Volvo-Forum.nl

Goedemiddag allemaal,

Sinds jaar en dag heb ik een voorkeur voor Volvo's en na mijn Renault (scenic) debacle ben ik toe aan een luxe en betrouwbare Volvo.
Mijn vrouw en ik hebben besloten dat het een Volvo S60 of S80 moet worden, maar ik zou graag willen weten wat de zwakke punten van deze auto's zijn en of jullie mij kunnen adviseren waar ik op moet letten. Mijn budget zit op maximaal €7000.

Ik wil van het weekend gaan kijken naar onderstaande auto, maar zoals gezegd heb ik (behalve de standaard zaken) geen idee waar ik specifiek op moet letten bij dit type auto's

Volvo S60

Jullie advies wordt zeer gewaardeerd

Enige waar je gedoe mee zou kunnen krijgen is het gasklephuis. En verder dus gewoon simpelweg HELEMAAL NIETS! Als je deze koopt/als je het geld voor deze af wilt tikken heb je voor de volgende decennia een auto waar je uiterst comfortabel, veilig en GOEDKOOP in rond kunt rollen.
Wat je wel moet bedingen is dat de boordcomputer even op NL gezet gaat worden, kost een keer 5 tientjes bij een dealer.

Die S60 ziet er prima uit en bij goed onderhoud kun je daar nog jaren plezier van hebben.

Ok thanks! Dat maakt mijn keuze een stuk makkelijker. Wat betreft de Duitse taal, dat was me ook al opgevallen, maar ik probeer wel wat van de prijs af te halen. Ik kom zelf vanuit Zuid Limburg en het is de bedoeling dat als hij bevalt ik hem meteen mee terug neem. Ik zal hier bij de lokale Volvo dealer de taal dan laten omzetten.

Wel eerst even kalm aan en die motor niet gelijk op zijn donder geven, dat is hij zeer waarschijnlijk niet gewend en laat gerust na 10.000 km even een olie- en filterwissel doen.

Bedankt voor de tip, dat zal ik zeker doen!

controleer even of de airco werkt, verder gewoon lekker genieten. Wel opvallend dat de foto's niet bij het bedrijf gemaakt zijn, de persoonlijke spullen liggen er ook nog in. Zou even vragen hoe dat zit. En ik krijg het idee dat er geen originele uitlaat onder zit, pijpje is me iets te dun

De airco zal ik zeker ook testen. Wat betreft de foto's, die zijn bij de Peugeot garage van Visscher gemaakt zo te zien, zal daar wel zijn ingeruild op een peugeot 107 en de Uitlaat zal ik controleren, de auto gaat sowieso de brug op voordat ik hem koop.

kijk nog maar eens goed, de foto's zijn gemaakt op een soort parkeerdek. De omgeving lijkt niet te passen bij de foto's van het pand.

Goed checken of deze schadevrij is, en een aankoopkeuring door Volvo dealer laten doen. Is ca. 100 euro, maar het waard.
En als beiden goed zijn, zoals hier al gemeld, genieten, de 5 cil. roffel wl je dan niet meer kwijt.

Bedankt voor de tips, ik zal hier zeker rekening meer houden

Laat voor de zekerheid de handremschoentjes eens vervangen. Grote kans dat deze na 11 jaar aan het loslaten zijn (bekende kwaal) met alle gevolgen van dien.
De schijven zullen met deze kilometerstand nog niet aan vervanging toe zijn dus een garage zal er niet zo snel aan denken.

Mart van der Steeg schreef: ...en een aankoopkeuring door Volvo dealer laten doen...

Een hele goede tip! Ik zet altijd mijn vraagtekens bij dit soort lage km-standen. Daar is een Volvo niet voor gemaakt. 60k in 11 jaar is 5500km per jaar. Dat is dagelijks woon-werkverkeer van een paar km.
Het lijkt leuk zo'n km-stand, maar wanneer je hier lange stukken mee gaat rijden, zouden er best wel een allemaal gebreken aan het licht kunnen komen. Misschien niet direct, maar wel na een paar maand. Tevens is de km-stand wel heul erg laag, weten we zeker dat er niet aan geprutst is? Met deze km-stand is ie best goedkoop, je ziet er genoeg met hogere km-standen en hogere prijzen.
Ik zou nog een slag om de arm houden en zéker een aankoopkeuring bij de dealer doen.

Natuurlijk kun je ook gewoon geluk hebben, in dat geval: veel plezier

(overigens, het gasklephuis is vooral in bouwjaar 2001 een probleem, vanaf MY2002 (als ik het goed heb) zit er een andere gemonteerd)

Als ik zo de foto's zie, zou de km-stand best wel eens kunnen kloppen, gelet op;

- Remdelen die nog goed verzinkt zijn
- Interieur nauwelijks beschadigd, vooral de knoppen vd verwarming krijgen op den duur krassen, hier zie ik ze niet

Er lijkt overigens wel spuitnevel recht onder op de achter bumper te zitten of dit moet aan de foto liggen, ik zie ook geen foto vd rechter kant, dat is wel vreemd.

Lage kilometerstanden i.c.m. een import auto is toch een risico. Check daarom extra goed de onderhoudsboekjes en win zoveel mogelijk informatie in over de auto. Helaas hebben ze geen NAP systeem in Duitsland, al is ons NAP systeem ook niet echt waterdicht.

Bedankt voor jullie adviezen! Het is hem niet geworden, aangezien ik zonder duidelijke reden geen goed gevoel had bij de auto.
Alles lijkt te kloppen, maar toch.....

Vrouwlief heeft nu in al haar wijsheid besloten dat we toch maar voor een V70 moeten gaan i.v.m. de ruimte voor de kinderen. Pffff vrouwen………

Vanmiddag maar even richting Brabant, daar staan twee leuke V70’s

Verstandig, de S60 is geen ruimtewonder achterin.

Nee, maar de V70N is niet veel beter.

iets meer beenruimte en een achterbank die stukken vlakker is dan die van de S60 waarbij de passagiers naar binnen vallen.

De V70 ie iets ruimer achterin maar heeft als grote voordeel de ruime en makkelijk te beladen bagageruimte.