Volvo-Forum.nl

Beste Forummees,

Ik heb een probleem met mijn power steering (PS). In een bocht hoorde ik een ingehouden plof en na 2 bochten had ik gevoel op lekke banden te rijden.
Het was dus niet goed. Na inspectie thuis bleek het reservoir compleet leeg en de olie verspreid in de motorruimte.
Na een snelle inspectie blijkt dat (zie foto's, ietsje bewogen) een leiding loszit (volledig los) uit de, naar ik denk, de servo pomp.
Kwestie van aandraaien, vullen en verder rijden of ben ik het haasje?

Alvast dank voor uw bijdragen.
[imgl][/imgl]
[imgl][/imgl]

Je kan altijd proberen de slang weer vast te zetten, als er een O-ring tussen zit die wel vernieuwen. Het is ook mogelijk dat er iets defect is waardoor de slang is losgekomen.

Bedankt Lint. Het is niet de slang. Het is de HARDE leiding (omcirkeld) die in de pomp gaat. Mogelijk bedoelen we hetzelfde. Het is losgetrild denk ik want ik kan hem vastdraaien. Het is ook logisch dat er zo de olie is uitgedrukt. Maar kan ik "gewoon" vullen of loop ik schade op.

Gewoon vullen, daar na een keer of drie, je stuur naar de uiterste stand draaien links en rechts om de lucht er uit te krijgen en proberen maar. als er schade is ontstaan is het nu toch te laat. ( in het slechtste geval zit er metaal slijpsel in het systeem, vele hier zullen aanraden om te gaan flushes. wat ook niet verkeerd is maar ik verwacht niet dat er schade zal zijn.

Klopt! Ik heb de WW ingeschakeld. Na het vastzetten van de aanvoerleiding is het systeem weer opgetopt(incl links/rechts draaien) en het werkte meteen en zonder geluiden of iets dergelijks. Vandaag met de stoomcleander de motorrruimte schoongespoten (met draaiende motor), de stand van het reservoir bekeken (was goed) en een "proef- c.q. droogrit" gemaakt. Alles werkt goed, geen geluidjes etc.
Ik ben weer een blij mensch:)
U allen bedankt voor uw bijdragen en medeleven

Dat is dan weer lekker vlot opgelost.

Altijd goed om te horen als het simpel is opgelost...

Kan dat zo maar de motorruimte schoon spuiten?

Met beleid kan dat heel goed, niet direct op de elektrische componenten spuiten of die delen goed inpakken.

En bij voorkeur met draaiende motor

Heb hetzelfde gehad, bij mij was er een beugeltje verdwenen waardoor de leiding lostrilde. Hij hoort vast te zitten aan de voorzijde van de motor, nu opgelost dmv een tie wrap. Misschien even checken om herhaling te voorkomen.