Volvo-Forum.nl

Bij merken zoals Mercedes en BMW heb je een instelling om de rechter spiegel omlaag te richten bij het achteruitrijden. Bij het vooruit rijden gaat hij dan automatisch weer naar de vorige positie.

Mijn aanloopwagen is een V40 D2 kinetic deze heeft geen elektrisch inklapbare spiegels maar deze zijn wel elektrisch regelbaar (dit is standaard veronderstel ik). Is er ergens een instelling om dit ook te doen? Nu doe ik dit telkens handmatig maar dat is ook niet echt handig. (We hebben een oprit met hoge rand en ik wil mijn velgen niet beschadigen).

Mijn definitieve wagen is een V40 D4 R-Design. Deze heeft wel elektrisch inklapbare spiegels, ik had stiekem gehoopt dat dit hierop wel ging werken...

Heeft iemand hier ervaring mee?

Klopt, de D4 heeft ook zo'n instelling. Ik zelf heb het uitgeschakeld. Ik vindt het niets.

Bij mijn XC60 kun je de optie van het naar benedendraaien van de buitenspiegel (zowel L als R afzonderlijk) aanvinken in het menu, zal dan toch ook wel in een nieuwe V40 kunnen? In dit geval draait de spiegel inderdaad naar beneden bij het achteruit rijden en weer terug als de vooruit versnelling weer wordt ingeschakeld. Zelf gebruik ik de optie niet veel omdat ik een camera heb)

Werkelijk, waar zit die dan? Zou mijn D2 dat nu echt niet hebben? lijkt mij sterk dat je daarvoor iets anders nodig hebt dan elektrisch regelbare spiegels...
Is het dan ook zo als de spiegel regelknop aan de linker zijde staat dat dit niet werkt en aan de rechter zijde wel?

Je hebt mijn dag wel een beetje gemaakt. Ik vind dit echt een spr feature en kan er thuis veel gebruik van maken, blij om te horen dat mijn definitieve dit wel heeft dan

PS: Ik heb al behoorlijk wat zitten spelen met de instellingen, zou mij sterk lijken als ik hierover gekeken heb...

Hier de bewuste pagina uit het boekje (XC60). Ik zie nu dat het ook afhangt of je geheugenstoelen hebt......sorry voor evt. mis-informatie.

Ik heb het zelf ook (alleen in de summum uitvoering?) Je kan het zowel links als rechts instellen. Wil je de functie (bijv. eenmalig) niet tijdens het achteruitrijden dan bedien je het knopje van de betreffende spiegel en dan gaat deze weer naar de oorspronkelijke stand terug. Het is vooral handig bij het parkeren langs stoepranden.

ik heb het dus niet op mijn kinetic uitvoering, net nog eens zitten zoeken. Zit er echt niet in.
Nu hoop ik wel dat dit op mijn R-design Kinetic zit (misschien in de professional pack?)

Volgens mij is het standaard in de Summum en mogelijk is het onderdeel van een optie pakket.

Ik heb het ook gevonden voor de V40. Dit is inderdaad enkel in combinatie met elektrische zetels. Ik vermoed dat dit vanwege de geheugenfunctie is om te weten waar de spiegel naar terug moet keren, maar kan mij niet inbeelden dat hiervoor echt de volledige optie nodig is.

Ik vermoed dus dat dit ook niet op mijn nieuwe V40 zal zitten, spijtig maar heb geen zin om hiervoor speciaal een summun te kopen (is trouwens ook al te laat)

Ik vind het ook enorm zonde dat dit niet los verkrijgbaar is of standaard is op de V40. Ik had het op mijn Golf ook, ideaal als je je velgen niet kapot wil rijden. Boven de 5km/h vooruit gaat hij weer terug naar de normale stand dus last heb je er niet van. Ik heb geen elektrisch verstelbare stoelen.

Ik vind het maar een irritante functie.... wellicht handig voor de stoeprand, maar je kunt na kantelen niet meer achteruit kijken tijdens parkeren.

Dit is al vervelend als je moet fileparkeren, want je ziet gewoon niets meer in de spiegel.
Om nog maar te zwijgen als je gewoon recht achteruit moet een vak in... ik gebruik de buitenspiegels dan om tussen 2 andere auto's te navigeren.
De camera met strepen vind ik toch minder precies Heb het een keer of 5 geprobeerd, en toen maar weer uitgeschakeld.

En met de steeds breder wordende auto's, steeds meer medeweggebruikers die denken op 1,5 vak te moeten staan, of gewoon weg niet kunnen parkeren, en de parkeervakken die niet meegroeien.... ik zou het goed overwegen

Ik vind het een superonhandige functie in de praktijk omdat de spiegel niet omlaag draait, maar eerst helemaal naar binnen en dán pas omlaag. Dat duurt wel een seconde of 10 en dan sta je maar te wachten. In die tijd steek je al 3x heen en weer en heb je met de deur open ook wel gezien of je goed staat.
In de automatische stand heb je er meer last van dan nut, en in de handmatige stand duurt het gewoon te lang.

Als de spiegel alleen omlaag zou draaien zou het al voldoende zijn en niet zo vreselijk lang duren.

En inderdaad, je ziet niets meer behalve de stoeprand en wil je dus normaal rijden moet je eerst weer wachten tot de spiegel weer terug staat.... koffie iemand?

Ik heb het al lang geleden uitgeschakeld maar volgens mij krijg je ook bij het wegrijden uit file dat als je even achteruit steekt de spiegel aan straatkant naar beneden draait en vervolgens kun je niet wegrijden omdat je geen rechterspiegel meer hebt.

Heb de functie direct uitgezet toen ik zag dat hij naar binnen en dan naar beneden draait. Je ziet niets meer bij achteruit rijden in die spiegel. Bovendien duurt het lang.
Bij BMW ging de spiegel gewoon alleen naar beneden en kon je tenminste beter 'richten', dat was een stuk handiger in functionaliteit.
Dus Joh@n, wellicht denk je dat het handig is - en waarschijnlijk was de functionaliteit bij VW eender als bij BMW; alleen naar beneden - en spijtig dat het niet achteraf leverbaar is, maar zoals je uit bovenstaande reacties en de mijne kan concluderen: bij de V40 is het een nutteloze feature! Wellicht mis je wel de stoeprand met je wielen, maar het paaltje zie je niet....

Bij mijn Golf kantelde hij omlaag maar draaide ook licht iets opzij/terug. Ik heb er ruim 3 jaar zonder problemen gebruik van gemaakt, zelfs zonder parkeersensoren. Voor het achteruit rijden kon ik ze ook nog steeds gebruiken. Ik zet nu mijn spiegels bij inparkeren handmatig maar iets omlaag

Idd, je ziet niets meer behalve je wiel en de zijkant van de auto. Een paaltje komt inderdaad niet meer in beeld.

Worden dit soort dingen niet getest of zo? Je zou toch verwachten dat ze bij Volvo ook merken toch meteen dat déze implementatie van een potentieel nuttige functie een fail is.

En bijkomend, omdat de spiegel helemaal scheef staat (binnen en omlaag) is de rijrichting 45 graden op wat je ziet, dus het beeld in de spiegel gaat de andere kant op als dat je rijdt. Moet je een goed ruimtelijk gevoel voor hebben.

zakraket schreef: Worden dit soort dingen niet getest of zo? Je zou toch verwachten dat ze bij Volvo ook merken toch meteen dat déze implementatie van een potentieel nuttige functie een fail is.

Dat begrijp ik inderdaad ook niet. Potentieel zeer nuttig, maar door belabberde uitvoering gewoon waardeloos.
Wat ook heel mooi zou zijn is wanneer je zelf kunt instellen of calibreren hoe de spiegel zich richt bij achteruit rijden. Of dat evt bij de dealer kan laten doen (kan dat? zal wel niet natuurlijk)

Jammer.

Bij mijn Golf destijds maakte hij altijd dezelfde beweging omlaag en naar rechts/links qua uitslag. Dus als je je spiegel hoger/lager zette, zelf, dan was de mirror dip qua uitslag en bruikbaarheid ook beter. Is dat bij mensen die dit hebben op hun Volvo ook zo?

Ik vind het inderdaad lang duren voordat de rechter spiegel een goed beeld geeft van de situatie naast de auto.

geen klachten hier, werkt perfect

Ik heb het ook op mijn ocean race, en kan in de instellingen instellen dat een of beide spiegels automatisch moeten indraaien als ik 'm in z'n achteruit zet. Heb dit echter niet, want je kunt dan inderdaad totaal niet meer op de spiegels achteruit rijden. Je ziet dan enkel nog je onderste rand van de auto en je velg. Waardeloos dus, voor achteruit op de spiegels rijden, wat ik eigenlijk altijd doe. Ik gebruik bij fileparkeren langs een stoeprand echter wél de klapstand van de spiegel, want het voorkomt wel degelijk schade aan je velg doordat je wel perfect strak langs de stoeprand kunt parkeren met zo'n omlaag geklapte spiegel. En ja, dat duurt een paar seconden. Paar seconden versus velgen van 1500 euro. Dan maar een paar seconden wachten, dat is 't mij waard.