Volvo-Forum.nl

Allo,

Ik heb 1 jaar geleden mijn zelfdimmende spiegel vervangen. Echter is de huidige na 1 jaar rijden weer lek. Nu komt het er aan de onderkant van de spiegel uit... Any tips voor wat ik nu kan doen?

Waarschijnlijk is het verstandig de spiegel weer te vervangen, ik weet niet of je de lekkage kan verhelpen en als er teveel vloeistof weg is werkt de spiegel ook niet meer zelfdimmend.

Dat zelfdimmende hoeft van mij allemaal niet...

Je kan de spiegel ook laten zitten maar dan heb je geen dag/nacht functie meer als de vloeistof weg is.

Klopt, merk het wel inderdaad. Alleen hoe lang gaat zo'n sloop spiegel mee? 1, 2 jaar net zoals deze?

Ja de verwachte levensduur van gebruikte onderdelen weet je nooit zeker.

Ondanks dat is een jaar nog steeds erg kort vind ik, spiegel heeft voor de rest weinig te lijden.

Je kan altijd pech hebben met gebruikte onderdelen, daar is dan meestal de gunstige prijs de oorzaak van.

Ach, de magazijn man van Amersfoort zegt gewoon, ga naar de glasboer en laat een er 1 op maat snijden.

Als je niet voor zelfdimmend wil gaan is dat zeker weten de netste oplossing

lint schreef: Je kan altijd pech hebben met gebruikte onderdelen, daar is dan meestal de gunstige prijs de oorzaak van.

Dat is waar, wellicht dat de spiegel ook nog van een auto kwam die een flinke klap aan de voorkant heeft gehad en een en ander dan toch stiekem wat te verduren heeft gehad.

Bij die van mij liep de vloeistof tot halverwege de spiegel. Uiterst irritant. Vervangen is geen optie. Te duur en te ingewikkeld. Heb er een gewone spiegel overheen geplakt van de Halfords (toen ze nog niet failliet waren .)
Inderdaad weg functionaliteit maar dat dimmen vind ik persoonlijk ook niet noodzakelijk.

Ze gaan vaak kapot door de airco. Deauto heeft de hele dag in de zon gestaan en vervolgens gaat de aircoer met vol geweld ijskoude lucht overheen, zeker als de middelste luchtuitstromingen naar boven staan gericht.

kevinwalter schreef: Ach, de magazijn man van Amersfoort zegt gewoon, ga naar de glasboer en laat een er 1 op maat snijden.

Je wilt toch geen gewoon spiegelglas wat in scherpe stukken breekt bij een crash lijkt me......

lint schreef: Je kan de spiegel ook laten zitten maar dan heb je geen dag/nacht functie meer als de vloeistof weg is.

Zoals reeds gezegd is mijn spiegel voor de helft nog voorzien van die bruine vloeistof. Iemand een idee hoe ik dat eruit krijg?

Tja, bij mij lekt het er onderhand aan de onderkant van de spiegel uit. Je zou eigenlijk het gaatje moeten vinden en hem daar een nacht op laten staan. Dan is hij leeg. Ergens zit er een kier/spleet waar lucht vandaan komt.

kevinwalter schreef: Tja, bij mij lekt het er onderhand aan de onderkant van de spiegel uit. Je zou eigenlijk het gaatje moeten vinden en hem daar een nacht op laten staan. Dan is hij leeg. Ergens zit er een kier/spleet waar lucht vandaan komt.

Wat bedoel je met "en hem daar een nacht op laten staan"? Ik kan trouwens ook nergens een gaatje vinden.

zodat het olie er aan die kant uit loopt

Als je een andere dimmende spiegel (bv van de sloop) inhangt, moet ie ook weer software krijgen, aangezien dat ding de halve auto aanstuurd, bedankt Volvo. Oplossing is het spiegelglas vervangen. Je houdt dus het binnenwerk van je huidige spiegel, maar je vevrvangt het spiegelglas. Oude spiegelglas lossnijden (of met een touwtje ofzo) en draadjes lossolderen, taperesten verwijderen, nieuwe tape aanbrengen, 'nieuwe' spiegelglas opplakken en draadjes weer solderen. Uiteraard de vraag hoelang het goed blijft.

Tijdens mijn vakanties in Zweden haal ik daar bij de sloperij Returbilen (www.returbilen.se) altijd een paar binnenspiegels, zodat ik een voorraadje heb. Ze kosten daar iets van 5 euro ofzo, dus daar hoef je het niet voor te laten

De eerste van de sloop hield het iets van 1,5/2 jr vol, nu ben ik een half jaar op weg met de 2e.

"Oude spiegelglas lossnijden (of met een touwtje ofzo"

Ik probeer me daar een voorstelling bij te maken maar lukt niet echt. Kun je iets specifieker zijn?

Het spiegelglas zit met dubbelzijdige tape(van die 'dikke' tape, soort foam) op de printplaat geplakt. Het is wel supersterke tape, dus als je gewoon aan de spiegel en printplaat gaat wrikken, breek je de printplaat af. Daarom met een afbreekmes, lange stuk, en dan al snijdend de spiegel lossnijden. Of dus met een dun touwtje of visdraadje ofzo.