Volvo-Forum.nl

Goedendag,

Wij hebben sinds een aantal weken problemen met onze Volvo XC90 automaat, deze valt tijdens het rijden spontaan uit het vermogen loopt op dat moment terug, stuurbekrachtiging valt uit en het hele dashboard zonder vooraf een storing aan te geven. Het valt mij op dat dit steeds met een snelheid is tussen de 40 en de 50 km per uur.
Na herstarten is er niks meer aan de hand. Dit heb ik nu al een paar keer gehad, ook als ik door een flinke put rij valt hij spontaan uit. Ik ben er mee naar de Volvo dealer geweest die hebben hem uitgelezen maar konden niks vinden met betrekking tot dit probleem, ik moest maar gewoon hopen dat het niet nog een keer zou gebeuren.
Hierop ben ik naar een universele garage geweest, weer uit laten lezen en daar kwam uit dat er een breuk in de massa kabel zat, en dat er een eindpunt sensor kapot zou zijn.
Dus is er een nieuwe massakabel getrokken, en een nieuwe sensor in gegaan, computer opnieuw in laten lezen.
Een week lang is het goed gegaan en leek het probleem opgelost, maar vorige week heb ik het weer 2x gehad terwijl het nu weer dagen achter elkaar goed gaat.
Is er iemand die dit probleem herkent, of die dit ook al eens heeft gehad want de garage weet het inmiddels ook niet meer waar ze moeten zoeken anders gaat dit wel een hele dure grap worden.
Hopelijk kan iemand ons helpen, alvast heel erg bedankt!

Ai, dat is vervelend! Een oplossing heb ik helaas niet voor je. Wel een gelijke ervaring van mijn schoonvader met zijn SL. Reactie Mercedes dealer: Geen idee, succes! De computer heeft geen antwoord, dus de garage ook niet... Zijn er specialisten op dit gebied? Zijn alle andere massapunten al nagekeken? (ik roep nu maar iets )

Wat voor xc90? Bouwjaar? Brandstof?
Valt radio ook uit? Navigatie?
Motor valt niet uit maar geeft alleen minder vermogen?

Bouwjaar 2005, brandstof benzine, 2.5 liter
Ja echt alles valt uit, dus het hele dashboard inclusief de motor.

Het gebeurt als volgt, ik ben aan het rijden oppeens valt het dashboard uit, het gaspedaal word zwaar en vermogen loopt terug ik kan op dat moment ook geen gas meer bijgeven, stuur word zwaar, zo zwaar dat ik hem met pijn en moeite nog de berm in kan sturen, vervolgens valt de motor helemaal uit.

Zelfs mijn gevaren lichten werken niet op dat moment wat ik behoorlijk gevaarlijk vind.
Zodra ik herstart, reset hij zichzelf en is er niks meer aan de hand.
Het gekke is dat ik er deze week nu weer een hele week al geen last meer van heb gehad al klop ik het af want vorige week heb ik het wel 2x keer gehad.
Alles is nagekeken qua bedrading etc van voor tot achter, niks te vinden op die massa kabel en sensor na dan die vervangen is.
Ik vind het erg vreemd dat de Volvo dealer gewoon zegt we kunnen niks vinden maar hopen dat het niet meer gebeurd.
Vandaar mijn bericht hier op dit forum in de hoop dat iemand dit probleem herkent zodat we misschien met behulp van tips achter het probleem kunnen komen in welke richting we moeten zoeken

Is het contactslot ook gecontroleerd?

Niet dat ik weet, zou dit in relatie kunnen staan tot dit probleem denkt u? Ik heb er zelf geen verstand van namelijk

Ik zou ook eerst bij het contact slot zoeken.

Vreemd dat een dealer zo een auto weer op pad stuurt.
Een collega heeft een dergelijk geval mee gemaakt met een transporter.
Direct bij de eerste keer is de auto in beslag genomen door importeur.
Daar was de oorzaak het foutief solderen van volgsysteem.
Als merk wil je absoluut niet betrokken worden bij een ongeval met uitvallende auto.
Het kan zelfs zo zijn dat als je weet dat het kan gebeuren dat alles uit valt je aansprakelijk word gesteld bij een ongeval door deze uitval.

Laat er een andere dealer naar kijken als je eigen er niet uit komt.

Ik denk aan een compleet uitvallende DIM of CEM, waarbij DIM vooralsnog het meest aannemelijke is.

Heeft de auto schuif-kantel dak?

Van de XC90 loopt de CEM nog wel eens vol met water via de paravan, daarna kan de auto allerlei rare storingen gaan veroorzaken, zoals het spontaan aangaan van verlichting of complete uitval van de complete auto.

In dit geval zou ik mij dan ook meegaan met de diagnose van Volvotech.
De Cem zit links onder het dashboard, als je deze demonteert en openmaakt kan je zien of deze vochtig is.

Even controleren kan geen kwaad.

mvgr Obbe

En toen was het stil Obbe

Last visit: 14.11.2014 - 12:50

>.<

VolvoTech schreef: En toen was het stil Obbe

Yep........

Als het hem maar niet fataal is geworden...