Volvo-Forum.nl

Mijn eerste keer voor iets terug gegaan naar de dealer: winterbanden. Nog dezelfde middag stond ie alweer klaar. Op mooie Vredestein Giugaro's van een miljoenmiljard euro per stuk. Maar daarnaast keurig netjes gelijk: update navigatie + systeemupdate (spraakgebrek met het woord DE gelijk verholpen), remmen gesteld (trilling verholpen), van buiten gewassen en van binnen gezogen en dan een Volvo pepermuntje + flesje Volvo water aantreffen in je schone interieur. Ben daar een sucker voor. Kom van VAG, daar bestaat zoiets niet. Trof nu overigens WEL het bandenspanning-scherm in My Car aan. Was voorheen niet zichtbaar. Update voor vereist dus blijkbaar. Happy met deze Volvo service! (TvK Alkmaar)

Mooi verhaal en goede service, moet eigenlijk normaal zijn bij een goede Volvodealer.

Kun je nu zien hoeveel bar er nog in je banden zit? Foto?

zou dat verhaal met die bandenspanning voor alle type's gelden?, of alleen maar bouwjaar MY15?

MCN schreef: Mijn eerste keer voor iets terug gegaan naar de dealer: winterbanden. Nog dezelfde middag stond ie alweer klaar. Op mooie Vredestein Giugaro's van een miljoenmiljard euro per stuk. Maar daarnaast keurig netjes gelijk: update navigatie + systeemupdate (spraakgebrek met het woord DE gelijk verholpen), remmen gesteld (trilling verholpen), van buiten gewassen en van binnen gezogen en dan een Volvo pepermuntje + flesje Volvo water aantreffen in je schone interieur. Ben daar een sucker voor. Kom van VAG, daar bestaat zoiets niet. Trof nu overigens WEL het bandenspanning-scherm in My Car aan. Was voorheen niet zichtbaar. Update voor vereist dus blijkbaar. Happy met deze Volvo service! (TvK Alkmaar)

rsnhakan schreef: Kun je nu zien hoeveel bar er nog in je banden zit? Foto?

Ik heb het er standaard in zitten. Ik zie alleen een plaatje van de bovenkant van de auto en 4 groene bolletjes als teken dat de spanning goed is. Verder kun je er weinig mee volgens mij.


@MCN: wees blij dat je naar de Volvo dealer mag. Ik ben naar een Athlon service center geweest, alle velgen beschadigd. Het is maar een leaseauto, toch?

Bij het TPMS van Volvo zie je bij een correcte spanning 4 groene bollen en bij een te lage spanning gaat er een waarschuwingslampje branden.

Bovenstaande klopt. Ik zie inderdaad een afbeelding van de auto van bovenaf, met groene bollen die de status per wiel aangeven. Groen is goede bandenspanning. Kan NIET zien hoeveel bar er in zit. Sinds gisteren dus winterbanden eronder en vandaag bij drie banden een melding dat de bandenspanning niet goed is. Dan wordt zo'n bol dus oranje. Zal gauw even de spanning controleren. Had bij mijn Seat ook af en toe een melding van de bandenspanning, die dan vals bleek te zijn. (Gewoon melding wegdrukken, aldus de Seat dealer.)

Vannacht op een lege A9 overigens poosje VMax met de winterbandjes gereden, maar moet toegeven dat ik de Michelin's (zomerbanden) op hoge snelheid strakker vind voelen. De winterbanden gaven duidelijk een iets nerveuzer weggedrag, moest iets meer corrigeren en voelde allemaal iets lichter aan, wat je niet wenst bij 199 km/h. Ze grippen in bochten en klaverbladen wel weer als een grijpgrage beer!

@MCN...jij hebt lef om te 'testen' op de A9!!

Eens met je stelling over TvK Alkmaar: prima garage. Toevallig gisteren (3.12.2014) voor de 30k beurt geweest (winterbanden doe ik zelf, die liggen op kantoor waar we ook een 'garage' hebben). Alle punten op 1 na (bestelling van een onderdeel keyless go) opgelost, waarvan een paar vervelende...voor TvK dan (rammeltje hier, de automodem die niet meer aanmeldde). Chapeau!

Kan zijn dat de sensoren zich moeten kalibreren. Maar even controleren kan geen kwaad!

fret schreef: @MCN...jij hebt lef om te 'testen' op de A9!!

Eens met je stelling over TvK Alkmaar: prima garage. Toevallig gisteren (3.12.2014) voor de 30k beurt geweest (winterbanden doe ik zelf, die liggen op kantoor waar we ook een 'garage' hebben). Alle punten op 1 na (bestelling van een onderdeel keyless go) opgelost, waarvan een paar vervelende...voor TvK dan (rammeltje hier, de automodem die niet meer aanmeldde). Chapeau!

Ach, lef. Flitsmeister aan, volledige lege snelweg om 01.00, geen Flitspalen tussen Alkmaar en Amsterdam en de cruisecontrol op 200 zetten. Alleen zo jammer dat je die 200 nooit haalt. Dat ge-emmer op 199.......

Joh@n schreef:

rsnhakan schreef: Kun je nu zien hoeveel bar er nog in je banden zit? Foto?

Ik heb het er standaard in zitten. Ik zie alleen een plaatje van de bovenkant van de auto en 4 groene bolletjes als teken dat de spanning goed is. Verder kun je er weinig mee volgens mij.


@MCN: wees blij dat je naar de Volvo dealer mag. Ik ben naar een Athlon service center geweest, alle velgen beschadigd. Het is maar een leaseauto, toch?

Wat was er gebeurd met je velgen dan? En bullshit met 'het is maar een lease-auto'. Is gewoon iemand's bezit waar jij in mag rijden van je werkgever. Dus ben er gewoon keurig zuinig op, zoals het hoort.

Joh@n schreef: @MCN: wees blij dat je naar de Volvo dealer mag. Ik ben naar een Athlon service center geweest, alle velgen beschadigd. Het is maar een leaseauto, toch?

Heb je dat niet bij Athlon gemeld? Anders krijg jij de schuld van de schade als je de auto inlevert, kost je gewoon eigen risico. Maakt mij verder niet uit, is maar een lease auto toch?

MCN schreef:

fret schreef: @MCN...jij hebt lef om te 'testen' op de A9!!

Eens met je stelling over TvK Alkmaar: prima garage. Toevallig gisteren (3.12.2014) voor de 30k beurt geweest (winterbanden doe ik zelf, die liggen op kantoor waar we ook een 'garage' hebben). Alle punten op 1 na (bestelling van een onderdeel keyless go) opgelost, waarvan een paar vervelende...voor TvK dan (rammeltje hier, de automodem die niet meer aanmeldde). Chapeau!

Ach, lef. Flitsmeister aan, volledige lege snelweg om 01.00, geen Flitspalen tussen Alkmaar en Amsterdam en de cruisecontrol op 200 zetten. Alleen zo jammer dat je die 200 nooit haalt. Dat ge-emmer op 199.......

Gewoon voor de 20% gaan..
Overigens is 200km/u de max op cruise, tenminste wanneer ik in het Duitse bij 220 de cruise aantik dan blijft 200 in beeld staan.

Vond de dynamiek van die snelheidsbegrenzing mooi om te ervaren in de Wijkertunnel. Kwam er met 199 inrijden, maar ook bergafwaarts kom je niet over de 199 heen. Powerbar zakt gewoon nog ietsje verder omlaag.

MCN schreef:
Wat was er gebeurd met je velgen dan? En bullshit met 'het is maar een lease-auto'. Is gewoon iemand's bezit waar jij in mag rijden van je werkgever. Dus ben er gewoon keurig zuinig op, zoals het hoort.

Mooie striping erbij gekregen, bij 2 van de 4 niet meer weg te poetsen, bij de andere 2 nog wel redelijk:





Zit duidelijk een groef in die je met je nagel voelt. Apparaat heeft er denk gewoon niet goed op gestaan. Onder m'n Golf is het ze destijds ook al eens gelukt, weliswaar met 1 velg maar toch. Dat was toen bij Euromaster. Athlon heeft het snel opgepakt en heeft 2 nieuwe velgen besteld om ze te vervangen. Beter letten ze de volgende keer gewoon op, scheelt hun een hoop geld en mij een hoop gedoe/ergernis.

Wauw wat super bijdehand zeg! Was ook zeer blij toen ik van Alphabet hoorde dat ik de bandenwissel bij de dealer mocht doen. Met alle respect voor eenieder, maar het volk dat er (doorgaans) bij die bandenboeren werkt....Manmanman....Uiteraard: eigen ervaring en uitzonderingen daargelaten.

De zelfstandige bandenboer die ik steun heeft een goed stel kerels op de vloer.
Sjekkie in de mondhoek en weinig woord maar kom er dan ook voor de banden en niet voor een praatje.

Ik heb bij onze bandenboer ook geen klagen, er werken goede bandenmonteurs, apart slag volk maar leveren wel vakwerk af.