Volvo-Forum.nl

Misschien is het niets; maar sinds een tijdje lijk ik te merken dat de voorkant van de auto bij sturen en hobbels in de weg wat minder stabiel is / wiebelig lijkt. Ik rijd op 17" Spartacus velgen, druk in de banden (Michelin Primacy 3 XL – 10.000 km op gereden) is 2.6 bar. Iemand enig idee waar dit door zou kunnen komen? Iets in ophanging / schokbrekers? M’n V50 heeft 118.000 gereden en is van eind 2007.

Alvast dank voor suggesties!

Uitlijning wel goed? Met deze km-stand verwacht ik geen gedoe met rubbers of schokdempers maar, dat is niet uit te sluiten.

Dank voor de tip, ik kan de auto eens opnieuw uit laten lijnen. Is het mogelijk dat zonder veranderingen in de auto de uitlijning wijzigt? Ik heb in ieder geval geen stoepjes gepakt of over gaten in de weg heen gereden. Wel is één van de (denk voorste) remschrijven niet geheel recht meer. Kan dit invloed hebben? (ook als je niet remt?).

Ja dat kan. Maar dat levert eerder vibraties op.

Ja ik voel het stuur licht trillen bij stevig remmen op hoge snelheden, maar wat ik eerder beschreef merk ik vooral in stuurgedrag en wegligging. Laten we zeggen dat ik met iets meer voorzichtigheid m’n bochten neem.

Ik denk dat je toch even je rubbers moet nakijken of misschien een lekke schokbreker? Qua kilometerstand zouden de rubbers nog niet aan de beurt zijn, maar qua leeftijd kan het natuurlijk wel. Mijn draagarmrubbers waren na 160.000 ook helemaal klaar. Maar daar merkte ik maar heel weinig van.

Wat te denken van de fusee- en stuurkogels? Dat kan het trillen bij het remmen veroorzaken. Kromme remschijven veroorzaken ook het trillen.

Oja, dat zou hem zeker ook kunnen zijn.

Ik heb de zorgverleners in Uden gemaild; kijken of ik ergens komende week langs kan. Kunnen ze evt. gelijk naar die remschijf kijken en de automaat flushen.

ijsga schreef: Ik heb de zorgverleners in Uden gemaild; kijken of ik ergens komende week langs kan. Kunnen ze evt. gelijk naar die remschijf kijken en de automaat flushen.

Zet even de auto op de krik. Pak het wiel aan de boven en onderkant, en dan links en rechts ff vast. Als je daar speling voelt geeft dat dan ff door. Evenals het wiel even draaien. Voor en naar achteren. luister of je wat hoort schuren...... Doe dat links en rechts. Laat ff weten wat de uitkomst is.

Ik durf het bijna niet te zeggen maar ik heb geen krik.

Dan is het nu tijd voor de aanschaf van een krik, is altijd handig.

lint schreef: Dan is het nu tijd voor de aanschaf van een krik, is altijd handig.

Yep paar tienties bij de bouwmarkt..... Of kom maar ff langs in Twente....... Koffie steet altied kloar.

ijsga schreef: Ik durf het bijna niet te zeggen maar ik heb geen krik.

Bij je reservewiel zit er een, of is die eruit gehaald?

Overigens over de heren in Uden: makkelijkste is om Dennis even te bellen, reageert hij heel veel sneller op dan e-mail

De originele krik bij de auto is alleen bedoeld om de auto op te krikken voor de wielwissel bij een lekke band.

Dat weet ik, maar de auto omhoog krikken en er dan iets onder de wielen te leggen zodat hij wel omhoog blijft staan.
Is niet dé manier, maar wel een manier om even te kunnen kijken.

Ritje hier naartoe kan ik ook nog aanbieden, heb een 3tons garagekrik in mijn garagebox staan + een zooi steunen, etc

Het toch veel handiger om zelf een garagekrik met assteunen te kopen, als je een goede set koopt heb je er jaren plezier van.

Liefst nog een goede ook.
Had er ook altijd eentje van een paar tientjes, maar vertrouwde die niet met het op assteunen zetten van een auto (205 staat op 4 assteunen in de garagebox, dus had echt een stabiele krik nodig).
Nu een dure jongen staan, 1 slag is gelijk aan een stuk of 3 van een normale krik, lager en vele malen stabieler.

Alleen gebruik ik hem regelmatig, voor iemand die 2 keer per jaar z'n wielen wisselt of hem voor een lekke band gebruikt is dat natuurlijk zonde van het geld.

Goede spullen/gereedschap is nooit zonde van het geld, denk maar eens wat er mis kan gaan met goedkoop en kwalitatief minder gereedschap.

lint schreef: Goede spullen/gereedschap is nooit zonde van het geld, denk maar eens wat er mis kan gaan met goedkoop en kwalitatief minder gereedschap.

Helemaal mee eens! Heb geen reservewiel maar zo’n geweldige spuitbus (ja ik weet het). En waar kan ik een goede garagekrik en assteunen aanschaffen?

fredhead schreef: Ritje hier naartoe kan ik ook nog aanbieden, heb een 3tons garagekrik in mijn garagebox staan + een zooi steunen, etc

Dankjewel voor het aanbod! Ik wacht Dennis even af, maar vind het natuurlijk altijd leuk om eens te meeten.