, maar juist dat kan heel fijn zijn

Fulaks schreef:

diesel01 schreef:vakantie stoppen we pas als de tank leeg is en zitten we zo 3a4 uur in de auto zonder een centje pijn.

Dat tanken duurt wel erg lang bij jou

Ja duhhh
Reis St. Maxime doen we in 2 stops, Assen-Luxembourg voor de diesel en ontbijt, Lyon voor diesel en lunch.
Geen last van rugklachten door verkeerd zittende stoelen.

Op sommige dagen vind ik ook absoluut geen goede zit in de auto, en kan ik blijven verstellen, en me verzetten. Soms heb ik ook last van een 'tintelende' linkerhand, alsof mijn hand 'slaapt', als ik lang in dezelfde positie in de auto heb gezeten.
Maar meestal is dit een héél comfortabele wagen.

Ik heb in mijn XC60 electrisch verstelbare stoelen en heb voor mezelf 2 standen geprogrammeerd die mij passen. Op lange ritten vind ik het prettig af en toe te wisselen van houding, dus een kwestie van "het andere knopje" indrukken. Maar inderdaad kostte het ook mij best veel kilometers om de juiste instellingen voor een lekkere zit "te definiëren", maar eenmaal uitgevogeld is het prima!
Mijn zoon rijdt BMW en ik rijd er regelmatig in, maar in een BMW 3 serie of 5 serie kan ik de juiste zit niet vinden.
Eerder hadden wij zelf tegelijkertijd 2 V70's (n), de ene met sportstoelen de andere met gewone stoelen. In tegenstelling tot de overheersende mening, vond ik de gewone stoelen prettiger. Kortom allemaal erg persoonlijk.

Pijn tussen de schouderbladen klinkt alsof de nek/het hoofd niet goed wordt ondersteund, mijn vrouw heeft dat ook ( ook in andere merken overigens) . De neksteunen zijn niet verstelbaar, maar ze vaart wel bij zo'n comfort kussen wat aan de hoofdsteun wordt gehangen. Heb het laatst bij VStore besteld en het bevalt haar uitstekend.

Bedankt voor de vele reacties en tips! Ik ga ermee aan de slag!

Ik heb nog nooit betere stoelen gehad! Een van de belangrijkste redenen om over te stappen naar Volvo (na tijdelijke een V60 gereden te hebben). Bochten gedrag op de koop toe

Het is een kwestie van afstellen verwacht ik. Gezien de automaat heb je het alleen maar rustiger op je stoel dus dat gaat goed komen.

Misschien maar naar een rug specialist dan!.? Vertel hem hem dat je Volvo rijd en desondanks rug klachten hebt! Hij moet en zal je serieus s nemen, "dan moet er iets in je rug niet goed zitten".
Sterkte

Toch hoor je meer en meer Volvo rijders klagen dat de stoelen niet meer zijn wat ze waren. Vooral de V40.

Vooral als je al 94 bent

Johann schreef: Toch hoor je meer en meer Volvo rijders klagen dat de stoelen niet meer zijn wat ze waren. Vooral de V40.

Dat kan, maar de stoelen in de 60/70 en 80 serie zijn echt heel goed en zitten geweldig.

Ik ben het wel met Johann eens. Je hoort idd meer klachten over de "nieuwe" stoelen. (Overigens neem maar van mij aan dat Johann geen 94 is maar wel een paar jaartjes jonger. )

Ik moet zeggen dat ik in al mijn Volvo's (met oudere stoelen) vrijwel direct een goede zit had. Echter als ik eens een keer een leenwagen mee heb van de Garage, C30 V50 of V40, dan moet ik altijd wennen aan de stoel. Het lijkt wel alsof deze moeilijker af te stellen zijn met rugklachten tot gevolg. Als de stoel eenmaal goed is afgesteld ben je van je klachten af. Je moet echter wel meer moeite doen dan in het verleden om een "perfecte" zit te creëren.